War gestern beim Freundlichen, dieser hatte jetzt nur halbwegs Wissen zum Thema RSU.
Also Kostenlos macht er schonmal nichts.
Er wird jetzt bei BMW nachfragen ob ich das Update bekomme und ob ich selbst bezahlen muss.
Nächste Woche bekomme ich die Antwort.
also 8ch kann bis jetzt nur für die Vorderachse sprechen und da muss man mMn nichts an der Spur einstellen nach dem Umbau.
denn ich habe keine der Teile welche für die Spur zuständig sind lösen müssen.
Nur Federbein unten und oben und die Mutter vom Stabi.
bin 2 Jahre gefahren ohne Problem.
ja richtig bei der Limo muss man hinten viel abbauen um an das Domlager zu kommen aber wer schön sein will muss leiden 
Ich habe in all meinen BMWs Einfach gehabt aber halt nur die normalen Fahrwerke.
Die haben sich alle wie angegeben gesetzt, deshalb wird in der Limo auch wieder Eibach werden.
Moin,
ja ich will Federn verbauen und es auch selbst machen. hatte es bei meinem G31 mit M Fahrwerk auch schon gemacht.
Denke auch das man nichts kalibrieren muss und das es dem Dämpfer egal ist wenn er 30mm eingetaucht ist.
wenn keine Garantie dann kostet ein Update 85€, zumindest war das so bei meinem F10 damals.
Kann aber auch sein BMW macht es umsonst, schließlich bekommen es alles anderen OTA kostenlos.
Ich werde es am Samstag in Erfahrung bringen
DDC ist nicht Luftfederung, sondern Elektronisch verstellbare Dämpfer
wenn nicht, dann hab ich halt ständig Abstürze des Navis 
Garantiefall 
Gute,
hat jemand eine G30 mit DDC tiefergelegt?
Der Umbau der Federn ist bestimmt identisch zum normalen Fahrwerk.
Die Frage ist ob was neu kalibriert werden muss? abgesehen von der Spurvermessung.
ja bin jetzt auch schlauer geworden.
Hoffe das es über den Freundlichen geht und ich die neuen Funktion bekomme, ansonst ist ja das ID7 kaum besser wie ID6.
