neue Scheibe ist drin! bin sehr zufrieden mit der Abwicklung. falls jemand ein gutes Autohaus sucht im Raum Rottweil kann ich Emmerich wirklich empfehlen! bin von der Agh Villingen vor 3 Jahren gewechselt und kein einziges Mal bereut!!
Übrigens ein Unterschied wie Tag und Nacht, alt zu neu…..🤪
Moin zusammen,
auf der Heimfahrt aus Italien hat sich ein walnussgrosser Stein auf der Beifahrerseite verewigt. ca. 7,5 cm im Durchmesser aufgeplatzt!
meine WGV hat der Schadensregulierung per Schreiben zugestimmt und im Schreiben auch die Selbstbeteiligung von 0€ aufgeführt.
habe mich nach langem Überlegen für die BMW Werkstatt entschieden, aus dem Grund HUD und anderen Sensoren (Kamera, Assistenzsyteme etc).
Termin ist nächste Woche. werde vorher Bilder des HUD machen um im Zweifelsfall Beweise liefern zu können.
werde mit der WGV morgen nochmals telefonieren und klären, ob ich Gefahr laufe, dass die von mir was nachfordern - Stichwort „Stundensätze“.
keine Werkstattbindung war mir auch wichtig! und das ist es mir jetzt in Zukunft zweimal wert 😉.
in 30 Jahren ist das mein erster Scheibenwechsel. fahre aber nicht viel AB.
werde berichten….
PS: meine Standheizung funktioniert ganz gut; brauche kein warmes Wasser im Winter. müsste ja dann auch einen Wasserkocher mit max 200 Watt im Kofferraum mit 12V Stecker liegen haben 😂
jeder wie er denkt!
dHallo, melde mich auch mal kurz, hab einen G31 aus 2019 mit 110.000km, bei mir knarzt es ab und zu ganz kurz beim komplett einlenken nach rechts wenn ich auf dem Hof auf den Parkplatz fahre. Habe noch Premium Selection Garantie. Sollte man das mal vorzeigen beim Freundlichen? Nicht das es das Lenkgetriebe ist und im September läuft die Premium Selection ab.
Die Frage würde sich bei mir erst gar nicht stellen. na klar…. 😉😂
ENDLICH RUHE!!!
Zugstreben getauscht, kein Schleifen, Grunzen oder ähnliches!
danke an die 2 mit dem Hinweis!!
hab auch ein neues Thermostat drin, neue Ansaugbrücke (weil AGR KÜHLER ewig ging) und hinten Bremsen einmal komplett neu!
durch die zugesetzte Ansaugbrücke (MKL; ausgelesen drallklappenstellfehler) läuft er auch wieder viel ruhiger.
Gott sei Dank habe ich eine Anschlussgarantie an die Premium Selection abgeschlosse .
wird aber trotzdem ne ordentliche Rechnung 😎🤪
es wurde bei mir der/die Querlenker getauscht. das mit dem Fett muss ich mal probieren.
hatte einfach keinen Nerv mich weiter drum zu kümmern. vor allem, weil die tollen Werkstätten ja alle nur auf Verdacht tauschen.
"was? das Geräusch kommt von vorne? das wird wohl der Motor sein. muss getauscht werden. wenn das Geräusch weiterhin besteht muss erneut eine Fehlerdiagnose gemacht werden..."
die haben mein Lenkgetriebe getauscht!!! das muss man sich mal reinziehen! 
Das wäre aber gut zu wissen was da genau gewechselt wurde.
Ansonsten ungefähren Lenkradwinkel, wo sonst das Geräusch beim anbremsen kommt, einstellen und Fahrzeug stark wippen. Bei der Lautstärke ist es bestimmt reproduzierbar.
werde ich mal noch probieren, hatte ich wohl "überlesen".
mein AGR Kühler lässt auf sich warten!! das nervt langsam. seit Oktober warte ich nun auf einen Werkstatttermin, das Teil ist aber nicht/kaum lieferbar.......
ich kann nicht genau sagen, ob Zugstreben oder Querlenker. eins von beidem wurde jedenfalls getauscht (und hinterher Achse vermessen). allein beim Tausch hätte doch schon ein Teil der Lenkung "locker" gemacht werden müssen, oder nicht? bin leider kein Mechaniker und kann das deshalb schlecht abschätzen, welche (Vor-)Arbeiten gemacht werden.
mein AGR Wechsel steht auch noch an. werde mein Auto nicht extra deswegen jetzt zur Werkstatt bringen.
evtl. hat jemand noch einen Tipp.
an Austrianer: habe ich nicht. aber meine Geräusche sind gaaanz anders. und ich sehe keines dieser oder ähnlicher Geräusche als Komfortproblem an...!!!
Blini: hast du die große Bremsanlage "Performance"?
Hi Blini,
das hört sich nach exakt dem gleichen Problem an wie bei mir. Bremsen und lenken gleichzeitig verstärkt das Ganze. in Parklücken fahren zum Beispiel .
habe die Werkstatt gewechselt und die meinten, dass wohl das Fahrwerk vom Werk aus bereits zu "straff" verbaut wurde. der Mechaniker meinte: alle Lenkteile lösen, einmal rütteln und neu verschrauben.
hm! im ersten Moment dachte ich, das könnte was bringen. aber dann: das Auto hat 120 tkm runter und das Problem taucht nach 5 Jahren erst/schon auf?
wenn das Knarzen und Knurren von der Lenkung kommt, weil die zu straff verschraubt ist, dann sind doch auch bestimmt diverse Gummis etc. alt. aber ich hab ja ein neues Lenkgetriebe drin und neue Zugstreben.
Domlager hat der Mechaniker wohl ausgeschlossen. hat sich während einer kleinen Probefahrt in den Motorraum gesetzt und auf das Domlager "gehorcht".
ich hab langsam keine Lust mehr... wir reden immerhin von einem Premiumwagen 100k€ Liste?!!
falls jemand noch einen anderen Ansatz hat, gerne her damit! 
Danke für die Teilenummern.
habs jetzt nicht vorliegen, aber vermutlich hat BMW eben genau diese Teile bei mir auch getauscht.
ich verlinke hier mal das ganz kurze Youtube Video:
hört sich fast schon wie ein "Grunzen" an.... 
kurzer Bericht vor der nächsten Runde mit der Werkstatt:
nach dem das Lenkgetriebe nicht den gewünschten Erfolg gebracht hat, wurden die Querlenke getauscht. ratet mal! auch das hat nichts gebracht.
bei youtube meinte jemand was von "reibwerterhöhenden Scheiben". was meint ihr? können die Schleifgeräusche bei Volleinschlag ein- und auslenken die Geräusche reduzieren oder gar eliminieren?
