Beiträge von ERU71

Bekannterweise werden beim codieren mit Bimmercode auch Fehlermeldungen angezeigt, die aber beim nächsten Motorstart wieder verschwunden sind.

Werden diese Fehlermeldungen in den Fehlerspeicher eingetragen?

Grund ist, dass ich am 27.02.2023 einen Termin beim habe, um die neueste Software (I-Stufe) aufspielen zu lassen.

Nicht das die unnötige Fehler auslesen und sich damit beschäftigen wollen/müssen.

Der Fehlerspeicher wurde Anfang Januar '23 nach Austausch NOX-Sensor erst zurück gestellt.

Das Software Update wurde übrigens mit ca. 150-200€ angeboten

Zitat von Svenner7

Letzte i-Stufe ist S15A-22-11-561. Würde jetzt aber kein Update machen lassen. Wird nicht mehr lange dauern und es erscheint S15A-23-03-xxx.

03, 07 und 11 erscheinen meist Haupt-Releases.

Danke für die Info!

Aktuell habe ich S15A-20-3-569

Wofür sind die letzten 3 Zahlen?

Bei deiner angegebenen letzten Version ist es die XXX-561

Zitat von fishermans

Sicher Dir am besten mal Deine Profile auf einem USB Stick, bevor Du den Hobel abgibst.

Meines Wissens (Ratens) nach S15A-2022-11-560

Ich glaube das ist ein guter Tipp!

Allerdings habe ich das bislang noch nicht gemacht!

Welche Profile werden dann genau gesichert?

Alle Einstellungen im i-Drive?

Das wäre ja wunderbar, wenn man dann nicht alles neu einstellen muss.

Könnte man ja dann auch vor dem Codieren machen, weil man danach auch das meiste neu einstellen muss.

Übrigens scheint SG Software kulant zu sein - und unterstützt mich finanziell beim I-Stufe Update

Zitat von fishermans

Hast Du mal das Backup wieder zurückgespielt und geschaut, ob der DK dann wieder normal funktioniert? Habe auch einen DK, der liegt aber in der Blechkiste und wird nicht benutzt. Ist mir viel zu groß, der Schinken.

Danke für deinen Beitrag

Das Backup habe ich noch nicht zurückgespielt - fände es auch schade, wenn ich die ganzen neuen "hilfreichen" Einstellungen wieder verwerfen müsste.

Eine weitere Antwort von SG Software war:

"Wir haben hier schon sehr viel Zeit investiert. Vermutlich ein Bug in der Software von BMW und hier sind uns leider die Hände gebunden. Der Fehler tritt nicht mehr mit aktuellen I-Stufen auf."

--

Es gibt also keine! Lösung für mein Problem

Werde mich jetzt um ein Update auf der aktuellsten I-Stufe kümmern, hatte da ja auch die Tage hier im Forum schon nachgefragt - als hätte ich es gewusst

Welche I-Stufe wird die aktuellste für meinen Wagen sein?

Das ich danach alle Codierungen wiederholen muss, ist mir bekannt...

Hallo zusammen

Ich habe die Tage das erste mal mit Bimmercode codiert.

Hat auch soweit alles geklappt, dennoch habe ich ein kleines Problem und vielleicht könnt Ihr mir n Tipp geben.

Verändert habe ich die Spiegelabsenkung beim Rückwärtsfahren, den Gurtwarner, die Ambientebeleuchtung auf Rot und weitere Kleinigkeiten.

Seitdem ich das gemacht habe, ist mein Display Key verändert.

Er fährt bei Nichtnutzung immer runter. Wenn ich das Display wieder anschauen will, muss er erst wieder hochfahren.

Habe einen Eintrag in Motortalk gefunden (Screenshot im Anhang) mit Leuten, die das auch hatten. Aber eine Lösung gab es wohl nicht.

Kennt Ihr das Problem?

Ich habe auch die SG Software (Bimmercode) wegen meinem Problem angeschrieben und eher eine nüchterne Antwort erhalten.

"Guten Morgen,

wird konnten diesen Fehler leider nie reproduzieren und haben leider auch keine Lösung für dieses Problem.

--

Kind regards / Schöne Grüße

----

--

SG Software GmbH & Co. KG

Linsenäcker 18/1, 72379 Hechingenpasted-from-clipboard.png

Ist ja schon einiges was nach meinem Softwarestand angefasst wurde.

Auch wenn ich jetzt nicht viel schlauer bin

Mit welchen Kosten muss man beim für das Aufspielen der neuesten Software (I-Stufe) rechnen?

Danke für deine Antwort

Ich habe das Fahrzeug erst Ende 2022 gekauft, davor war er ein Jahr nicht angemeldet.

Die Überprüfung einer offenen Maßnahme hatte ich schon einmal durchgeführt, aber habe Sie jetzt nochmal gemacht.

Ergebnis:

pasted-from-clipboard.png

Frage zum Stand der Software - I-Stufe

Habe gestern das erste mal Bimmercode benutzt.

Dabei habe ich unter anderem den Softwarestand überprüft.

Angezeigt wurde:

• Aktuell: S15A-20-3-569
• Letzte: S15A-19-3-564
• Bei Auslieferung: S15A-19-3.546

Nun kenne ich den Spruch - Never touch a running System

Aber ich frage mich auch, ob meine 3 Jahre "alte" Software nicht doch upgedatet werden sollte?!

Die letzte mir bekannte neueste I-Stufe ist die S15A-22-11-569

Kennt jemand von euch die Unterschiede Vorteil/Nachteil von meiner jetzigen I-Stufe zur neuesten?

Sind das vielleicht die Originalen für mein Fahrzeug?

SCHRADER Reifendruckkontrollsystem 2210 mit Ventilen, mit Nut | Jetzt bestellen! (autoteiledirekt.de)

Ich habe gerade nochmal die Artikelbeschreibung studiert.

Der Verkäufer gibt an, dass es sich um ein Original BMW Artikel handeln soll.

Die Abbildung sieht aber anders aus, als die von Leebmann