Normalerweise rechnet das der Computer selbst aus. Bei mir wird angezeigt, dass momentan nach durchschnittlich 620km der Partikelfilter „gereinigt“ wird, dad heißt alle ca. 35l Kraftstoff, ich weiß aber nicht nach wieviel „Sout Material“, das wird nämlich auch ausgegeben.
Beiträge von CarreraRS
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Kommt drauf an, was man jetzt "säubern" will. Das Recycling des Partikelfilters geht nach Angabe aus Bimmerlink am besten bei konstanter Geschwindigkeit zwischen 80 und 100km/h, und das zwanzig Minuten am Stück.
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Nach der Garantie, Kulanzzeit gehe ich zu der freien Werkstatt meines Vertrauens. Ich zahle keine 600 Euro für einen Ölwechsel. Eine Wasserpumpe sollte im Aftermarket etwas um die 300-400 Euro kosten und der Einbau ist kein Hexenwerk.
Bei mir ging es um $650 für einen simplen Ölwechsel bei einem Porsche 991.2 GTS vom Dealer. Das macht der freie dann um $300, was immer noch viel Geld ist. Die Leute im entsprechenden Form äußern sich über BMW ähnlich, und haben dann halt einen Toyota, Honda oder Lexus. Und da sagte mir ein Clubfreund aus Kanada, dass ihn sein Honda Element ganze $5.32 an zusätzlichen Teilen gekostet hätte - über 100.000 km und 15 Jahre. Wobei mit zusätzlichen Teilen die Teile gemeint sind, die nicht in der normalen Wartung drin sind, und die er selbst in seiner eigenen Werkstatt macht. Die Wartung macht er selbst auch für eine kleine Sammlung von verschiedenen Porsches, die er auch hat.
Das hat nun nichts mit dem Kühlmittelverbrauch zu tun, aber damit, dass ich zum Beispiel Filterwechsel an meinem G31 selbst mache, Bremsen bei der freien Werkstatt, Öl beim Ölspezialisten. Das ist natürlich meine persönliche Entscheidung, aber die Glaspaläste der Händler mitzufinanzieren liegt mir fern, und den Gratiskaffee kann ich mir auch zu Hause machen, das ist finanziell effizienter für mich. -
Bei mir ist kein Verbrauch mehr festzustellen.
Aber, ich bin in einem US-Forum unterwegs für Fahrzeuge eines anderen deutschen Herstellers unterwegs. Tenor dort: Die deutschen Autos sind die teuersten in Wartung und Reparatur. Beispiel: $600 für einen Ölwechsel, $5000 für eine 70000 Meilen Inspektion.
Im Vergleich dazu sind Hersteller wir Toyota sehr sehr günstig.
Wenn die Deutschen sich da nicht mal den Ast absägen, auf dem sie sitzen…
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Wenn man allerdings die meiste Zeit nur rund 10-15% des maximalen Drehmoments bzw der Leistung abruft dann werden die Unterschiede so klein das es eher die Meßtolleranz ist die hier für Abweichungen sorgt.
Das würde ich so nicht stehen lassem wollen, denn a) hat der Dieselmotor schon mal prinzipiell einen besseren Wirkungsgrad als ein Ottomotor, und b) ist der Brennwert für Dieselkraftstoff höher als für Benzin, nämlich ca. 9,8kWh/l im Vergleich zu 8,6-8,8 kWh/l.
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Ich bin jetzt ca. 1200km gefahren. Der Wasserstand im großen Behälter ist jetzt zwischen Minimum und Maximum, im kleinen Behölter daneben ist er Maximum. Vor den 1200km hatte ich aufgefüllt, so dass in beiden Behältern der Stand ca. Maximum war.
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Der Ölstab ist nicht bei Benziner verbaut.
Beim 540d LCI anscheinend auch nicht, habe jedenfalls keinen gefunden, auch nicht unter der Motorabdeckung.
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Glaubt bitte den Quatsch nicht das es normal ist, wenn euer BMW Kühlmittel verbraucht. Wenn was fehlt gibt es ein Leck. Ende.
Das habe ich jedenfalls nicht behauptet, dass es normal sei, dass mein BMWKühlmittel verbraucht, im Gegenteil, ich finde das höchst unnormal, und möchte eben so schnell wie möglich rausfinden, wo die Ursache ist. Und genau deshalb wollte ich wissen, ob mein 54-d LCI einen Messstab hat, und ich. Ich verguckt habe, oder ob er eben keinen hat. Sonst nix Affenklatscher
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Ich schau mal morgen, wie sich das so verhält mit dem Kühjlmittelverbrauch, da habe ich 600km an den Lago Maggiore zu fahren - aber nicht schneller als 110km/h.
Heute sah es unter dem Öleinfülldeckel gut aus, das Öl riecht noch relativ wenig. -
im Navi.
Motor muss warm sein und laufen und dann kannst du eine Messung starten.
Hallo Felix,
das mit der elektronischen Kontrolle kenne ich, aber daran sehe ich ja nicht, ob Wasser im Öl ist. Deshalb die Frage nach dem Ölpeilstab.
