warum das?
Wegen des Preises? Weil sonst spricht ja nix gegen die neueren Diesel. Ab 11/20 ist halt auch der Mildhybrid drin, aber das würd ich auch eher als Pluspunkt sehen.
ja, der Preis. gute 50k gehen klar, wenn meine Dicker vorher gut verkauft wird.
Richtung 60k wirds dann etwas komisch. Muss mir den als Pensionär ebenfalls leisten können.
Und irgendwo muss man auch mit seinen Füßen auf dem persönlichen Boden bleiben.
...schluss jetzt ! aufhören 
reicht mir...
Danke euch
ok, danke Dir...das hört sich gefährlich gut an. Für mich käme allerdings nur das 2018/19 Dieselmodell in Frage.
..siehe Titel...
Wie groß ist der *gefühlte* Unterschied zum G31?
Sobald eine Veränderung in den Papieren notwendig ist, soll "es" mit eingetragen werden. Kostet 5€ Gebühr oder so.
Das steht sogar mit in diesem TÜV Bericht und das wurde mir tatsächlich so bei einer ähnlichen Abnahme gesagt.
Ich bezweifele ernsthaft, dass der Prüfer willkürlich solche Formvorschriften ändern kann
Musti, hast du mal einen weißen x6 gefahren und kommst aus dem Großraum Ruhrgebiet, Rhein-Ruhr Schiene?
Eibach pro Kit 😆
Mal ein kurzer Eindruck von der Up8 an einem 118d 2023, mit Standard System: kein Center, subs unter den Vordersitzen, Tür Lautsprecher. Sound eher mau, semi, määäh.
Up8 mit Kabel von vorne, da dort die Batterie sitzt, montiert. Hinten ist ein RAM Modul verbaut.
Von außen hörte sich das Auto schrecklich überfordert an. Und dann saß ich drin…..🥰😍😍😍😍
Unbeschreiblich was die up8 mit dem Auto gemacht hat. Ich würde es definitiv nicht glauben, wenn ich das nicht selber gehört hätte. In den Wagen geht wohl nur die up8, sie kann aber auch nicht voll genutzt werden. Wäre wie Perlen vor die säue.
Meine up7 würde ausreichen, !!wenn!!! Sie reinpasst. Diese neuen Modelle sind anders gebaut als zb mein dicker aus 2018.
aber der Sound…in dem kleinen. Nur up8 …. Mega.
Falls die up8 bei mir passt, kommt die up7 raus. Steht fest! 😜
Danke für das Angebot. MK Pom ist mir zu weit weg
