Beim G Modell gibt es keine Öffnung für Ski-sack, dafür kannst du den Mittelteil einzeln umklappen 40:20:40, was ja viel praktischer ist.
Beim F gab es ja nur die Möglichkeit 40:60 umzuklappen und dafür halt die Ski-sack Öffnung.
Je nach dem wie oft jemand hinten mitfährt ist die einfachste Lösung den Mittelteil umzuklappen.
Ansonsten Bohrmaschine und Stichsäge 
, habe sowas damals in meinem E90 gemacht mit fester Rückbank.
Alles anzeigenServus,
ich habe diese Lösung in meinem 5er G31 verbaut:
https://www.amazon.de/gp/product/B07DL8J375/ref=ppx_yo_dt_b_asin_ti...
Installation sehr einfach, funktioniert sehr gut.
Um den OBD Steckplatz auch weiterhin frei zu haben (u.a. für OBD Dongle, etc.) hab ich noch das hier verwendet:
https://www.amazon.de/gp/product/B071G68JDF/ref=ppx_yo_dt_b_asin_ti...
Ich sehe gerade, dass die IRO Dashcam bei amazon derzeit nicht verfügbar ist. Es gibt sie auch bei diversen anderen internationalen Versandhändlern. Hatte mich für amazon entschieden, weil da der Preis inkl. Versand bei 145,- € lag, und damit unter dem zollrelevanten Betrag von 150,- €. Bei den meisten anderen ist man umgerechnet bei über 150,- €, was dann ein Zollprozedere nach sich zieht und natürlich auch Gebühren.
läst du die Dashcam immer im OBD stecken?
Hast du dann die OBD Überwachung deaktiviert dafür?
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
jeder BMW Händler kann über die VIN die ganze Historie abfragen, also alle Reparaturen an dem Auto egal bei welchem BMW Händler diese auch waren.
Sieht dann so aus z.B.
ID7 ist das aktuellste beim G30 und kam ab der zweite Jahreshälfte 2019.
Die Karten nennen sich Live, bei ID6 ist es EVO, kann man unter NAVI Version nachschauen.
Hast du ID7? oder doch nur ID6 Navi
also hast du das Update nicht per USB-Stick gemacht, sondern nur das OTA bekommen?
kannst ja Mal versuchen das Update über USB zu machen.
Im Prinzip ganz einfach, du musst nur 5 Adern verbinden.
Zuerst aber musst du heraus finden ob du bei dir an das BDC oder die ethernet switchbox verbinden musst.
Ader A2 geht auf Masse Z10*10B
Ader A3 geht in den Sicherungskasten und wird mit einem Stromdieb an dem Stecker Z2*3B PIN11 (grünes Kabel) verbunden
Ader A4 bis A6 halt dann entweder and das BDC oder ethernet switchbox
poste doch mal die Anleitung.
zum Thema Codieren, es würde nur mit Bimmecode im Expert mode gehen wenn du alle Parameter für die RFK hast.
Ist aber bei Nachrüstungen nicht zu empfehlen, der richtige weg ist man fügt die RFK in den FA deines BMW ein und codiert dann durch.
Such dir einfach einen Codierer wenn du selbst nicht in der Thematik bist.
MfG
Gute,
ein neues Update über den Downloadmanager ist verfügbar, für ID7 Navis
