Beiträge von Erwin S

Also laut Datenblatt hält Sie länger. Die Effizienz ist doppelt so hoch.

Hallöchen

Ist BMS das das Batteriemanagement? Da die LiFePo ja immer billiger werden, sind die 1100 nicht einmal wenig viel?

Hab erst für 2 Stk. 100A Lifepo für ca. 500 gekauft. Wenn ich das BMS habe, dann würde dies doch den Ladestrom begrenzen auf <15V. Oder nicht? Bei der Auswahl ( im Programm)würde ich dann 90,95 oder 100A nehmen.

Hallo

Die Batterie bei meinem G31 schwächelt ein wenig. Nun würde ich gerne gleich eine LiFePo reinklatschen.

Hat da jemand Erfahrung? Kann man die anlernen?

Danke

Bei mir wurde die Hardyscheibe getauscht, mittlerweile war das Auto zum 4 mal in der Werkstatt zur Nachbesserung. Die Vibrationen am Antriebsstrang sind jetzt weg, aber ich hatte jetzt einen ziemlich lauten Motorlauf mit Geräuschen im Leerlauf. Bin dann auf die Bühne, den Auspuff frei gemacht, Schrauben für Auspuff gelöst, Auspuff ausgerichtet und angezogen. Schnurrt jetzt wie ein Kätzchen, und um den Ölverlust am Hinterachsdifferential wird sich wohl ein Anwalt kümmern müssen.

Lg

Zitat von DC88

Danke, war vorhin auf der Hebebühne, der Se sor schaut heile aus, also hat der eine make aber die Karre fährt sich so fast perfekt, wäre zufrieden wenn es so bleiben würde. Morgen bin ich bei Bmw und dann werden wir sehen was die dazu sagen. Motorlager Aktion war dann umsonst.

Und wie sieht es aus?

Hat der Auspuff geklappert und zieht jetzt Falschluft?

Die wechselten nichtmal die Schrauben und bestimmt auch nicht diese Büchse.

Na super! Jetzt wollen die mir auch noch dass Mittenlager wechseln auf meine Kosten. Da es nur dies sein kann. Werde jetzt mal ne andere Werkstatt aufsuchen und lass mir von denen dies mal erklären.

Was ich noch nicht erwähnt habe ist, dass die mir die alten Schrauben verbaut haben. Diese sind doch Dehnschrauben oder nicht? (55 NM + 90° verdreht)

Ich denke die haben die Kardanwelle zur Seite gebogen und die Scheibe getauscht, und dadurch dass Mittellager gekillt.

Lf

Unruhiger Motorlauf? Hattest mal Probleme beim Starten( als ob er auf 3 Zylinder läuft) hatte ich beim 3er mal. Glühkerze defekt, dadurch wurde auch der 2 Massenschwung gekillt( war aber auch schon 280000km drinnen)

Auto lief danach ziemlich ruppig, aber man hörte dann ein leises rappeln beim abstellen.

Ich hab die Matchup7bmw und die emphaser em bmwsub3 verbaut, ein sub ist jetzt defekt, wurde eingeschickt. Hoffe da geht was zwecks Kulanz da 5Monate aus der Gewährleistung.

Klingen tun Sie gut aber halten ...... Ich höre eigentlich nicht zu laut.

Lg

Hallöchen

Hat es jemand jetzt schon selbst gemacht?

Würde mich interessieren wie!

Bei mir wurde die Scheibe getauscht, jedoch hatte ich ein lautes brummen nach dem Tausch. Danach zurück in die Werkstatt, und bemängelt. Nach 4 Stunden Auto wieder abgeholt, brummen noch immer da( etwas leiser) Wieder zurück zur Werkstatt und bemängelt. Zuerst meinte die dass diese vorher schon war, dann angeblich die Reifen, und danach meinten die noch es könnte das Mittellager sein.

Ich fragte den Mechaniker wie er die Scheibe getauscht hat. Antwort: Alte raus neue rein, nix markiert und auf gut Glück.

Weiteres ist mir aufgefallen dass nichts demontiert wurde, kein Auspuff, kein Hitzeschutzblech, keine Streben, ....

Alle Schrauben waren noch original verbaut.

Das Auto lief vor dem Tausch super Ruhig!

Mich würde interessieren ob dies möglich ist.

Denn nach Anleitung muss dies Alles runter, um das Mittellager zu lösen.

Danke

LG Erwin