Lesh7 ich war bei Upsolute im Süden von Wien.
Bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis
Danke für den Tipp, hab mir grad mal deren Website und Bewertungen durchgelesen.
Wann warst du dort, wie sah bei dir der Leistungsunterschied aus? 30d? Haben die dir das Auto wirklich abgestimmt oder einfach irgendeine Software draufgespielt?
Gabs dazu Vorher-Nachher Messungen?
Finde 399€ eigentlich ganz gut für „gratis“ Rückrüstung, VMax Aufhebung, Map und 3 Jahre Garantie aufs Motorsteuergerät
Ich habe die Box grad nicht drin wegen Service Termin. Aber habe die gute 10.000km gefahren. Der Verbrauch hat sich meiner Meinung nach nicht verändert, bin aber kein Eco Modus gefahren.
aber der Motor wird wesentlich agiler und freudiger im drehen. Mir gefällt es schon sehr gut
Na wie siehts aus bei dir ein halbes Jahr später, noch alles in Ordnung?
Spiele nun ebenfalls mit dem Gedanken, bei mir eine Optimierung (keine Box) durchführen zu lassen. Gleich um die Ecke scheint eine gute Tuning Werkstatt zu sein, die (angeblich) selbst individuell Werte dem Fahrzeug entsprechend anpasst.
Hatte zuvor meinen 330d e92 von 245ps und 520nm auf 326ps und 649nm laufen, der läuft auch weiterhin gut bei seinem neuen Besitzer.
Die Werkstatt in meiner Umgebung gibt an, aus den 265ps und 620nm rund 310ps und 720nm rausholen zu wollen. Hält sich denke ich im Rahmen.
Gabs bisher sonst jemanden unter euch, der sich in letzter Zeit damit beschäftigt hat bzw etwas verändern hat lassen?
Alles anzeigenSehr geehrter Herr Lang,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Ihr Anliegen zum USB Map Update haben wir sorgfältig geprüft und eine Lösung für Sie gefunden. Dieser Dienst steht Ihnen in Ihrem BMW wieder uneingeschränkt zur Verfügung.
Sollten Sie Einschränkungen feststellen oder unsere Unterstützung wünschen, sind wir gern auch telefonisch für Sie da.
Mit freundlichen Grüßen
BMW Kundenbetreuung
Hab mir dann auch das Booster L Paket gebucht vor eineinhalb Wochen. Da stand allerdings nichts von Navi Updates in der Beschreibung. Wüsste auch nicht, wo ich den Downloadmanager finden kann.
Werde wohl mein Glück probieren und anrufen, entweder bekomm ich dann ebenfalls die Navi Updates für ein Jahr, oder sie habens tatsächlich umgestellt.
—Korrektur, steht tatsächlich gleich im ersten Satz „..inkl. Navigation ..“
Dann wird mir der Kundendienst wohl aushelfen können.
—2. Korrektur, hab mit dem Kundendienst telefoniert. Das Connected Booster Paket umfasst bei Neukauf Navi Updates nicht mehr. Man muss es separat kaufen. 
???
Entweder guck ich nie auf den Bildschirm, oder ich hab irgendwas deaktiviert.
Mir wäre noch nie n Hinweis aufgefallen, und ich fahre oft, zu oft, mit roten Zahlen auf dem HUD...
Wird dir unten links, beim grünen Tempomatsymbol angezeigt. Bei mir stünde da dann im nächsten Abschnitt beispielsweise der 50er als Vorschlag. Drücke ich den Regler nach unten, bremst er auf 50 runter. Drücke ich nach oben, ignoriert er den Vorschlag.
Alles anzeigenSoweit ich weiß geht das erst mit dem LCI.
dafür kann der VFL mit dem „Teilautonomen Fahren“ eigenständig die Spur Wechseln beim Überholen auf der Autobahn.
Dafür muss dann der Lane-Assist eingeschaltet sein und dann muss man nur den Blinker in die gewünschte Richtung runter drücken. Toter Winkel usw. prüft das Auto dann und wechselt komplett eigenständig die Spur.
Beim LCI geht das nun nicht mehr…
Finde diese Spurwechselfunktion aber nicht sehr begeisternd. Mir kommts so vor, als würde es der nicht checken, sobald man die nächste Spur erreicht hat. Bei bisherigen Versuchen wollte der bei mir immer gleich weiter rüber lenken, entweder in die Leitplanke oder den Pannenstreifen..
also mitch chemikalien darfst du Auto sitze wo Perforiert sind nicht Reinigen den ein Reiniger kann das Leder austrocknen und dann kann passieren das es bei löchern anfangt zu Reissen
Moin auf keine Fall den sitz feucht machen. Den der ist Perforiert und ihr müsst denken das das leder nur von oben Versiegelt ist, … […]
ok, klingt einleuchtend.. hab mir nochmal die „verstopften“ Areale angeschaut, es sieht eigentlich nur vom Winkel des Fahrers schlimm aus. Dennoch klar erkennbar, dass da durchaus ein paar verstopft sind.
Die Bedenken teile ich nicht. Solange das Wasser trocknen kann ist alles gut. Hab seit Jahren Ledersitze und ich würde/werde es genau wie beschrieben tun. So schnell trocknet Leder nicht aus… […]
Ich denke bei normalen Ledersitzen wird es kein Problem sein, aber so wie er es beschreibt bezüglich der Löcher für die Sitzbelüftung, könnte ich mir durchaus vorstellen, dass es an diesen Stellen des Sitzes möglicherweise zur Verschlechterung des Leders führen könnte
Anbei wohl gemerkt.. ich bin echt enttäuscht von der Qualität und Wertigkeit des Leders im G3x.. sowohl in meinem vfl e90 aus 2005, als auch beim lci e92 aus 2012 fühlte sich das Leder dicker, beständiger, hochwertiger und echter an. Damals wars doch noch Echtleder, oder irre ich mich? Im G3x gibts das nicht mehr, stimmts?
Alles anzeigenAlso ein professioneller Betrieb wird hierfür höchstwahrscheinlich eine sogenannte "Tornado Gun" nehmen
So würde das dann aussehen:Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Ich hab zwar keine Sitzbelüftung und daher keine Löcher im Sitz, aber ich würde es so machen:
Nimmst dir die Colorlock Lederbürste und einen Lederreiniger zur Hand, schön einmassieren, sanft mit der Bürste hinterher, anschließend mit einem sauberen, leicht feuchtem Tuch den Reiniger abtragen. Das müsste auch in diesen Löchern gut funktionieren.
Nachher nicht vergessen, dass das Leder gefettet werden muss, hier zu ein Lederbalsam auftragen, einmassieren, etwas ablüften lassen (ich nutze die Zeit um die Tücher und alles wegzuräumen, etwas trinken...) anschließend mit einem trockenen, sauberen Mikrofasertuch den Überschuss abtragen.
Meine Empfehlung wären zum Reinigen: https://www.amazon.de/SONAX-Premium-Class-Leder-Reiniger/dp/B00IXORCLK
Zum Fetten: https://www.amazon.de/Lederbalsam-Reinigt-pflegt-Lederbekleidung-Sc...
Gibt sicher auch andere Produkte, ich hab ein paar ausprobiert und bin mit den o.g. am zufriedensten.
Vielen Dank!
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Bei der Aufzählung der Möglichkeiten bin ich raus. Im Auto wird nicht gegessen und der Rest...
Von welchen Löchern redest du oder hast Sitzlüftung?
wird bei mir auch nicht, aber vorbesitzer mit kindern dies das.. ja, sitzbelüftung, genau.
Wie hier zum Beispiel, hoffe man erkennt es halbwegs: 482E4C08-D721-4E3C-AFD6-B65CAB2B76B4.jpg
Ich wollte schon den Hochdruckreiniger empfehlen - der Spaß ging mir dann aber doch zu weit
.
Vernünftigerweise fällt mir da nur der gute alte Staubsauger ein.
Viele Grüße
Gerhard
Glaubst du, dass der Staubsauger da etwas bewirken könnte? Ich muss es mal in den kommenden Tagen ausprobieren..
Habt ihr schon mal selbst eure Komfortsitze gereinigt? Mir fiel auf, dass besonders am Beifahrersitz in den Löchern Dreck feststeckt. Keine Ahnung ob das Essensreste, abgeriebene Haut oder diverse Fusselkombinationen sind.
Da wird man doch hoffentlich nicht bei jedem Loch mit dem Zahnstocher durchgehen müssen 
Bzw. bei einer professionellen Innenreinigung hätte ich Angst drum, dass die über diese Sitze diverse Chemikalien kippen oder mit diesem Wasserstaubsauger (vergebt mir den Ausdruck) möglicherweise die Sitzbelüftung kaputtmachen..
Alles anzeigenHabe eben folgende eMail bekommen und werde wohl noch etwas warten, da der Wagen an sich ja sauber läuft. Das oben beschriebene passiert nur beim Anfahren ab und an mal. Aber beim nächsten Service lasse ich das zeitnah mit machen.
Sehr geehrter Herr St...,
vielen Dank für Ihre Anfrage zu einem PKW Getriebeölservice. ZF empfiehlt den ersten Ölwechsel zwischen 80.000km und 120.000km durchzuführen. Je nach Einsatzart.
Dieser bietet viele Vorteile: verbessertes Schaltverhalten, Behebung von leichten „Rucklern“ während des Schaltens, Vorbeugen von Getriebeausfällen und Säuberung der Ölkanäle im Getriebe.
Eigene Teile können zum Getriebeservice leider nicht mitgebracht werden!!
Wir können Ihnen verschiedene Möglichkeiten anbieten, diese hier im Überblick:
Ölwechsel inklusive Tausch der Verschleißteile in der Mechatronik:
Dies beinhaltet das Öl und den Filter, verschiedene Dichtungen, das Zwischenblech der Mechatronik, verschiede Puffer und Kolben in der Mechatronik sowie einen Adapter zwischen Mechatronik und Getriebe. Es werden die gesamten Ölkanäle durchgeblasen um nahezu das gesamte Altöl inkl. Abrieb aus dem Getriebe und dem Ölkühler zu entfernen.
Kosten für den gesamten Service:
8 Gang- Automatikgetriebe ohne Mechatronik-Überholung 680,-- Euro inkl. MwSt.
8 Gang-Automatikgetriebe mit Mechatronik-Überholung (nur bei BMW/AUDI) 780,-- Euro inkl. MwSt.
Zusätzlich: Getriebeölspülung. Die Kosten betragen hier
100,-- Euro inkl. MwSt. (5/6/8 - Gang)
Zusätzlich: Tausch des Öls des Vorder- und Hinterachsdifferentials, die Kosten hierfür betragen:
Vorderachsdifferential: 140,-- Euro inkl. MwSt. (nur BMW)
Hinterachsdifferential: 70,-- Euro inkl. MwSt.
Verteilergetrieböl: 140,-- Euro inkl. MwSt. (nur BMW)
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Sie haben ein Allradfahrzeug? Bitte beachten Sie, dass eventuell ein Mehrpreis durch zusätzliche Arbeiten entsteht (Traverse + Auspuffanlage müssen gelöst werden.)
Dies ist Hauptsächlich bei BMW X-Drive Fahrzeugen der Fall.
Der Mehrpreis liegt bei etwa 100,-- Euro inkl. MwSt.
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Eine 100% Behebung möglicher Schaltstöße kann im Vorfeld nicht gewährleistet werden.
Bereits bestehende, aber aktuell nicht erkennbare Vorschädigungen im Getriebe können durch einen Ölwechsel/Spülung verstärkt werden. Hierfür kann keine Haftung übernommen werden.
Dies kann gerade bei einer Laufleistung über 200.000km öfter der Fall sein. Gerne können wir Sie hierzu nochmals telefonisch beraten.
Bitte schicken Sie uns eine Kopie Ihres Fahrzeugscheins – gerne per eMail an info@lang-zf.de – damit wir Ihre Getriebestückliste identifizieren können.
Bitte melden Sie vorab zur Terminabsprache und teilen Sie uns mit, welchen Service
wir für Sie durchführen dürfen.
Am Tag Ihres Getriebeölservice bringen Sie Ihr Fahrzeug bitte bis ca. 8 Uhr zu uns, zwischen 13-14 Uhr wird es wieder abholbereit sein. Zum Auffüllen des Getriebeöls muss das Fahrzeug bis auf ca. 35 Grad abgekühlt sein - daher die lange Dauer.
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Also bei xdrive alles zusammen ca 1300€ offiziell bei ZF. Hört sich das gut an? Ich hab in den letzten Jahren für meine alten BMWs so viel an Reparaturen rausgehauen, dass mir 1300 schon billig vorkommen. Was würde ein vergleichbarer Service bei DonSimon kosten? Hier gibts sicher genug, die auch bei ihm waren und das hoffentlich noch ungefähr im Kopf haben 
Gibt es in Österreich auch jemand empfehlenswerten, bzw eine ZF Niederlassung? Jemand aus Österreich am mitlesen, der das mal durchführen hat lassen?
