Vergesst den blöden Eco Pro Modus. Hab nun mit Winterreifen, 18“ 225er Reifen, etwa 1040km erreichen können. Dort hat sich die Prognose über etwas Dreiviertel des Tanks eingependelt. Alles ohne Eco, jedoch im Comfort Modus und sogar mit ab und zu überholen (Sport Modus). Das habe ich im reinen Eco Modus bisher nicht hinbekommen.
Nun habe ich die dicken Sommerferien drauf und der Verbrauch geht direkt deutlich höher. 😳 940km sagt mit der Computer. Bin gespannt.
Was sagt das über mich mit ende 50 ? 
Leo Bei der Stage 1 bei mir wurde primär Wert auf NM und ökonomische Leistungsentfaltung gelegt, weniger auf max PS. Die Leistung kommt wohl teilweise an den 540d heran. (750MN, ca. 300PS).
Mir wurde gesagt, mehr Drehmoment geht über reine PS Steigerung.
Den Frontspoiler lass ich zurückgehen. Dafür gibt es keine Papiere. Das wird eine Einzelabnahme, was mich zu teuer kommt. Der sieht zwar sehr stark aus, aber nicht um jeden Preis. 
Aber viel zu aufwändig 😂
Leider geht nur 19“ wegen AHK und Achslast und Reifen Index 100.
GMP Dea mit Mischbereifung, also quasi Serie
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Bin auch ohne 20“ super happy. Fahrkomfort ist wie bei den original Rädern, vielleicht sogar etwas besser, dass es keine Runflat mehr sind, sondern die normalen Reifen.
Irgendwie bekommt mein iPhone nicht so wirklich gute Bilder hin (12 pro)
In der Überschrift vom Thread steht permanent, worauf ich mich bezogen habe, sowie die Frage des TE. Ich hätte ein @ setzen sollen. Sry
Jetzt klarer? 🙂
Ich hab dich da bestimmt falsch verstanden. 🙃 Wenn du permanent segeln könntest mit dem BMW, hättest du das Perpetuum Mobile erfunden. Und das laden tut er doch für die normale Batterie die im Auto ist?! . Die muss ja auch ab und zu geladen werden.
Ich hab mir auch diese Front Lippe besorgt die du verlinkt hast. Leider hat die weder Teile Gutachten noch eine ABE. D.h. es wäre eine Einzelabnahme erforderlich sofern man sie eintragen lassen will. Ich muss mir das noch mal überlegen ob ich das machen werde. Gut aussehen tut sie!
Ich hätte gerne ein Diagramm.
Du kannst das weg programmieren lassen dass der beim Kaltstart die warme Abgasluft zur Verbrennung nutzt. Bei mir ist das ausgeschaltet und er zieht immer frische Luft. Das wurde mir so empfohlen.
Die Leistung des Wagens fühlt sich sehr sehr gut an. Ich hab mir so ein billiges Messgerät besorgt und mal eine 0-100 Messung gemacht. Da lag er bei 6,08. Allerdings war der Wagen voll getankt und mit Beifahrer.
Auf weitere Messungen hatte ich kein Bock weil mir das zu umständlich ist und die Autobahnen sind zu meiner Zeit immer zu voll.
Wenn man bei 6 Sekunden bedenkt dass man ungefähr 0,3 abziehen muss gegenüber den sehr teuren Messgeräten und dann noch das Mehrgewicht bedenkt, dann wird man bei gut 5 Sekunden liegen und das ist völlig okay.
Hab das gleiche machen lassen und zusätzlich permanent Frischluft. Also keine warmen Abgase zur Beatmung😏
Stage 1 Steuergerät geflasht?
Oder Chip?
