Beiträge von fishermans

  • Kosten Scheiben und Klötze

    Ok, dann kann das schon sein, dass die Klötze nicht mehr ganz plan anliegen und daher zum Vibrieren neigen. Hatte ich auch bei mir. Man kann versuchen, die Klötze auszubauen und die Führungsbolzen zu säubern und zu schmieren und die Klötze neu mit Plastilube an den Führungen zu fetten. Aber in 10T km wird sich die Bremse dann erneut melden und will neu gemacht werden.

    Bei 99T km wird die Scheibe auch fällig sein. Daher würde ich Dir empfehlen, die Scheiben und Klötze zu tauschen, auch wenn der Verschleißsensor noch nicht "alarm" gibt.
    Wie hier schon mehrfach erwähnt wurde, sind Originalscheiben (und je nach Vorliebe auch) Originalklötze die Empfehlung für eine lange Haltbarkeit.

  • Kosten Scheiben und Klötze

    Wieviel hast Du denn nun mit den neuen Klötzen runter?

    Ein leichter Grat ist normal und noch kein Grund, die Scheibe zu tauschen. Solange sie vor dem Wechsel noch größer der Mindestdicke ist (MTH), kann sie noch einmal weiterverwendet werden, was bei 55T km der Fall sein sollte.

  • Ansaugbrücke und Einlassventile Reinigen

    Ist halt einfach leider normal bei der Technik.
    Man muss das sehen wie eine große Inspektion. 1000€ alle 75Tkm werden dann eben fällig.

    Tanke nur noch Ultimate. Ob es hilft? Who knows.

    Ansonsten: Immer über 3500 U/min halten, dann ist die AGR zu oder Ultrakurzstrecke, dann ist sie noch zu. :)

  • Smart Repair?

    Zitat von GEP

    Lefty - kann das gut nachvollziehen. Ich hatte das Auto grob 1/4 Jahr als jemand auf dem Parkplatz des Supermarktes mit einem Karton oder so am ganzen Auto entlang geschrammt ist. Hab' viel versucht mit polieren - aber das hält auch nicht ewig.


    Viele Grüße

    Gerhard

    Wenn, dann brauchst Du eine Maschine für derartige Schäden. Mit den passenden Scheiben / Polituren und viel Mühe kriegt man sehr viel wieder selbst hin.

    Hier mal zwei Bilder von meinem F11 nach 95T km. Habe ich aber auch ewig rumgemacht.


    Steinschläge vorher:

    IMG_5056.jpg


    Nachher:
    IMG_5186.jpg

  • Smart Repair?

    Zitat von ManuelSt

    Habe für die einen KV bekommen über 650 € von einem Typ, der das in der Gegend anbietet.

    https://photos.app.goo.gl/FPzRbYCy8SvKcLfL9

    Ich lass’ sie einfach drin.
    Deine Delle in der Tür sollte keine große Sache sein, da man die Türen schnell von den Pappen befreit hat.

    Hast Du mal bei BMW gefragt? Lasse meine Beulen da machen. Kostet ca. 80€ pro Beule.
    Mein aktueller hatte vor der Übergabe auch ca. 30 Beule durch Eicheln/Kastanien im Dach und in der Haube. Hat zusammen 400€ netto gekostet (laut Aussage des Verkäufers. Hatte mir das schriftlich geben lassen.) Man sieht null. Wie aus dem Ei gepellt.

    pasted-from-clipboard.png

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Das LCI Lenkrad hat rechts zwei Tasten mehr (+ und - neben dem Scrollrad).

  • Airbag auf Kulanz?

    Wenn Du Glück hast, fliegt Dir ein Klimakleber vors Auto. Dann kriegst Du den auch ersetzt. 8o

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Zitat von Steelfk1

    Kann man vom G30 welches kein LCI oder auch kein PreLCI ist, die Lenkradtasten sowohl als auch den Tacho vom PreLCI umbauen?
    Ist ja auch alles ID6.


    ID7 geht nicht das weiß ich.


    Lg

    Es gibt nur LCI (Lifecycle Impulse = Facelift) oder PreLCI (Vor-Facelift).
    Die Hardware zwischen ID6 und ID7 (oder ID7 Lite) ist nicht unter einander mischbar. Bei den Lenkradtasten bin ich mir nicht sicher. Tacho geht nicht.