BMW ist auch ungeheuer Kulant, selbst bei Autos die schon über 100k km gelaufen hatten, wurden die Steuerketten auf Kulanz gewechselt.
Aber ein Diesel braucht Strecke, war schon immer so. Mein Service Mann bei BMW erzählte mir gerade von ständig zu hohen Motorölständen, weil durch die Kurzstreckenfahrerei immer die DPF Reinigung abgebrochen wird.
Aber so weit denken halt die wenigsten, da zählt dann nur, 1000km mit einer Tankfüllung fahren zu können.
Aufgrund der aufwändigen Technik im Diesel, wegen der hohen Umweltauflagen, würde ich heutzutage grundsätzlich die Finger vom Diesel lassen. Außer Du bist Vielfahrer und hast die Karre geleast.
Siehe z.b. VAG, wo man sich mit den aufgezwungenen Software Updates nur Probleme eingehandelt hat. Wie auch die AGR Problematik bei BMW.
Deutlich gefälliger als der echte Nachfolger in meinen Augen...
Sieht dem aktuellen G21 sehr ähnlich, nur ne Nummer größer.
Vor allem scheint der als Geisterfahrer unterwegs zu sein 
Ich war wohl zu spät 
Darfst nicht, wegen Schutz der Viecher. Aber solang der Nachbar nichts sieht, und hier keiner petzt 😉
Ich sach nichts
Motorrad steht mir auch noch ins Haus für das Saisonkennzeichen 
Hilf gegen die Marderbrut kein Rattengift?
In meinem Fall ist die HUK immer noch am günstigsten. Ich kann nur jedem raten die EB bei der Vollkasko auf 1000 Euro zu erhöhen, das bringt schon as wie wir gesehen haben. Den Rabattschutz raus nehmen im Schadensfall macht auch noch ne Menge aus.
In meinem Fall ist die VK deutlich gestiegen, eigentlich bräuchte ich die nicht, habe die noch nie in Anspruch genommen, aber man weiß ja nie.
Neeneenee, das geht gar nicht, wo bleiben denn da die hübschen Mädels 
in der Annahme.
Scheinbar ist der 5er zu beliebt in Osteuropa.
Und was wäre das bei dir prozentual ?....
Von 460 auf 660 im Jahr. VK mit Eigenbeteiligung 1000 Euro.
Kann nicht stimmen, muss da mal anrufen. Kein Schadensfall.
Bei mir hat die HUK 200 Euro fürs Jahr draufgeschlagen, unglaublich.
