Beiträge von fishermans

Zitat von Svenner7

Kann mir nicht vorstellen das der abgebildete Kabelbaum so für dich passt. Du brauchst ja Verbindung vom Sicherungsverteiler rechts und vom SAS Modul aus dem Fahrerfussraum links. Das erkenne ich auf der Abbildung nicht.

Das war bei bei den NSW auch so. Ich habe zwei Adern vom FRM zum Konnektor im Radkasten ziehen müssen.
Beim ACC sind die sicher auch nicht vorhanden. Aber zumindest hat man vorne kein Gebastel.

SBK_Hardliner Du hast aber schon gesehen, dass es da zwei Teilenummern gibt, oder? Welcher und ob da einer passt, weiß ich leider nicht. Habe aber auch den Thread auf bimmerpost nur überflogen.

Zitat von Crashkiller

smc_stefan danke für die schnelle Antwort. Das ist trotzdem eine Frechheit. Das is nicht einmal die Hälfte davon wert. Sind die Filter alle aus Gold? Alle diese 4 Filter zusammen kosten am "freien Markt" für meinen etwa 150€. Woher da noch 600 fast herkommen (so viel Arbeitszeit kann das ja nie sein), ist mir ein Rätsel. Aber ja - wird schon wen geben, der das zahlt

Die sind schon teuerer. Alleine die Innenraumfilter liegen schon bei 150€ oder mehr.

Aber tröste Dich, DER (nicht DAS - Ösis! Tzzz - *SPASS!!!* ) große Service beim F20 1er 120i kostet sogar über 800€.

Schau hier mal: https://g30.bimmerpost.com/for…read.php?t=1760566&page=2

Zitat von SBK_Hardliner

Ich wäre davon ausgegangen, dass er in einem Kabelbaum integriert ist. Dachte evtl im PDC Kabelbaum da es den ja in Ausführungen wie:

nur PDC

Aber auch mit Zusatz wie PDC mit Seitenradar

So evtl mit ACC?? Würde vom Platz her ja Sinn machen.

Iwo muss der ja integriert sein.

Ansonsten, bau ich den eben selber. Ist einfach aufwendiger und nicht so schön.

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Beim F1x gab es einen Kabelbaum, der u.a. auch den Anschluss zum ACC hatte. Musste den damals neu einbauen, weil ich die NSW nachgerüstet habe. Der endete im Radhaus Fahrerseite. Den gab es für M-Paket und ohne M-Paket.
Er hatte alle Anschlüsse, NSW, ACC, PDC. Seitenradar hatte ich nicht bei dem.

Beim G3x habe ich nicht geschaut, wie das da gelöst ist.

EDIT: Teilenummer war beim F11 61129291115.

Zitat von GEP

Noch besser: per Rechnung .

Viele Grüße

Gerhard

Ich bevorzuge PayPal wegen des Käuferschützes, den man bei Rechnung nicht hat. Außerdem ist es wegen der Schufa besser. Habe keine Lust, dass jeder meinen Score abfragt.

Die Rahmen fahre ich seit 2016.

PS: Hinten kannst Du ihn etwas höher machen.

Zitat von Steelfk1

Hat jmd Erfahrungen mit original-autoparts gemacht?

Habe keine Erfahrung aber einen allgemeinen Tipp: https://www.verbraucherzentrale.de/fakeshopfinder
Immer den Shop prüfen. Kein PayPal, keine Bestellung von mir.

Die URL von der Verbraucherzentrale sammelt die Daten des Shops aus unterschiedlichen Profilen zusammen und stellt das ganze schön aufgelistet dar.

Es wird auch der Trustpilot Score angezeigt.

Zitat von SebTaylor

Das mehrfache habe ich nicht mitbekommen und oder übersehen.

Mit der Zeit entwickeln sich solche Dinge ja weiter und vllt gibt es dazu ja bald was Neues

War schon in der F Serie nicht möglich. Daher und dadurch, dass das in anderen Foren auch immer mal wieder ein Thema war/ist: mehrfach.

Zitat von Mike

So kenne ich das eigentlich auch.

Irgendwie macht anscheinend unser momentaner Hotelgaragenplatz dem System ein paar Probleme. Obwohl versperrt und alle Fenster verschlossen, steht in der App entriegelt, Fenster offen.

Deshalb die Frage nach der Möglichkeit einer manuellen Aktualisierung.

Bestimmt kein Empfang.

Aber aufs Nummernschild bei vermeintlich Deinem hast Du schon geschaut?!

Zitat von Mike

Hallo zusammen,

kann man in der "my app" den Status manuell aktualisieren. Wenn ja, wie?

Oder muss man dafür irgendwo noch einen Haken setzen?

Der Status vom Vortag nützt mir herzlich wenig. Noch dazu im offenen Zustand während der letzten Fahrt.

Fenster runterziehen und halten. Nützt aber nix, wenn das Fzg. in einem Funkloch steht und die Daten nicht an den Server senden kann.