Ja, wenn du zb Eco bei den Reifen Settings einstellst und dann nicht auf den entsprechenden Luftdruck erhöhst, dann meckert das System
Beiträge von Ralle
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Jo. Hi, steht alles im Thread, mit Links..

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…du kennst meinen Motor nicht..,😏
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Sorry, aber was genau sehe ich in dem Video? Nix! Ja, er hat Ultimate 102 getankt, Aber woher hat er die Messungen? Ich sehe nicht, dass dort etwas angeschlossen war oder mal Live Werte gesehen. Außerdem weiß ich nicht was er da vorher im Tank hatte. Er fährt auf die Autobahn, macht die angebliche Messung mit irgendeiner "Suppe" im Tank und dann tankt er Aral 102 da rein ohne den vorher zu entleeren und alles ist super? Ne, sorry, das ist quatsch was der Typ da macht.
Abgesehen davon, unsere Motoren, so wie wir die Fahren, selbst ab und zu mal auf der Autobahn, glaube ich nicht, dass bei 95 oder 98 Oktan die Klopfsensoren an zu regeln fangen. Selbst wenn, was macht das aus? 3PS, 5PS? Ich glaube nicht, dass man das bei unseren Motoren noch merkt. Abgesehen davon hat er hier bei einem gechippten Golf R6 getestet, das ist sicherlich eine ganz andere Situation als bei unseren "normalen" BMW Motoren.
Auf der anderen Seite, das Video über Aral von JP beschäftigt sich ja eher mit der reinigenden Wirkung denn der Mehrleistung, das wird ja eigentlich nur in einem "Nebensatz" erwähnt, dass Leistungsunterschiede bis zu 10% entstehen können! Er hat ja da auch bestimmte Modelle genannt. Und hier reden wir dann auch von synthetischen Tests, die nicht notwendigerweise etwas mit der realen Fahrweise zu tun haben müssen. Das hat der nette Herr ja auch gesagt, es geht um die Vergleichbarkeit.
Insgesamt sagt Aral dann eigentlich aus: all unser Kraftstoff, der nicht Ultimate ist, verschmutzt den Motor... ob man das so wirklich sagen sollte?
Das „sorry“ ist völlig unnötig. Das Video kann doch jeder so deuten wie er will. So wie jede Info, die man heutzutage vorgesetzt bekommt. Egal ob von JP oder Klaus Peter . 🧐
🫵🏻 Aber anpicksen tut mich deine Aussage über unsere „normalen“ Motoren. Ich finde, das sind technische Meisterwerke. Nur weil sie als Diesel etwas weniger hoch drehen, müssen sie sich nicht vor einem Golf R Motor verstecken. 😏
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Hier mal ein Vergleich Ultimate vs S+ im direkten Fahrvergleich
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Hatte den Wagen ein paar Tage und wollte mal eine Grundreinigung machen.
Nigrin Klimaanlagen Desinfektionsmittel auch für die Filter. Hörte sich erstmal gut an.
Der Wagen wird bei geschlossenen Türen und Fenstern mit einem Nebel gefüllt, der 10 Minuten einwirken muss. dabei läuft die Klimaanlage auf MAX.
Nach dem Gebrauch knarzt der Wagen innen an allen möglichen Stellen über viele Tage bis einige Wochen. Ebenso roch der Innenraum penetrant nach einem süßlichen Aroma, das war schon unangenehm. Ich kann das überhaupt gar nicht empfehlen. würde ich nie wieder benutzen. ich bedaure das Geld , dass ich dafür ausgegeben habe.
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Ich frage mich ob es tatsächlich so große Unterschiede zwischen den Silikonsprays gibt.
Bezüglich Motorwäsche: habe das in meinem Leben bisher vielleicht zweimal gemacht. Ich hab einfach Angst wegen der Elektronik. Macht ihr das bedenkenlos? Habt ihr da eine besondere Methode?
Weil früher kam sehr schnell Wasser an die Zündkerzen oder unter den Verteiler. Da gab’s dann Probleme. deswegen hat man nicht so oft gemacht.
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Ja, die nervt. genau die sollte man auch weg klicken können.
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..und ich dachte, ich wäre crazy... sieht richtig gut aus!
Das hat man mir empfohlen. Auch für den unteren Türbereich im Auto. Auf Grund des Preises bin ich etwas sparsamer damit. Die Wirkung ist wie erwartet gut.
TECHNOLIT Antihaft-Spray 2000 500 ml, Trennspray, Trennmittel, Glei...
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Das mit dem Lenkrad habe ich nicht festgestellt. Und das mit der Klimaanlagen Luftmengenverteilung macht für mich Sinn in einem Auto wo hinten keine unabhängige Luftversorgung ist. D.h. mit anderen Worten wenn ich alles aufmache wird es Insgesamt verteilt und somit schwächer.