Ich bin so dankbar für deinen Beitrag. 👍
Die Skala für eigenartiges Verhalten in Bezug auf ein Auto hat sich gerade eben um etliche Stufen in Richtung „Freak“ verschoben. Dagegen sehe ich wieder voll normal aus. Yeah 😅
Das sage ich nicht despektierlich sondern mit einem gewissen Neid.
Leider kann ich mir dieses etwas ungewöhnliche Verhalten diesen Irrsinn nicht leisten. Genau so würde ich es nämlich auch machen! 😀👍
Hab mal was ausprobiert. Mir gefällt es viel besser als der alte Look308F07EF-0437-43AB-ACFC-1F92A0E502A5.jpg
Na klar segelt er da bei mir. Wann denn sonst?😳
Man muss halt akzeptieren, dass es verschiedene Modelle bzw Versionen der Software sind.
So sieht es bei mir aus: BB297EC6-230B-4B28-BC56-50D2AD9E2560.jpg
Er segelt auch im Comfort Modus. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das nur bei mir oder ab einem bestimmten Baujahr so ist. Ich habe das jetzt auch noch mal beobachtet, das Display zeigt das sogar an wenn sich das Fahrzeug im Segelmodus befindet
Ich hab nur nicht herausgefunden nach welchem Muster er im Comfort Modus anfängt zu segeln. Das passiert nicht immer
Ich denke er meint, wenn man wieder beschleunigt
Freu dich, dein neues Modell kann in einigen Bereichen mehr.👍
Du magst das Risiko sehe ich gerade, fast leer in einem Tunnel, Respekt😬😬
Ich kann nur meine Feststellung darlegen. Entkoppelt fahren ist im Eco. Im comfort sieht das anders aus, in meinem Auto pre-lci.
Ach ja, ich habe natürlich vom Fahren mit Tempomat geredet. Ihr auch?
Man möge mir verzeihen, aber im SEGEL-MODE wird doch nix schneller...?
Bei mir beschleunigt er im Eco nach dem Segeln ( wo sich die Geschwindigkeit verringert) wieder auf die eingestellte Geschwindigkeit. Bei euch doch auch?!
Ja, wir fahren ganz augenscheinlich die alten Modelle. Dort kann ich es weder sehen noch fühlen. Könnte mir vorstellen, die haben es nicht.
Ganz sicher lösen lange Fahrten in einer gewissen Temperatur Schmutz aus dem Brandraum. So kenne ich das aus der Vergangenheit. Inwieweit es jetzt Verschmutzungen löst die schon länger drinne sind vermag ich nicht zu sagen. Ich denke da könnten die additive deutlich hilfreicher sein als einfach längere Strecke schnell zu fahren. Grundsätzlich stimme ich dir völlig zu. hohe Geschwindigkeiten beziehungsweise eine hohe Temperatur bei der Verbrennung ist gut gegen Verkoksung im Brennraum.
Ich bin jedoch überzeugt davon, dass du immer irgendwo Rückstände durch eine Verbrennung hast, weil du ja auch Kurzstrecke fährst und Kaltstarts hast. Wenn du permanent Langstreckenfahrer bist, dann sieht das möglicherweise anders aus. Und ich bin überzeugt, additive helfen…. hab ich das schon erwähnt? 😬
Hi Ralle,
Das mit dem Näää seh ich genauso 👍🏼
Und zum pitzen: da bin ich nachlässig, aber mein Schwager...? Kein Ampelstopp ohne "irgendwas zu wischen", vor dem losfahren kurz außen drüber wischen, der Kofferraum sieht aus wie ein Gut sortierter Putzmittelhanddl, Fläschchen und Sprays für jeden eventuellen Einsatzzweck, dazu zig unterschiedliche putztücher, die karre sieht IMMER aus wie frisch vom Band... Vermutlich sogar noch sauberer.... 😁
Ich mag Deinen Schwager. Bei Dir sehe ich noch Spielraum zur Verbesserung 
keine Sorge. Alles gut.
Ich persönlich löse Probleme so. Erst alles ausschließen was unwichtig ist oder was nicht in Frage kommt, bis endlich die Lösung da ist. Ruckeln "könnte" u.a. auch am verrußten Brennraum liegen.
Das mit der Elektronik scheint mir naheliegend...
Ok, wie schon geschrieben, es macht für MICH Sinn.
Segeln im ECO ---- > kein Segeln im COMFORT.
Im ECO wird er deshalb langsamer, weil er segelt und dann der Motor wieder arbeitet. Deshalb wird er wieder schneller und dann das Spiel von vorn, segeln, langsam, beschleunigen etc etc
Im COMFORT ist die Geschwindigkeit, die ich gewählt habe fix (gleichbleibend), da ändert sich nichts. Ich kann auch nichts individuell einstellen im COMFORT.
Wenn's bei Dir anders ist, dann ist das so. Wie oben geschrieben ist es bei mir.
