yep, Tausch gerade erl., easy doing, thanks'
Beiträge von MaxM
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prima, Danke
(hatte irgendwie noch was mit anlernen im Hinterkopf aber das war dann wohl ein komplett neuer Schlüssel?)
Dann muss ich mal schauen ob hier irgendwo noch 'ne 2032 rumliegt
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Ich greif' das Thema nochmal auf da der Dicke meckert "Batterie Schlüssel leer": ist das wirklich nur der Austausch der CR2032 wie z.B. hier beschrieben
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da stecken jetzt nicht wirklich neue Erkenntnisse drin -> das BMW, Audi und Mercedes in den Reperaturkosten ganz vorne liegen und Hyunday, Skoda hinten ist keine Überraschung; hat t-offline da bei der B-Zeitung kopiert (siehe Methodik: "Die Aufstellung unterscheidet unter anderem nicht nach Fahrzeuggenerationen, zudem wurden verschiedene Werkstattarbeiten miteinander verglichen." -> Äpfel mit Birnen
)
sind die Reperaturkosten bei Premiumherstellern hoch: ja, leider
aber das weiß man vor dem Kauf und von daher -> hat uns das jetzt überrascht: nein
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Ist ein BMW-Vertragshändler in der Lage, die notwendigen Codierungen vorzunehmen?
würde ich mal von ausgehen und sollte er das nicht können, mal kritisch nachfragen warum
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Alternativ mußt halt beide Namen beim Interpreten eingeben.
müsste mit "The GodFather" (https://de.wikipedia.org/wiki/The_GodFather) via skript möglich sein
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Beim G31 kann ich dir leider nicht weiterhelfen- vermute aber, dass dort der Boden anders aufgebaut ist.
korrekt
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das gleiche wie bei Klaus in der ersten Zeile - Wikilocal hab ich noch nicht ausprobiert, guter TIpp, Danke
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... und geht ja auch anders.
magst/kannst Du erklären wie ?
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Mit oder ohne Runflat?
Bei letzterem gibt es keine Auswahl, da blieben nur die Michellin Pilot Supersport
mit ... Danke für den Tipp