Beiträge von fishermans

Zitat von Ralle

Darf ich in diesen Thread fragen, was bei meinen Vibrationen die Ursache sein könnte?:

Ist auch ungefähr bei 120-160, wenn ich mittelstark bremse. Nicht beim leichtem Bremsen und auch nicht bei sehr starkem Bremsen.

Dann vibriert es spürbar in der Lenkung und der Vorderachse. Das ist seit den neuen Bremsen/Scheiben. Wurde bei bmw gemacht.

Sind Original Teile, habe ich drauf bestanden.

Die quer oder zugstrebe hat auch etwas Spiel, also die untere. Die Fachleute wissen welche ich meine. Das hat mir der Kundenbetreuer gesagt im Zuge der Aktion mit der Bremse.

Ich hatte das schonmal erwähnt.

Mein Verdacht ist, dass es mit dem Spiel in der Schar zusammenhängt.

Ansonsten fährt der Wagen erste Sahne auf der Bahn und ich fahre ja täglich 100km.

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Die Zug-/Druckstreben sind ja der Klassiker. Lass die doch erstmal neu machen. Müssten eigentlich von Lemförder sein.
War bei meinem F11 auch so bei etwa 100T km.

Zitat von 5erLiebhaber

Habe ich jetzt nochmal so gemacht. Auto war noch hinterlegt!

Bin gespannt auf Antwort!

Dir Danke für die Anleitung nochmal!

Schau auch mal bei Baum. Da kosten die Scheiben ohne enthusiastisch sein zu müssen etwas weniger. (Leebmann 246,88€ vs. Baum 234,98€ - Teilenummer 34106875284)

Zitat von 5erLiebhaber

habe ihr auch solche Probleme mit der "my BMW App"???

Gefühlt alle 4 Wochen soll ich mich neu Anmelden, wenn ich das tue hat er zwar meine Persönlichen Daten aber das Auto muss ich jedesmal wieder neu hinzufügen??

Ehrlich gesagt nervt mich das ganze etwas, wenn die Funktion der Stand- Heiz und Lüftung nicht wäre, hätte ich die schon gelöscht!

Das Fahrzeug wird ja in Deinem Connected Drive Account registriert und nicht in der App. Die App zeigt das nur an.

Wenn Du das nächste Mal wieder das Problem hast, probier mal, über den Browser am Rechner auf Deinen Account zuzugreifen. Dort sollte das Fahrzeug auftauchen. Wenn nicht, würde ich die Kundenbetreuung anrufen. Es muss ja einen Grund geben, warum das Fzg. aus dem Account fliegt.

Zitat von BiG

Okay.

Ich finde es schon krass, was hier der ein oder andere so für "Hardware" hat.

Luftdruck fahre ich nach Vorgabe. Ich warte jetzt erstmal den Werkstattbesuch ab, da diese einem Freund gehört kann ich dem auch mal sagen wo der genau mal hinschauen soll.

Habe ich nicht. Weiss nur, dass es die Uhren gibt, weil ich mal eine Bremsscheibe bekommen hatte, die bei DHL aus dem "Karton" gefallen ist.

Sonst Achsaufhängung kontrollieren. Wenn da was ausgeschlagen ist, kannst Du an den Rädern suchen, bis der Arzt kommt.

Zitat von BiG

Lada fährt auch mit vier verschiedenen

Es kann ja sein, ich für mein Teil kann sagen, dass es in Ordnung ist und die Reifen vorne erstmal Platt mache und dann Contis draufmache. Die Vibrationen waren bereits da, also noch vorne und hinten Goodyear drauf waren, darum hat das eine mit dem anderen nichts zu tun. Donnerstag habe ich einen Termin bei meiner Werkstatt die prüft nochmal und ich guck da mal zu. Vielleicht ist dann ja ersichtlich woran es liegt.

Ja, hat mit der Vibration nichts zu tun. Ist aber schäbig so.

Bzgl. Vibration: Wenn die Felgen gewuchtet sind und die Reifen und Felgen keinen Höhenschlag haben, kann man noch den Seitenschlag der Radnabe bzw. Bremsscheibe auf der Radnabe messen. Dazu gibt es Messuhren: z.B.: https://www.amazon.de/40111963-Feinzeiger-Messuhr-Messbereich-10/dp...

Drehmoment für die Räder ist bei mir immer min. 150Nm. Vorgabe ist (glaube ich) 140Nm. Luftdruck fahre ich 0,2 bar über ECO.

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Zitat von BiG

Ich wollte keine Goodyear haben und vier reifen auf einmal waren nicht notwendig. Darum so. In zwei Monaten sind die anderen auch fällig und dann kommen auch contis drauf. Ich denke nicht, dass dies das Problem ist. Ja mit der Radnabe sollte ich mal gucken. Das ist häufiger wohl so, aber da hatte ich meiner Werkstatt auch vertraut.

Mein E91 war mit zwei verschiedenen Reifenfabrikaten umfahrbar. Habe die Reifen hinterher zurückgegeben. Würde ich niemals so fahren. Ist ja kein Lada.

Ich würde vorne und hinten tauschen und Nabe richtig saubermachen.

BTW: Du schreibst „Hinten Conti“. Ich würde niemals mischen. Immer vorne und hinten gleiche Reifenmarke/Modell.

Zitat von 5erLiebhaber

mal ne frage an die Codierer hier, habe gerade vor bimmercode zu kaufen , und nen passenden Adapter dazu!

Was haltet ihr für den besten/stabilsten (verbindung) Adapter zum codieren ?

Ich habe das hier rausgelesen bis jetzt:

UniCarScan UCSI 2100 ,

Oder mach ich damit einen Fehler? Laufen soll der unter Android 13

Danke im voraus!

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Der geht schon, ist aber per Bluetooth sau lahm.

Wie Perplex schreibt, ist die Kabellösung zu bevorzugen. Such mal hier im Thread. Da gibt es schon Antworten zu.


Beste Grüße

Zitat von Svenner7

Hä, das ist genau so umgesetzt wie CarPlay nunmal funktioniert. Hat leider nichts mit Wunschdenken zu tun.

Das ist bei anderen Herstellern bei OEM CarPlay auch so.

Wenn man das Telefon für CarPlay aktiviert, ist die BMW Telefonfunktion tot, die Bedienung über iDrive ist völlig umständlich, die Blitzerapp macht Probleme mit dem Audioausgang, die Navi kann nicht parallel laufen, obwohl das ohne CP geht uvm. Einfach total überflüssiger Schrott so.

Würde gerne meine 300€ wiederhaben wollen.