CarPlay Vollbild, Ambiente oben blau unten rot.
Mit was hast du es Codiert?
BimmerCode mit MHD OBD Adapter
CarPlay Vollbild, Ambiente oben blau unten rot.
Mit was hast du es Codiert?
BimmerCode mit MHD OBD Adapter
Alles anzeigenTieferlegung / Spurverbreiterung
MHD Stage 1 / xHP Stage 2
4Zonenklimabedienteil nachgerüstet
Sonnenbrillenhalter statt Haltegriff Fahrerseite
Schwarze M Embleme Kotflügel
Diverse Codierungen
Gentleman Funktion Beifahrersitz
schwarze Nieren
Schwarze Auspuffblenden
Carbonstyle Abdeckungen Fensterheberschalter
Diverse Steckdosen USB A / USB C Adapter
Android Handy mit Blitzerwarner permanent in Armlehne
BMW Logo Ventilkappen
Türleuchtenprojektoren
M Performance Tür Pins
Ich update mal
M-Performance Bremsanlage 19" (Beläge / Scheiben der vorherigen Sportbremse waren ohnehin fällig)
I-Stufen Update
Heckblende Stoßfänger (M-Paket) in glanzschwarz lackiert
komplettes Upgrade des HK Soundsystems mit DSP Endstufe und neuen LS (siehe Thread)
M-Performance Fussmatten
Echtcarbon Cover für alle Zierleisten (war vorher Fineline Ridge)
Beifahrer Sonnenblende ohne Warnhinweis
Autositz-Lückenfüllerkissen (nachdem ich mehrfach Münzen oder Schlüssel zw. Sitz und Mittelkonsole herausfummeln musste)
an Codierungen ist drin: CarPlay Vollbild, Alpina Tacho, Ambiente oben blau unten rot, Ton beim Verriegeln, Spiegelabsenkung angepasst, Gentleman
Nichts anderes habe ich geschrieben.
Und mir war IAL halt Wumpe, hatte andere Prioritäten, als ich nach meinem Wagen Ausschau hielt.
Wer kein Grobmotoriker oder Holländer ist, bekommt den G30/31 auch ohne IAL problemlos eingeparkt, man muss halt wegen der Länge etwas mehr aufpassen. Komfortabler ist es natürlich mit IAL, am Ende aber alles Gewohnheitssache. Und gerade beim privaten Gebrauchtwagenkauf eine Frage der Priorisierung der gewünschten Ausstattungsmerkmale. Ist die Must Have Liste zu lang, sucht man sonst die sprichwörtliche Nadel im Heuhaufen.
€ 16/Monat, 40GB Daten und unlimitiertes Telefonieren, schöne Grüße aus Österreich (wo man auch eine ordentliche 4G+ und 5G Netzabdeckung hat)
Im Auto brauche ich davon aber nichts, da ich über das im ID7 integrierte Spotify streame, ich denke den Qualitätsunterschied würde man erst ab einem Bowers Soundsystem merken.
Korrekt, ich bin erst nach dem Einbau meiner hochwertigen Car Hifi Anlage (siehe im entsprechenden Thread) auf CarPlay zum streamen umgestiegen. Grund: Im Integrierten Online Entertainment ist keine Einstellung der Qualitätsstufe möglich, BMW tut das standardmäßig mit einer mittleren Datenrate. An der Deezer App auf dem iPhone kann ich alles auf maximal („HiFi“) setzen und der Unterschied ist dann hörbar auf meiner Anlage. Zudem wird ja online Entertainment kommendes Jahr ohnehin seitens BMW eingestellt.
Ne warum, ist doch mittlerweile wirklich kein extremer Luxus mehr.
Ich streame mittlerweile fast nur noch, entweder via Deezer oder auch von meiner privaten Sammlung auf der Diskstation zu Hause via Plex. Unbegrenzte mobile Flatrate natürlich Bedingung. Das Ganze via CarPlay da hier die Klangqualität besser ist als bei reiner Bluetooth Verbindung. CDs oder USB Datenträger purzeln nicht mehr im Auto umher und die verfügbare Musikauswahl ist quasi unendlich.
Wenn die Batterien aufgeben, läuft die Initialisierung bis zu einer gewissen Prozentzahl und bricht dann nach einer Weile ab. Die Prozentzahl gibt den Hinweis, welcher Sensor betroffen ist. Habe das jetzt schon 2x durch nach dem Räderwechsel.
Habe seinerzeit für Federn, 4 x Spurverbreiterung, Einbau, Absenkung hinten und TÜV Abnahme knapp 1000EUR bezahlt, bei einem Eibach-Vertragspartner in Frankfurt. Verwende seit langem und fahrzeugübergreifend Eibach Federn, weil die für mich einen besseren Kompromiss aus Tieferlegung und Restkomfort bieten. Eibach ist stärker progressiv ausgelegt, HR durchgängig härter.
Vorn sind die Federn getauscht, hinten ist die Luftfederung (Kombi!) entsprechend elektronisch angepasst