Beiträge von arni

    Ja , das ist bei uns sehr individuell und krativ....Der eine Prüfer stellt sich quer , der andere trägts ohne Probleme ein , der andere sagt kein Anhänger..

    Im norden ist es anderst als im süden oder Osten....

    Und wenn fünf Tüv stationen abklapperst , der fünfte trägts ein....


    Das war mir dann alles zu kompliziert und zu Aufwendig....und zeitraubend..

    Daher bin ich dann guten gewissens bei 19" geblieben....da gibts keinen stress...


    MFG

    Arni

    Interessanter Fred, vor allem, weil hier der Tenor komplett konträr zum anderen Reifen-Fred ist. Da lautet die "gefühlte Mehrheitsmeinung", dass Gleichbereifung aus verschiedenen Gründen die bessere Wahl ist, vielleicht auch nur mit der Einschränkung xDrive.


    Was die ganzen Erklärungen zu den Indexwerten angeht, bin ich echt zwiegespalten. Nette Erklärungen, jedoch gehe ich davon aus, dass die CoC für mein Fahrzeug IMMER und unter allen Fahrzuständen gelten müssen. Wenn ich eine AHK dran habe, dann müssen die gelisteten Reifenkombinationen das unter voller Beladung samt Anhänger aushalten (wobei Anhänger ja die damit zulässige vmax limitiert). Keiner überlegt doch vor Fahrtantritt "Ich lasse mal den Anhänger, die dicke Cousine und 3 Koffer im Urlaub weg, dann kann ich 98Y statt 98W fahren, sonst muss ich 100H statt 100V nehmen." :m0036:

    Ist auch Richtig.......

    Da kräht kein Hahn danach , Solange Originalfelgen und Reifen im COC....


    Problem ist , sobald du irgendwas änderst , Spurplatten Tieferlegung etc....hast null chance auf ne eintragung , weil der LI nicht passt...

    Das gleiche ist mit 20" mit AHK auf dem Touring....Original 20" mit AHK = 0 Problem...

    Bei jeglicher Eintragung wird aber vermerkt , kein Anhängerbetrieb mit 20"...


    MFG

    Arni

    Und welche sind das? Gibt es da mittlerweile passende?

    Der Einzige den ich je gefunden habe , War ein Pace alventi...der hat LI 102


    Und angeblich gabs mal nen Eagle F1 mit Li102...


    Alles andere in 275/30 R20 hat Li97


    Aber z.b RB-Wheels in Nufringen ,AS Aalen und denk mal viele andere Tuner Tragen beim G31 255/285 ein...wäre die Alpina größe...


    MFG

    Arni

    Das ist Normal..... Weil :


    Die Besagten Teile sind nicht lackiert , sondern durchgefärbter Kunststoff...

    fällt halt besonderst bei schwarz auf....ist bei mir genauso....

    Hab lediglich das Mittelteil im Grill schwarz glanz foliert....Das zeug um die nebler find ich in leicht bläulich ganz schick...


    MFG

    Arni

    Ist natürlich ärgerlich sowas....


    Profireperatur : Neuer Stoßfänger , neu Lackieren...

    Semiprofi : zum Lacker gehen , kann das kunstoff ev. wider Reparieren und neu lackieren...

    Kreativ :Alu - Ladekantenschutz kaufen und drüberkleben...

    Die Bauern Methode : Montagekleber Reinschmieren und Glattziehen...

    Die Grünen Methode : Sonnenblumenaufkleber drauf..


    Drunter ist nichts....


    MFG

    Arni

    Ja ist tatsächlich so........

    Wobei jeder meckert die 19er wären zu hart , unkomfortabel.....


    Aber die Ultrakomfort-Ballonreifen will keiner haben.....


    Perplex : Meld mich heut Abend...hab heut nacht noch ne Kaufanfrage bei Kleinanzeigen Reingekriegt...


    MFG

    Arni

    Häng mich da mal an...


    Hab exakt das gleiche Phänomen.....

    Bei mir ist der Schaltvorgang Reproduzierbar....

    Kalter Motor , nach 4km auffahrt auf Landstrasse , bei sehr wenig Gas schaltet er immer bei 2500 umdr.

    geb ich kräftiger gas , schaltet er schon unter 2000 umdr.


    Hab jedoch erst halb so viel km...


    MFG

    Arni

    uptdate... 50€ fürs forum....


    Leutz....dafür kriegt ihr nichtmal rdks sensoren,die felgen gibts quasi gratis...


    Sind auch idal zum neu pulverbeschichten....

    Und falls ihr doch nur rdks sensoren brauch und 4 embleme...

    Wäre auch guter deal...


    Mfg

    Arni