Hier noch wie versprochen:
Bei meinem ist im Winter 19" Gleichbereifung zulässig, fahr ich so auch seit dieser Saison und bin bisher zufrieden.
Alle Felgendimensionen von 18-20" sind als Gleichbereifung fahrbar, sowohl im Sommer als auch Winter. Lediglich 20" ist nur als Mischbereifung vorgesehen. Die Angaben haben aber keine Allgemeingültigkeit, sondern sind wirklich farhrzeugspezifisch.
Ist dein Symptom ähnlich zu dem hier? Knarzen beim einschlagen und Unebenheit
Das habe ich auch hin und wieder, scheint aber wohl nur ein "Komfortproblem" zu sein und eine 100%ige Ursache lässt sich nur schwer ausmachen.
Zu deinem 2. Problem lässt sich aber nur schwer was sagen, da sowas natürlich immer sehr subjektiv empfunden wird. Du fährst einen xDrive, klingt jetzt aber eigentlich eher nicht nach VTG, da äußern sich Probleme eher durch ein Ruckeln beim Beschleunigen.
Inzwischen weiss man ja wie die LCI-Rückleuchten aussehen, aber stell doch gerne noch Fotos rein wie es aussieht, schau ich mir ganz gerne an 😉
Eigentlich nichts, bin ich ziemlich überrascht. Hatte mit einer Laufleistung jenseits der 100.000KM gerechnet. Dein Freundlicher will hier wohl keinen Kulanzantrag stellen? Kostet ja nichts, zumindest besteht da die Chance das Material oder Arbeitszeit anteilig übernommen werden, Verschleißteil hin oder her.
Alles anzeigenHey Leute.
Schlechte News für mich. Die Garantie für die hardy Scheibe an der Hinterachse wurde von premium selection abgelehnt, weil Verschleißteil.
Hat da jemand Erfahrung ob es auf Kulanz gehen kann und was das so kostet, wenn ich alles selber zahlen muss?
Ob beim freundlichen oder bei der freien Werkstatt macht preislich sicher auch einen Unterschied.
Mir erschließt sich ab heute nicht mehr die Notwendigkeit, irgendwas bei BMW machen zu lassen, wenn es keine Garantie gibt …..und schlimmstenfalls auch keine Kulanz😏
Die Situation habe ich so nicht erwartet😁😁
Danke für euren Input.
Von welchem Baujahr und welcher Laufleistung sprechen wir hier? Es gibt interne Vorgaben bis zu welchem Alter und Laufleistung Kulanz entsprechend greifen kann/muss.
Du hast leider den interessanten Teil nicht auf deinem Foto, und zwar rechts oben daneben, da stehen die zulässigen Rad-Reifenkombinationen. Den Teil den du fotografiert hast zeigt welche Bereifung von Werk aus drauf war, in deinem Fall 20" als Mischbereifung.
Sieht bei mir anders aus, aber entspricht so auch grob den Kombinationen in meinem COC. Ich greife deinen Screenshot mal auf und markiere den Passus um den es geht:
Alles anzeigenAlso ich würde tatsächlich widersprechen und meine, dass das nur für Sommerreifen gilt beim G31.
Siehe G30 Tabelle:
Siehe G31 Tabelle: hier fehlt bei Winter die rundum Kombination 245 19"
Die Tabellen sind über Google zu finden, als pdf.
Wenn ich morgen dran denke, mach ich ein Foto von meinem COC, hab dort vor dem Verfassen meines Beitrags extra nochmal reingeschaut.
20"
19"
Ich fahre einen G31 xDrive mit AHK, ich bin mir sicher, dass das fürs COC auch eine Rolle spielt. Schlussendlich ist immer das was in diesem Dokument steht entscheidend.
So ein Schaden ist immer ärgerlich, weil gefühlt unnötig. Aber ja, sowas passiert tausendfach pro Tag in Deutschland, also ist man auch nur einer von vielen und ist froh, dass es Versicherungen gibt die sowas regulieren könnten.
Der Schaden sieht wirklich nicht groß aus bei beiden Fahrzeugen, und der vermeintliche GLE ist übrigens ein GLB 
Da ich auch schonmal einen kleineren Lackschaden hatte kann ich mich den Aussagen nur anschließen: Eine vernünftige freie Werkstatt aufsuchen, im Idealfall ein Autolackierer und dort mit Smartrepair richten lassen. Da bist du sicherlich bei maximal 300€ und siehst danach weder am Scheinwerfer, noch an der Front was.
PS: Die Serpentinen sehen ein wenig aus wie die Geislinger Steige bei uns ums Eck, ist aber vermutlich nicht ganz richtig?
Klar, man kann es auch "erzwingen" beim Freundlichen. Dann muss ich aber zumindest 2 Wochen auf einen Termin warten und vor Ort wird mir dann mitgeteilt, dass der Fehler nicht reproduzierbar ist. Die Servicepauschale ist dann so oder so fällig, und ich hab noch Lebenszeit vergeudet
Vielleicht sind eure Händler da sehr unkompliziert, meiner ist es leider nicht.
Murat80 : Den Preis musst du mit dem Codierer ausmachen, da gibt es keinen Richtwert. Das soll jetzt nicht hochnäsig klingen, aber die Codierkosten sind im Vergleich zu einem G3x überschaubar und sicherlich noch im 2-stelligen Bereich 
Nein kannst du nicht, du musst dein Auto schon zum Codierer bringen, oder es Remote machen lassen, dann brauchst du halt entsprechend ein Laptop mit WLAN, ein Netzwerkkabel auf OBD2 und schon kanns los gehen.
