Beiträge von BMW4LIFE

G31_beste5er

Darf man fragen wo und wie du an das passende Display gekommst bist?

Bin auf der Suche aber bis jetzt kein Glück

Ich habe für ein Projekt nach flexiblen Lichtleiter gesucht und bin mal über folgendes gestoßen.

Mentor 1216.1013 Hohllichtleiter Flexibel Kartenbefestigung, Presspassung | » Freue dich auf voelkner

Das ist jetzt von der Länge leider zu kurz aber vom ø passt es perfekt in das LED-Modul rein und ist halt biegsam, heißt es kann nicht brechen wie die originalen von BMW.

Sowas in der passenden Länge wäre evtl. eine Lösung.

ist auch Alu

Ja beim F10 hatte ich auch Rost /Korrosion an der Heckklappe wurde bei BMW auf Kulanz neu Lackiert.

Hatte auch mal bei meinem F10 einen Schaden in der Tür.

Ja BMW macht sowas nicht selbst aber haben eigentlich eine Partnerwerkstatt für sowas.

Die Werkstatt wo ich war kannte sich mit BMW Alu aus, die haben die Delle von innen gedrückt und haben es perfekt repariert.

edem

evtl mal zu einem anderen Freundlichen fahren.

20140816_111502.jpg

Gude,

hab mir den M Performance Lichtteppich zugelegt und bin dabei diesen einzubauen. Den Teil im Innenraum mir der Verkabelung zum BDC habe ich fertig, wollte jetzt weiter machen im Motorraum, da bin ich mir jetzt unsicher.

Die Anleitung basiert auf einem G80, lt. dieser soll man die beiden Kabel durch den Windlauf/Windführung durchführen. Beim G30 habe ich jetzt nur die beiden Wasserabläufe gesehen, kann mir irgendwie nicht vorstellen dort die Kabel durch zuführen. Wie seht ihr das?

Screenshot 2026-08-08 152755.pngG31 wasserablauf Beifahrer.jpg G31 wasserablauf fahrerseite.jpgLichtteppich.jpgM Performance Lichtteppich (Nachrüstung).pdf

Stefanp

schreib mir eine PN falls du die ABE noch suchst

Ja man kann die Regeneration selbst anstoßen aber dazu muss man erstmal danach suchen und sich damit beschäftigen. Nicht jeder BMW Fahrer beschäftigt sich mit sowas, solange die MKL nicht leuchtet ist für die meisten alles OK.

Ich hatte damals bei zwei Leuten 530d und 535d FS ausgelesen dabei gesehen das der DPF mehre Tausend Kilometer nicht regeniert hatte.

Grund war ein defektes Thermostat aber keine MKL somit war für den Besitzer alles OK.

Ja stimme dir 100% zu.

Hatte mal eine 320d E91 mit 270000 der hat es auch überlebt aber ich habe ab und zu nach den DPF werten geschaut.

Was mich richtig stört, alles ist voll mit Sensoren aber man bekommt als Fahrer keine Rückmeldung.

Beim E90 / E60 war das Problem wenn zb. Thermostat defekt war und dieser nicht warm wurde hat er den DPF nicht regeneriert, bis dieser dann voll war und es dann zu spät war.

Hoffe beim G30 ist es nicht mehr so.

So hab es hin bekommen den Bezug wieder einzuhängen, man muss die Oberschenkelauflage abnehmen sonst wird das nix. Beim einklemmen der Leiste auch nicht all zu sehr dran ziehen weil die Nähte dann aufgehen können.

Zieht euch Handschuhe an wegen der scharfen Blechkante, im Anhang noch die Anleitung von BMW.

20260726_134903.jpg20260726_135454.jpgOberschenkelauflage.pdf

danke dir vielmals.

denke hab es jetzt verstanden, hatte es mir schon gedacht aber hate angst das Leder soweit zu ziehen.