Beiträge von Perplex

    Halte es genau so, und ich würde mich durchaus als pingelig bezeichnen. Behalte meine Fahrzeuge auch locker um die 10 Jahre.


    Einfach an die Herstellervorgaben halten, den Wagen mit etwas Bedacht im kalten Zustand bewegen. Bei einem besseren Gefühl kann man auch jährlich das Motoröl wechseln, habe ich aber selber noch nie gemacht und halte den Nutzen auch eher für Kopfsache, aber bitte keine Diskussion jetzt 😉


    Ansonsten kann man auch das Öl im VTG tauschen, bzw. dann gleich die beiden Differentiale mitmachen wenn man möchte. Ist kein Muss, aber würde ich ab einer gewissen Laufleistung einfach mal machen, wobei wir da schon in dem Bereich sind, der über das normale 90% aller Fahrzeughalter hinaus geht.


    Du kommst aus dem Süden? http://www.don-simon.de ist eine nette und kompetente Anlaufstelle falls du das mal in Erwägung ziehst.


    Der G3x ist ein schönes Auto das bei entsprechender Pflege sicherlich lange hält, aber es ist auch kein 300 SL - und er wird wie vor mir schon erwähnt irgendwann sicherlich eher Elektronik- als mechanische Probleme bereiten.

    Regelt das nicht das schlaue Auto selber - oder :/ ?


    Viele Grüße

    Gerhard

    Tut es, bei der Temperatur aktuell geht der Wagen trotz aktivierter Start/Stopp-Automatik nicht in den Motoraus. Da spielen Ladezustand der Batterie, Außentemperatur, Öltemperatur etc. eine Rolle.

    Das ist die Idealvorstellung und evtl. bei deinen bisherigen Käufen so gelaufen. Ich hatte bisher nicht das Glück, dass das Wunschauto um die Ecke stand, und in den wenigsten Fällen fahre ich "nur zum Gucken" 500km einfach. Bisherige Stationen waren bei mir Chemnitz, Oberhausen und Dormagen (von Süddeutschland aus wohlgemerkt). Bei einem BMW-Händler oder Niederlassung erwarte ich einfach eine seriöse Fahrzeugbeschreibung die dem tatsächlichen Zustand entspricht, wir sprechen jetzt nicht von ein paar Kratzern bei einem Gebrauchten, sondern über gravierendere Dinge die dann erst bei Abholung auffallen.


    Ich kann bei bestem Willen hier keine böse Absicht Seitens des Käufers erkennen, was bei deinen Nachrichten jedesmal offensichtlich mitschwingt.

    Na dann viel Spaß damit, sieht doch gleich viel gemütlicher aus :)

    Ich kenne solche Umbaumaßnahmen, nachrüsten ist immer sehr viel Arbeit, dass macht man kein zweites Mal. Aber wenn es dann geschafft ist hat man viel Freude mit, vor allem wenn die Integration wie bei OEM ist.

    Ich kann manch missmutige Kommentare hier ehrlich gesagt nicht verstehen...


    Der Threadersteller hat nach dem Kauf Mängel entdeckt, die aus seiner Sicht über die üblichen Gebrauchsspuren hinausgehen, und hier um Rückmeldungen bzw. ähnliche Erfahrungen gebeten.


    Wieso man sich jetzt hier so echauffiert kann ich 0 nachvollziehen. Ist doch das gute Recht eines jeden Käufers auf Nachbesserung zu bestehen, wenn der bezahlte, nicht dem gelieferten Zustand entspricht. Welch vernünftige Mensch reagiert nicht bei solch einer Summe? 🙄


    Keiner von uns hat den Wagen und die beanstandeten Mängel gesehen, der Händler wird aber wohl einen Grund haben hier einzulenken. Alles andere ist Spekulation und lässt sich nicht beurteilen.


    Ich für meinen Teil wünsche dem Käufer viel Freude mit dem Wagen wenn hier nachgebessert wurde :)

    Wenn wir hier gerade schon beim Thema Getriebe sind, weiss jemand wieviel NM das ZF-Getriebe des 540i ab kann? Serie sind es ja knapp 450NM und damals mit dem PP-Kit waren es glaub ich 500NM. Vermutlich wird das Limit etwas über diesem Bereich liegen, oder sind da noch mehr Reserven vorhanden?