Am besten vorher Öl komplett raus, neues rein und ggf. nach 2tkm einen neuenWechsel durchführen inkl. Filter bei beiden Wechseln und die Filter anschauen.
Um ganz sicher zu gehen den alten Sprit raus, frischen rein und den Benzinfilter ebenfalls wechseln. Sicherlich etwas mehr Aufwand, aber nach der langen Standzeit sicherlich nicht verkehrt.
Du meinst sicherlich die Rollos ?
Ist die Farbei eine Individual Farbe ?
Was beinhaltet das First Class Paket ?
BMW INDIVIDUAL Einstiegsleisten ?
Aber darum gehts doch gar nicht 
Ich kann den Smilie nicht wirklich fehlerfrei übersetzen,
Aber nochmal, er hat ein Auto gefunden, welches er kaufen will und dieser wurde mit Hänger betriebe in dem Pferde waren.
Da spielt es doch keine Violine, ob man Schalter fahren sollte für den Hängerbetrieb, wie die Stützlast aussieht und Pipapo Geht doch alles am Thema vorbei.
Ist nicht böse gemeint.
Ich fahre den 6er jetzt seit 4 Jahren und will wirklich nichts anderes !
Es geht ja darum, ob er wegen dem Hängerbetrieb bei seinem Wunschauto sich Gedanken machen muss.
Ich war bisher immer bei FSP bis die Filiale vom TÜV übernommen wurde.
Da ich mit den Mitarbeitern immer zufrieden war, blieb ich bei der Filiale, egal, welcher Name da jetzt dransteht.
Da wird vermutlich nichts dauerhaft halten und durch den Dreck ohnehin nicht lange schwarz bleiben.
Ausser bei MarkO 
