Wie Klaus richtig schreibt, gibt es hinten nur die Erkennung über die Gurtschlösser und das kurze rot anzeigen ist nur eine Funktionsbestätigung.
Sollte aber nach dem Start und dem kurzen aufleuchten wieder erlöschen.
Wie Klaus richtig schreibt, gibt es hinten nur die Erkennung über die Gurtschlösser und das kurze rot anzeigen ist nur eine Funktionsbestätigung.
Sollte aber nach dem Start und dem kurzen aufleuchten wieder erlöschen.
Der Einbau ist meines Erachtens nach genauso einfach, wie bei anderen.
Von der Frontkamera ziehst du das Kabel runter zur A Säule und den zweiten Teil des Kabelbaum ziehst du nach hinten im Innenraum um an der C Säule wieder nach oben zu kommen für die hinteren Kamera.
Bei der 3er gibt's die Variante mit Display - ohne gibt's wohl gar nicht mehr - und du kannst alles übers Display einstellen oder eben über die App.
Die Verbindung läuft über WLAN . Die 2er würde ich nicht mehr kaufen, weil die 3er einfach komfortabel ist.
Mit Black Friday Rabatt habe ich ungefähr 260€ bezahlt, wenn ich mich richtig entsinne.
Wurde mal eine Achsvermessung durchgeführt und gab es das Problem auch schon vor dem Räderwechsel ?
Räder sind gewuchtet und laufen rund ohne Schlag ?
Du hast leider nirgends zu stehen, was für ein Fahrzeug du hastinklusive Baujahr.
Dadurch ist es vorher nicht erkennbar gewesen, welche Software Variante Du hast, also ID6, ID7 lite oder ID7.
Welche Grundeinstellung möchtest du denn haben bzw welche Ansicht ist dein Wunsch ?
Alle Einstellungen, die du vornehmen kannst, stellst du über deinen Controller in der Mittelkonsole ein und da kannst du auch nichts "kaputt" machen.
Wenn du aber sagst, was du genau haben möchtest oder vielleicht sogar ein Bild davon hast, kann man dir schneller helfen.
Hast du auch mal in die Bedienungsanleitung geschaut ?
Diese kannst du auch elektronisch runtergehen, wenn du dein Auto bei BMW registriert hast und du über dein BMW Profil auf dein Auto gehst.
Kettenspühöl Machtwechsel keine Probleme, denn das nutze ich seit Jahren für mein Cabriodach inklusive der Gelenke und der Umlenkrollen.
Seit 12 Jahren hat sich das bewährt und nur deswegen habeich es empfohlen.
Würde Kettensprühfett nehmen, weil sich das nicht so schnell auswaschen wie das dünne WD40.
Nutze irgendeinen Stick der gerade da und frei ist - funktioniert einfach.
Den Slot vor der Ladeschale hat dabei noch nie Probleme gemacht.
Was macht der besser außer billiger zu sein?
Gleiche Qualität ist sicherlich garantiert.
Danke für die Info ![]()