Beiträge von Ralle

Die Arbeitszeit ist der Löwen Anteil.

Das ist eine sehr gute Frage...einerseits....

..anderseits...für solche Freaks wie hier oder Spinner wie mich, stellt sich diese Frage nicht.

Keramik auf Scheiben und Felgen ist mega weil sie viel leichter zu reinigen sind: Auto sieht schneller wieder schön aus= Mega Vorteil und Zeitgewinn

Keramik auf Lack ist gut, weil er schützt und das Auto viel leichter zu reinigen ist= Auto sieht schneller (und länger) wieder schön aus = Profit auf ganzer Ebene.

Hat also praktische wie auch emotionale Vorteile.

Nachteil= teuer.

Wieso alle 5 Jahre polieren lassen? Wenn dann alle 2 Jahre

Du solltest das unbedingt hinterfragen und mehr Infos einholen, um zu vergleichen. Nur die Aussage 5 tage, 2000€ ist etwas wenig an Kontext.

..und 2k € ist etwas viel an Kohle

Jede Keramikschicht ist ca 1 Jahr mehr Schutz und ne Menge Aufwand. Haut er Dir 5 Schichten drauf und du hast Garantie für 5 Jahre ist das widerum nicht sooooooo schlecht. verstehste was ich meine ?

Bin fasziniert vom 550d. Mein kleiner 530d ist ja schon cool.

Xisler hast dich irgendwie missverständlich ausgedrückt ?

Das gehört wohl auch alles dazu, soweit ich mich erinnere. Passt also. Habe ja auch nen xDrive.

Hab geplant bei 80k KM einen Service durchführen zu lassen bei DD Getriebe, youtube Channel vorhanden. Ist direkt nah bei mir. 800€ scheinen mir ok zu sein. Die spülen und wechseln alles Notwendige. Kennt die jmd persönlich?

TomTom auf iPhone? Kostet das was? Besser als google maps?

Ich würde das ggf ausprobieren wollen. thx

In die Ladeschale kannste es legen, aber dort zu Laden erhitzt das Phone bis zum Ausschalten. Ich muss es nur zum Laden mit dem Kabel sinnvoll platzieren, ohne dass es stört.

Ich schau eigentlich nie drauf, außer Google Maps spinnt, was relativ häufig vorkommt.

Ich hatte alle drei Halterungen. Alle haben Vor- und Nachteile.

Mit meinem 12pro lade ich nur noch per Kabel und es steckt in den Getränkehalter.

Und mit Apple Carplay.

Zitat von Vertreterhobel

Nur mal so meine Gedanken dazu...

Pukkt 1 ist die Sitzbelüftung. Überlege und teste gut. Es gibt hier genug Leute, die damit Probleme haben mit dem Sitzkomfort. Mir persönlich ist nach anfänglicher Euphorie die Leistung etwas zu schwach und der Sitz zu unbequem. Das empfindet aber jeder anders und läßt sich nicht nach eigener Größe oder Gewicht etc festlegen. Such mal hier im Forum danach, manche bauen da echt noch ihren Sitz um.

Der normale Komfortsitz ist echt das Beste.

Punkt 2 ist: wenn es wirklich ein 40er sein soll, schon mal an den 640 GT gedacht? Die Ausstattung ist dort meist von Grund auf besser, hinten mehr Platz und vom Volumen her mehr als der Touring.

Und beim G32 ist der 40er auch verbreiteter als beim 5er würde ich sagen. Ist aber Geschmackssache.

Zwei interessante Punkte.

Wobei ich mit dem M-Performance Sitzen wirklich SEHR zufrieden bin. Sitzbelüftung vermisse ich nicht, jedoch ist die nur bei Ledersitzen wirklich nötig (Sommer).

Das mit dem 640 GT ist nicht von der Hand zu weisen. Man müsste jedoch wirklich genau vergleichen, ob das mit den Extras im Vergleich zu den Preisen auch stimmt. Diese Dickschiffe waren jedoch nach meinem Suchmuster immer teuer!

Ok, ich wollte einen Diesel, keinen 640i.

Und das alte Modell gefiel mir gar nicht. Ich suchte nach dem neuen Modell. Aber das ist "meine" Suche gewesen.

Eine Überlegung wert ist es auf jeden Fall.