Beiträge von reter

Zitat von pBraun73

Welche zusätzliche Hardware wird denn für den Comfort Plus Modus benötigt, weißt du das konkret?

Ich habe heute Comfort Plus codiert und ich muss sagen, absolut mein Fall. Ich fahre in die Arbeit Nürnberg-München immer die A9 hin und her, dadurch sind die Modi perfekt vergleichbar.

Was mir sehr zusagt sind die nochmal deutlich weicheren Dämpfer, genau so stell ich mir 5er fahren vor. Der normale Comfort Modus mit M-Fahrwerk ist mir noch immer zu hart gewesen. Für mich somit ein riesen Gewinn!

Lediglich für den Stadtverkehr sehe ich das sehr behäbige Anfahren im 2. Gang nicht so praktisch, da wird man zu sehr zum Verkehrshindernis bei den eh schon kurzen Grünphasen.

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Hast Du das adaptive Fahrwerk verbaut? Falls nicht, wie soll sich beim M-oder Standardfahrwerk denn dann die Dämpfer im codierten Comfort Plus Modus verstellen? Dachte dazu braucht es das adaptive Fahrwerk.

Zitat von Mcgusto

Kartenupdate und Booster Paket für 150,40€ schmeckt

das gabs bei mir auch gerade zum Mittagessen

Messung war bei 123.844 km. Langstreckenfahrzeug (50 Tsd. km pa.), keine Veränderungen oder Tuning gemacht.

Zitat von MaschinenChirurg

Ist leider nicht mehr Enthalten, da ich aber über 35tkm im Jahr fahre habe ich den dabei. Es ist eine echte Hilfe (Fahre fast immer alleine) bei vielen Sachen:

-Hotelbuchungen

-Parkhäuser ins Navi

-Restaurantreservierungen

-Verkehrabsprachen und Umleitungen

-Tankstellen die HVO anbieten

-Nachts dort anrufen zum wach bleiben oder weil man Unfugfragen zum Auto hat

usw.

Negativ: Leider sind auch hier immer wieder mal Disponenten die kein klares Deutsch sprechen oder nicht so auf der höhe sind!

Darauf angewiesen ist man denke ich, wenn man zu Zweit ist, nicht.

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Wenn ich mehr als 35 Tsd. km pa. fahre, dann hat man den Concierge Service dabei? Wo kann man das denn nachlesen, also die km Grenze?

Zitat von 5erLiebhaber

Pirelli oder Michelin

Auch der Nachfolger heißt bei mir Michelin Pilot Alpin 4PA mit Stern ohne RFT in 245/45 R18 rundrum. Der zweite Satz ist nun schon wieder seit 4 Tkm drauf und der ist ebenso wieder top. Spare nicht an der falschen Stelle, denn man will ja Freude am fahren haben

Zitat von Svenner7

Wenn die Dinger schon ab Werk keine 3V haben und vielleicht noch einige Zeit ihr Dasein im Regal verbracht haben passiert genau das.

Bist du nicht der erste der zum Händler fährt, sich eine Batterie einsetzen lässt und alles wieder funktioniert.

...alles kann, nichts muß.

Gut, dann soll es der Service in einem Monat richten. Für den Fall der Fälle das evtl. mal nichts mehr geht hab ich ja den Digital Key auf dem Handy dabei.

Zitat von Svenner7

Ein Batteriewechsel ist an keinen Service geknüpft. Es funktioniert auch nicht jede Batterie von irgendeinem Hersteller.

Wenn die Meldung angezeigt wird ist das auch so.

Also in der Betriebsanleitung steht nur Batterie Typ CR 2032. Von einem bestimmten Hersteller steht da nix.

Hab im Cockpit die Anzeige" Schlüsselbatterie leer" angezeigt bekommen. Die Batterie im Schlüssel wird ja beim Service (alle 30 Tkm) mit gewechselt. Bisher (3 Jahre) nie diese Anzeige gesehen. Also selber Batterie gewechselt.

Nun bekomme ich aber immer noch die gleiche Meldung "Schlüsselbatterie leer". Die Fehlermeldung kommt also nicht von der Batterie sondern woher? Wie kann ich die Fehlermeldung abstellen/korrigieren. Falls zu komplex, Wagen muss in einem Monat zum Service, dann sollen die das dort machen . Gehe mal davon aus, dass es eine Fakemeldung ist und ich weiterhin den Wagen aufschließen und starten kann. Nicht das irgendwann mal nix mehr geht.

Zitat von Bartale

Werde auch diese Reifen bestellen mit Stern in der selben Größe. Ich erhoffe mir sehr viel was Grip angeht im Schnee. Weil der Goodyear (ist es glaub) den ich habe ist mit Abstand der schlechteste Reifen den ich je gefahren bin. Oder das Auto ist einfach durch sein Gewicht so extrem schlecht zum fahren.

Ich geh davon aus das Du zufrieden sein wirst. Habe den jetzt schon als RFT drauf gehabt im letzten Winter und war es. Daher wieder der, diesmal ohne RFT.

Zitat von reter

Genau da stehe ich gedanklich im Moment auch. Brauche neue WR 245/45R18 rundum. Bin aber am überlegen ob ich die Michelin Pilot Alpin 5 nehme. Sind die besser als die MICHELIN Pilot Alpin PA4? Die Foren sind sich da nicht eins und nicht wirklich aussagekräftig. Hat jemand Erfahrung mit beiden Reifen?

Habe die MICHELIN Pilot Alpin PA4 mit Stern und RFT drauf gehabt und war super zufrieden mit denen. Tendiere daher eher zu den MICHELIN Pilot Alpin PA4 mit Stern zu kaufen. RFT lasse ich weg. Kennt man halt

Aber ich bin eben am überlegen, ob ich nicht doch mal die Michelin Pilot Alpin 5 nehme/probiere. Die gibt es allerdings nicht mit Stern. Könnte ich auch drauf verzichten. Aber dann sollte er schon besser sein als der PA 4

Warum willst Du lieber die Michelin Pilot Alpin 5 als die Alpin PA 4?

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Update. Bestellt ist MICHELIN Pilot Alpin PA4 mit Stern in 245/45 R18 100V