Beiträge von Erwin S

    1x im Jahr kommt das Mannol rein( egal ob 2000 oder 10000km). Max35,€ für 5 Liter. Hab ich beim 3er auch so gemacht. Hatte nie Probleme mit dem Motor. Hab ihn dann mit 550000 verkauft.

    Der 5er G31 ist sowieso eine Klapperkiste! IMMER ist da was kaputt,

    Rückrufaktion - neue Software drauf- 1Monat später AdBlue Tank defekt(platine) Wartezeit für AdBlue- Tank - fast 4 Monate (bei Bestellung war BMW 1800 Tanks im Rückstand!)


    2Monate und 1000km später- Fehler Luftfahrwerk BMW wollte 1300 für neuen Kompressor, es stellte sich heraus dass die das Kabel so verlegen dass dieses kaputt wird!


    Alles nur verarsche!


    Siehe alte Autos, läuft der Motor zum gut und zu lange, wird das Öl schlechter gemacht!

    Hallöchen

    Ist BMS das das Batteriemanagement? Da die LiFePo ja immer billiger werden, sind die 1100 nicht einmal wenig viel?

    Hab erst für 2 Stk. 100A Lifepo für ca. 500 gekauft. Wenn ich das BMS habe, dann würde dies doch den Ladestrom begrenzen auf <15V. Oder nicht? Bei der Auswahl ( im Programm)würde ich dann 90,95 oder 100A nehmen.

    Hallo

    Die Batterie bei meinem G31 schwächelt ein wenig. Nun würde ich gerne gleich eine LiFePo reinklatschen.

    Hat da jemand Erfahrung? Kann man die anlernen?


    Danke

    Bei mir wurde die Hardyscheibe getauscht, mittlerweile war das Auto zum 4 mal in der Werkstatt zur Nachbesserung. Die Vibrationen am Antriebsstrang sind jetzt weg, aber ich hatte jetzt einen ziemlich lauten Motorlauf mit Geräuschen im Leerlauf. Bin dann auf die Bühne, den Auspuff frei gemacht, Schrauben für Auspuff gelöst, Auspuff ausgerichtet und angezogen. Schnurrt jetzt wie ein Kätzchen, und um den Ölverlust am Hinterachsdifferential wird sich wohl ein Anwalt kümmern müssen.

    Lg

    Danke, war vorhin auf der Hebebühne, der Se sor schaut heile aus, also hat der eine make aber die Karre fährt sich so fast perfekt, wäre zufrieden wenn es so bleiben würde. Morgen bin ich bei Bmw und dann werden wir sehen was die dazu sagen. Motorlager Aktion war dann umsonst.

    Und wie sieht es aus?

    Hat der Auspuff geklappert und zieht jetzt Falschluft?

    Na super! Jetzt wollen die mir auch noch dass Mittenlager wechseln auf meine Kosten. Da es nur dies sein kann. Werde jetzt mal ne andere Werkstatt aufsuchen und lass mir von denen dies mal erklären.


    Was ich noch nicht erwähnt habe ist, dass die mir die alten Schrauben verbaut haben. Diese sind doch Dehnschrauben oder nicht? (55 NM + 90° verdreht)


    Ich denke die haben die Kardanwelle zur Seite gebogen und die Scheibe getauscht, und dadurch dass Mittellager gekillt.


    Lf

    Unruhiger Motorlauf? Hattest mal Probleme beim Starten( als ob er auf 3 Zylinder läuft) hatte ich beim 3er mal. Glühkerze defekt, dadurch wurde auch der 2 Massenschwung gekillt( war aber auch schon 280000km drinnen)

    Auto lief danach ziemlich ruppig, aber man hörte dann ein leises rappeln beim abstellen.