Beiträge von Perplex

Zitat von AgeC_orange

Im Falle eines Diebstahls sind Störsender / Jammer leider eigentlich Standard geworden. Hier werden im engen Fahrzeugradius alle GSM / LTE / GPS Frequenzen breitbandig gestört, bis das Fahrzeug in einem sicheren Standort untergebracht ist.

Vielversprechender bleibt ein umgepinnter OBD-Anschluss, welcher nur mit Adapter funktionsfähig ist (der sollte natürlich nicht im Auto liegen). Ist der Fahrzeugdiebstahl zu zeitaufwändig, bleibt das Auto stehen.

Werden natürlich Funkschlüssel per "Funkwellenverlängerer" gekapert und das Auto ist gestartet, sind die Chancen leider minimal.

Ironischerweise scheint die klassische Lenkradkralle derzeit wieder das effizienteste Anti-Diebstahl-Mittel zu sein. Ist halt unkomfortabel...

Evtl. ist auch so etwas ein Schutz: https://www.peem-solutions.de/extended_engine_immobilizer

Kann ich aber nicht abschließend beurteilen, ein Restrisiko bleibt immer und wird es immer geben. Ich mag mein Auto auch, aber es ist nun auch kein Ferrari den ich in Watte einpacken müsste

Zitat von Beamer007

Bzgl. der Achslast habe ich Freitag schon bei Eibach nachgefragt und es gibt wohl nur einen Satz! Also E10-20-038-03-20 !

Für den G30 gibts aber 2 Sätze. Woher hast du die Info mit dem 2 Satz Federn für den G31?

Hab vorhin an den Regelstangen geschraubt… besser ist es kaum geworden^^! Zumal er vorne einfach zu hoch ist! Wenn das nicht aufhört, kommt doch ein V3 rein

Preislich wäre das V3 ein Brett aber alleine die Fahrdynamik würde sich merklich verbessern… die Federn haben kaum etwas gebracht! Es ist halt ein Schiff !

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Finde die Höhe an der VA passt doch, ich hätte ihn manchmal gerne 5mm höher vorne, aber so unterschiedlich sind die Geschmäcker

Der Wagen kommt an der VA garantiert noch ein paar mm tiefer, wenn er dir dann immer noch zu hoch ist gibt es auch noch die Eibach Sportline, könnte dann so aussehen (klick dich mal durch die Bilder): https://www.motor-talk.de/bild…27-111524-i209240541.html

Zitat von Beamer007

Meinst du mit Radnabe die Mitte vom Emblem? 1,5 cm ist halt echt doll !

Sicher, Mitte Radnabe bis Unterkante Kotflügel

Je nach Motor und Ausstattung setzen sich Autos auch unterschiedlich. Machen kannst du sowieso nichts außer abwarten. Für den G31 gibt es 2 Arten von Federn von Eibach, hängt von der Achslast der VA ab. Evtl. hast du die stärkeren Verbaut bekommen wegen höherer Achslast an der VA.

Der Vorbesitzer hat wohl den Haken bei der Sonnenschutzverglasung vergessen und nachträglich mit Folie tönen lassen. Stört mich soweit auch nicht, allerdings sieht man von nahem einen kleinen Rand durch den Siebdruck.

shmerlin: D.h. die Heckscheibe ist nicht geklebt? Wie groß war der Aufwand die Heckscheibe und Seitenfenster hinten zu tauschen? Ich denke die kleinen Türfenster und die Richtung Kofferraum sind jeweils alle geklebt?

Die Idee hatte ich mal spaßeshalber, hab sie dann aber wieder verworfen. Gibt ja auch verschiedene Modelle, hätte mich wohl für einen Airtag entschieden. Aber es gibt auch extra Modelle die auf lange Haltbarkeit ausgelegt sind und eigene SIM-Karten verwenden.

Bei mir ist die Gefahr eines Diebstahls ohnehin recht gering, bin Garagenparker und die Garage ist mit allerlei technischen Helfern ausgerüstet die Alarm schlagen. In Hotels park ich immer in der Tiefgarage - alles keine 100%ige Sicherheit, aber ein Restrisiko besteht bei allem im Leben.

Klingt dein Geräusch wie das hier?

Die kurze Zeit ist absolut nicht aussagekräftig, Federn setzen sich nicht nach einer festen Strecke - da spielt der Faktor Zeit die größere Rolle. Einfach mal etwas warten, du bist nicht der Erste bei dem sich der Wagen noch setzen muss

35,5cm und 36cm (VA/HA) sind es bei mir zwischen Radnabe und Kotflügelunterkante.

Wenn die Fahrertür von außen nicht mehr öffnet würde ich hier zeitnah aktiv werden bevor das Problem größer wird. Würde dir auch empfehlen ein neues Schloss zu verwenden, auch wenn es teurer ist. Ansonsten kannst du auch die Türverkleidung demontieren und hier mal nach den Zügen schauen, würde hier mal schauen ob es nicht einfach nur daran liegt.

Der Türpin fährt beim Entriegeln aber wie gewohnt nach oben? Spürst du einen Widerstand wenn du versuchst die Tür von außen zu öffnen oder "greifst du ins Leere"?

Bei mir sind die Eibach Koppelstangen drinnen, funktioniert genau so problemlos. Evtl. kannst du mal schauen, ob die Eibach Koppelstangen in der längsten Stellung die selbe Länge haben, wie die serienmäßigen.

Zitat von Beamer007

wie hast du deine Regelstangen eingestellt? Bei mir steht der Hobel an der VA leider zu hoch

Die Koppelstangen von Eibach sind in der Länge variabel. Wenn du dir Serienstangen hast musst das über den Höhenstandsabgleich in ISTA erfolgen.