Also ichhabe sie drin und MarkO hatte sie auch drin.
Sicherlich zieht sie auch Strom beim parken und geht ja auch nicht anders, aber selbst beim länger stehen-der GT wird nicht oft gefahren-gab es noch keine Probleme wegen entladener Batterie. Also nicht bange machen lassen. Wundert mich nur, dass da keiner ran will, wenn er kein BMW Händler ist, denn die verbauen nur original.
Sehe genauso und werde mal bei mir anfragen.
Genau das ist auch meine Überlegung.
Was hat das gekostet? Wenn man fragen darf.
Gute Idee.
Stell am besten noch den Link dazu ein, dann wird es auch im nachhinein schneller gefunden.
Deine geht doch nur nach vorne raus-oder?
Also muss ja noch nicht mal das Kabel nach hinten verlegt werden, wie bei der ACE 2/3 Pro .
Wobei ihc ja nun über beide verfüge und würde die 3..0 Pro definitiv eher nohcmal nehmen.
Die elfenbeinfarbenden haben mich auch gereizt, weil sie einfach etrem geil aussehen, aber dank deiner Beschreibung werde ich auch im nachhiniein immer wieder bestätigt, dass sie nicht zu nehmen die richtige Wahl war.
Deswegen ja die Nachfrage und bei 20 TKM rechnet es sich schon anders.
Da macht der Diesel dann vermutlich auch mehr Sinn, erst recht, wenn man den Diesel ohnehin gewöhnt ist und wenn es dann noch ein 530d wird, hat man wenigstens einen schönen 6 Zylinder unter der Haube 
Ist der Diffusor lackiert oder foliert ?
Bevor du dich mit den Details beschäftigst und dann wird es doch etwas anderes, fahre erstmal die Modelle und schau, was dir passt.
Bei den Angaben der Fahrstrecke kommst du für die Fahrten zur Arbeit auf nicht mal 10tkm.
Je nachdem, wieviel du sonst noch fährst, ist der Benziner wohl die bessere Wahl. Aber auch da gibt es kein richtiges Richtig oder Falsch.
