Ich habe das ganze bei 170.000 km gemacht weil die Ansaugbrücke durch die Verkokung ausgeschlagen war.
Ich würde einfach mal das AGR-Rohr vorne abnehmen und die Ansaugbrücke endsokopieren dann weißt du ob oder wie dringlich das ganze bei dir nötig ist
Hier nochmal die Bilder:
Ja total bescheuert mit der Kurbelgehäuseentlüftung. Kannst zumindest bei mir irgendwie nur den kompletten Deckel kaufen was gleich Unmengen an Geld kostet.
Doch gibt es, es ist nur relativ anspruchsvoll den Deckel im eingebauten Zustand heile abzubekommen. Mit dem richtigen Werkzeug und Geduld aber möglich.
Mein Auto hat ein neues Geräusch was nicht dahin gehört
Bei dem schönen Wetter bin ich "offen" gefahren und habe ein Sirren gehört. Es ist bei geschlossenen Fenstern nicht zuhören, wenn offen wird es von Mauern, Leitplanke etc. zurück geworfen. Ab Schrittgeschwindigkeit bis Landstraße, bei warmen und kaltem Fahrzeug und es macht keinen unterschied ob Beschleunigt wird oder im Schubbetrieb Getriebe N das Auto rollt. Ist auch Drehzahl unabhängig. Am Anfang dachte ich es ist das Motorrad etwas hinter mir
Ich tippe auf Radlager, hat jemand noch eine andere Idee oder kennt das Geräusch in einem anderen Zusammenhang?
Hört sich das so an? https://drive.google.com/file/…CoXCj_8Z/view?usp=sharing
Bei mir waren das die Radlager die die Geräusche verursacht haben
Alles anzeigenmoin Leute,
Habe hier schon paar mal gesehen dass sich einige von euch das Lenkrad neu beziehen lassen habt!
Jetzt die Frage: seit ihr immer noch zufrieden? Heizung ,Handerkennung.... funktioniert noch?
Leder sieht noch gut aus?
Wenn ja, wo zu welchen Preis habt ihr es gemacht?
Habe von mein M5 e34 , mein G31 und noch ein Kollege mit E60 vor die Lenkräder neu machen zu lassen!
Danke für die Antwort!
Hab ich dort beziehen lassen für um die 300 Euro, damals gab es noch die Option ohne Aufpolsterung das Lenkrad beziehen zu lassen also altes Leder ab und neues drauf. Vielleicht kann man das ja anfragen.
Hält bis jetzt besser als das Originallenkrad vom Verschleiß her
https://top-autoprofi.de/bmw-g…rad-neu-beziehen-a36.html
Doch, gibt es seit Ende 23: https://www.mk-fahrwerkstechni…-d-xDrive-195-KW-352200FU
Man sieht den RFT bedingt durch die verstärkten Flanken leider nicht unbedingt an ob dieser mit zu wenig Druck gefahren wurde und die Flanken vorgeschädigt sind, beim normalen Reifen ist das ja sofort nach dem abziehen sichtbar.
Offiziell erlaubt ist das Reparieren der RFT Reifen nur wenn der Reifen nicht mit zu geringen Druck gefahren wurde, die Beschädigung mittig + klein genug ist und Geschwindigkeitsindex V oder kleiner.
Geflickt habe ich damals auch schonmal einen Y - RFT von meinem alten Chef, hat gehalten bis die Reifen runter waren.
Haftungsbedingt macht das aber keine Werkstatt mit Rechnung da sie sich nicht sicher sein können das der Reifen nicht wirklich mit zu wenig Druck gefahren wurde.
Profiltiefe für Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 245/35 R20 95Y FP XL *BMW [F] sollen wohl 6.7mm sein laut hier: https://www.reddit.com/r/tires…read_depth/?show=original, für hinten findet man nichts, vielleicht auch bei Goodyear direkt anfragen
Andere Möglichkeit wäre noch einen gebrauchten Reifen mit ungefähr der gleichen Profiltiefe wie hier zu kaufen: https://www.ebay.de/itm/336193376001
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Dort habe ich mein Lenkrad ohne Aufpolsterung neu beziehen lassen.
Handerkennung und Lenkradheizung funktionieren unverändert wie original
Ich hab damals mein Lenkrad im Austausch bestellt, man kann sich auch ein Leihlenkrad zusenden lassen wenn man das eigene Lenkrad behalten will
