Liebe Mitforenten,
Ich habe mal etwas nachgeschaut wegen des Ladegeräts, ich meine, ich habe mich nicht falsch erinnert. Zur Erinnerung, bei mir geht es um das Laden meines 540d xDrive mild hybrid.
Youtube Video: https://youtu.be/VKzrjwvclx0?feature=shared
In den drei verlinkten Beiträgen wird gesagt, dass das MXS5.0 nicht funktionieren würde, das Pro25S jedoch funktionieren würde.
Gruß,
Jörg
Eine kurze Frage zu den Ladegeräten. Ich habe mal irgendwo gelesen, dass das CTEK 5.0MXS nicht funktionieren würde mit dem G31 LCI Mild-Hybrid. Habe ich da was falsch verstanden? Damals war etwas davon die Rede, dass es ein CTEK pro 25 S bräuchte.
Ich würde nämlich gerne meinen G31 mal nachladen, denn das kann bestimmt nach 3 1/2 Jahren nicht schaden.
Zum Hintergrund: Ein 5.0MXS für AGM Akkus habe ich schon, das nutze ich für andere Autos mit Erfolg.
1,5h x 200km/h = 300km. Wo kann man denn 300km am Stück lang 200km/h oder schneller fahren?
Mir würde dazu z.B. der Rundkurs in Indianapolis einfallen.
Ein kurzes up für 44.000 €
Preisupdate: 45.000 € VHB forumsintern, bei Interesse bitte eine PM.
bin verwirrt: 40 Seiten Diskussion über möglichst niedrigen Verbrauch in einem 5er-BMW-Forum ?
also, ich nehm' mich da nicht aus denn wenn der Dicke wenig verbraucht freut mich das auch, aber wenn man den Gedanken mal konsequent zu Ende ... ach lassen wir das lieber
BMW selbst macht damit ja seit ein paar Jahren Reklane: Efficient Dynamics.
Geht doch :
Da haben wir uns wohl falsch verstanden, das "glaube ich nicht", dass das geht, bezog sich auf einen Verbrauch von 4,3l/100km. Dass mit dem 550d, speziell ohne Allradantrieb 5,1l/100km realisierbar sind, das glaube ich. Insbesondere nach BMW-Anzeige, diese gibt meiner Erfahrung nach einen Verbrauch an, der zwischen 0,1 und 0,5l/100km unter dem realen Verbrauch liegt. Ich schreibe mir das immer auf in der Road Trip App.
Denke dass das mit dem M550d auch möglich ist mit so ner geringen Durchschnittsgeschwindigkeit.
Dann darf aber nix sein und man muss quasi konstant dahin rollen
War ja schon mal nah dran
Hier mal passend dazu mein bisher bester Verbrauch
Bin aber sonst niemand der durch geringe Verbräuche glänzt oder rumschneckelt, hier hatte ich einfach mal Zeit uns Lust das auszuprobieren.
Ist natürlich im Alltag nicht mal ansatzweise erzielbar und eher als "Fun-Fact" zum M550d Touring einzustufen
g30-forum.de/attachment/5868/
Verbrauch über fast 300km. Nur Autobahn bei bestem Wetter und Wohnwagentempo.
g30-forum.de/attachment/5869/
Die dazu passende theoretische Reichweite von fast 1400km
Das glaube ich nicht, dass das mit dem M550 geht. Bei mir war es so, dass ich, um auf 5,1 5,2l/100km zu kommen auf der Strecke an den Lago Maggiore, 120km/h in der Spitze fahren konnte, beim 540d xD mild hybrid muss ich max. 110km/h fahren, erst dann geht das. Und jedesmal in den Gefällestrecken Gang raus und womöglich Motor aus. Beim 540 geht das natürlich von selbst, beim 520 musste man das schon selbst aktiv machen, und natürlich den Unterdruck im Brems-servo im Auge behalten.
und einen Motor hat das Fahrzeug auch:
