Erst nervös werden, wenn die Kette Geräusche macht, wobei es selbst dann selten die Kette selbst ist sondern eher die Schienen im Motor.
H2 Motors hat dazu ein paar interessante Videos und deren Kerngeschäft ist Motorinstandsetzungen-wissen also, was sie tun.
Ich halte meinen eigenen Verbrauch nur deswegen nach um eventuelle Auffälligkeiten zu erkennen. Dafür brauche ich aber keinen Spritmonitor oder ähnliches.
Fahrweise und Umgebungen, wie auch Zustände der Fahrzeuge beeinflussen nun mal den Verbrauch und viele haben immer noch Probleme eine Automatik richtig zu fahren.
Zusätzlicher Ölwechsel bei Normalbetrieb ist nun nicht unbedingt notwendig.
Aber der Umgang mit dem Fahrzeug ist sicherlich wichtiger, denn das ist für das gesamte Fahrzeug wichtig, wie ich fahre und parke.
Die Getriebspülung und der Wechsel der Öle war auf alle Fälle gut.
Ansonsten halten die Fahrzeuge außerhalb Deutschlands auch ganz gut und bekommen dort sicherlich ganz andere Bedingungen-also nicht übervorsichtig werden.
Der Zusammenhang war ein anderer 
Er schrieb ja, dass er sich vertippt hat.
Danke und dir auch.
Alles andere 
Genau das will ich wissen
Mein G31 Bj 2013 hat z.B. auch einen unterschiedlichen Funktionsumfang als Bj2014 (z.B. ist Bj2013 nicht mehr Apps kompatibel). Genau so etwas möchte ich gerne beim neuen Wagen vermeiden.
G31 gibt es doch erst seit 2017
Meiner hat es nicht.
Ich habe hinten gar nichts dran und was dran war, kam runter.
Finde diese Diskussion ohnehin müßig und bringt sowieso kein Ergebnis.
Dachte ich auch, scheint aber nicht in Stein gemeißelt zu sein.
Z.b der Accu in der GPS Antenne für die SOS Funktion fällt nicht unter die Garantie, ein Austausch kostet ca. 1000 Euro habe ich mir sagen lassen.
Kenne ich auch anders von BMW, fahre seit Jahrzehnten BMW.
Gibt ja ggf. Anwälte, die es dem Händler nochmal erklären können
