Pirelli oder Michelin
Auch der Nachfolger heißt bei mir Michelin Pilot Alpin 4PA mit Stern ohne RFT in 245/45 R18 rundrum. Der zweite Satz ist nun schon wieder seit 4 Tkm drauf und der ist ebenso wieder top. Spare nicht an der falschen Stelle, denn man will ja Freude am fahren haben 
Wenn die Dinger schon ab Werk keine 3V haben und vielleicht noch einige Zeit ihr Dasein im Regal verbracht haben passiert genau das.
Bist du nicht der erste der zum Händler fährt, sich eine Batterie einsetzen lässt und alles wieder funktioniert.
...alles kann, nichts muß.
Gut, dann soll es der Service in einem Monat richten. Für den Fall der Fälle das evtl. mal nichts mehr geht hab ich ja den Digital Key auf dem Handy dabei.
Ein Batteriewechsel ist an keinen Service geknüpft. Es funktioniert auch nicht jede Batterie von irgendeinem Hersteller.
Wenn die Meldung angezeigt wird ist das auch so.
Also in der Betriebsanleitung steht nur Batterie Typ CR 2032. Von einem bestimmten Hersteller steht da nix.
Hab im Cockpit die Anzeige" Schlüsselbatterie leer" angezeigt bekommen. Die Batterie im Schlüssel wird ja beim Service (alle 30 Tkm) mit gewechselt. Bisher (3 Jahre) nie diese Anzeige gesehen. Also selber Batterie gewechselt.
Nun bekomme ich aber immer noch die gleiche Meldung "Schlüsselbatterie leer". Die Fehlermeldung kommt also nicht von der Batterie sondern woher? Wie kann ich die Fehlermeldung abstellen/korrigieren. Falls zu komplex, Wagen muss in einem Monat zum Service, dann sollen die das dort machen . Gehe mal davon aus, dass es eine Fakemeldung ist und ich weiterhin den Wagen aufschließen und starten kann. Nicht das irgendwann mal nix mehr geht.
Werde auch diese Reifen bestellen mit Stern in der selben Größe. Ich erhoffe mir sehr viel was Grip angeht im Schnee. Weil der Goodyear (ist es glaub) den ich habe ist mit Abstand der schlechteste Reifen den ich je gefahren bin. Oder das Auto ist einfach durch sein Gewicht so extrem schlecht zum fahren.
Ich geh davon aus das Du zufrieden sein wirst. Habe den jetzt schon als RFT drauf gehabt im letzten Winter und war es. Daher wieder der, diesmal ohne RFT.
Alles anzeigenGenau da stehe ich gedanklich im Moment auch. Brauche neue WR 245/45R18 rundum. Bin aber am überlegen ob ich die Michelin Pilot Alpin 5 nehme. Sind die besser als die MICHELIN Pilot Alpin PA4? Die Foren sind sich da nicht eins und nicht wirklich aussagekräftig. Hat jemand Erfahrung mit beiden Reifen?
Habe die MICHELIN Pilot Alpin PA4 mit Stern und RFT drauf gehabt und war super zufrieden mit denen. Tendiere daher eher zu den MICHELIN Pilot Alpin PA4 mit Stern zu kaufen. RFT lasse ich weg. Kennt man halt
Aber ich bin eben am überlegen, ob ich nicht doch mal die Michelin Pilot Alpin 5 nehme/probiere. Die gibt es allerdings nicht mit Stern. Könnte ich auch drauf verzichten. Aber dann sollte er schon besser sein als der PA 4
Warum willst Du lieber die Michelin Pilot Alpin 5 als die Alpin PA 4?
Update. Bestellt ist MICHELIN Pilot Alpin PA4 mit Stern in 245/45 R18 100V
Und 18 Zoll im Winter kommt nicht in Frage? Weil dann könntest Du Gleichbereifung mit Geschwindigkeitsindex V fahren( 245/45 R18 100V) und vermutlich ist der Komplettsatz auch günstiger als der 19 Zoll Satz.
. Fahrzeugpreis knapp 59K!
Na, bei dem Wert bewegt sich der BMW Serviceberater doch noch gar nicht 
Im Ernst, es ist traurig was man da manchmal erlebt. Da hilft nur mal einen neuen Händler ausprobieren. Mach ich beim Service mit SI Paket so. Da kann man mal schauen, ob einem die Abläufe und Nasen vor Ort passen. Vorteil ist natürlich wenn man in einer der größeren Städte D´s wohnt und Auswahl hat.
Wo sitzt den die Rückfahrcam genau und ist die wenigstens geschützt?
Alles anzeigenJetzt mal wieder Daten:
Rußmasse im DPF 13,46 g
Regeneration im Schnitt alle 640 km
176.000 km gelaufen (50 Tsd im Jahr)
Langstreckenfahrer (jede Woche 2x400 km) mit Speed
Update nach 39 km der letzten DPF Regeneration
Rußmasse im DPF 10,42g
Ölaschemasse im DPF 47,93g
Regeneration alle 650 km
Restlaufstrecke DPF 129.550 km ( Tachostand 176.987)
