Das sind doch die Mikrofone für Freisprech und Sprachsteuerung, oder nicht?
Denke auch, dass es die Mikrofone für Fahrer und Beifahrer sind. Zumindest, soweit meine Kenntnisse sind. 
Hab gerade im Mittelteil vor der SOS Klappe mit der Taschenlampe in die Schlitze geleuchtet. Da erkennt man mittig, sowie links und rechts davon jeweils eine Art kleiner Sensor, Durchmesser ca. 4 mm. Keine Ahnung wofür die sind. 
Nach 60tsd KM ein nagelneues Lenkrad...WOW....meinen Respekt an BMW. 
Das muss man erst mal bei den Mitbewerbern versuchen.
Viel Freude damit. Nicht vergessen, auch ohne Handcreme, ab und an feucht abwischen und trocken nachwischen, damit es lange so bleibt. So glanzvoll wie das Alte ausgesehen hat.
Bei dem Teil wundere ich mich bis heute, warum das nicht in Wagenfarbe lackiert ist. Mit dem Plastikschwarz sieht das für mich immer ein bisschen nach "hingepfuscht" aus.
Bei dunkler Fahrzeugfarbe, wie z.B. sophistograu, sieht man solche "Bleichteile" natürlich umso stärker.
Durch welchen Umstand auch immer zustande gekommen, ob viel Bürstenwäsche und scharfe Putzmittel einer Waschanlage, ständige Sonneneinstrahlung, etc., normal ist es nicht.
Bei hellen Farben ist das weit weniger drastisch. Hier mit knapp 50tsd KM sieht das noch sehr schwarz aus. Die Niere ist gerade mal 2 Monate alt und passt noch perfekt zum Mittel- (ohne Kamera) und unteren Schürzenteil.
Empfehlung an den TE...eine freundliche Rückfrage beim Händler des Vertrauens bezüglich Kulanz Austausch, ist allemal einen Versuch wert. Mit Aufpolieren wird das Ergebnis, wenn überhaupt, nur von kurzer Dauer sein.
Kann Dich verstehen, Klaus.
Mir genügen schon die schwarz glänzenden Oberflächen im Schalhebel-, Radio- und um den Armaturbereich. Erschwerend noch dazu das für mich sinnfreie Keramik (plastik) schwarz glänzend am i-Drive.
Aber bei der Gebrauchtwagenfindung muss man wohl ein paar Kompromisse eingehen.
Die Interieur Leisten sind bei meinem allerdings in Alu geschliffen Optik (oder was auch immer) welche mittlerweile ein glatte Oberfläche hat und deshalb top beständig ist.
Ein Fahrzeug mit schwarz glänzenden Interieur-Leisten war Kriteriumausschluss Nr.1
Hier sitzt der Innenraumtemperatursensor
Vielen Dank Matzedue 
also tut man gut daran die Mitteldüsen eher nicht nach unten zu stellen. So gesehen ist die Einstellung überkreuzt nach oben in meinen 5ern bis dato stets eine gute Wahl gewesen.
Hab derzeit noch ein Huawei P30pro.
Zusammen mit einer relativ dünnen, seitlich klappbaren Lederschutzhülle, bekomme ich es gerade so in die Ladeschale. Hab es nur ein/zweimal probiert.
Es wird zwar samt Hülle tatsächlich geladen, aber wie schon geschrieben, verdammt heiß. Diese Hitzeentwicklung kenne ich vom häuslichen Schnelllader, kann aber auf Dauer für den Akku nicht förderlich sein.
Außerdem passt das Handy samt Hülle (welche ich natürlich nicht jedes mal abnehmen möchte) nur mit "sanfter Gewalt" in die Ladeschale. Dementsprechend schwer bekommt man das Teil auch wieder raus. Also für solcherart Handygröße ist die Ladeschale völlig unterdimensioniert.
Meine Lösung: das Handy vorne auf den geschlossenen Schiebedeckel der Ladeschale platziert, rutschsicher durch die Hülle und stets im Blickfeld. So kann ich es beim Ausstieg (altersbedingt ) nicht vergessen.
Oder platziere es ab und zu bei längerer Fahrt unter der Armlehne, welche mit dieser erwähnten Einsatzschale ausgestattet ist. Da passt das Handy ganz prima rein und unter dem Einsatz liegt zusätzlich ein kurzes Ladekabel für alle Fälle bereit.
ps.: Ralle
kommt immer darauf an, was man unter "alt" so versteht. 
Danke für die Erklärung. Wo sind eigentlich beim G30 die Klimasensoren versteckt? Kann in der BA nichts finden.
Und noch etwas zur Klimaeinstellung. Ich verwende (fast) niemals, schon gar nicht an heißen Tagen, die Umluftautomatik.
Übrigens, an sehr heißen Tagen meist auf 19-20 Grad, an normalen Sommertagen 20-21 Grad. Im Winter gerne auch mal kurzfristig auf 23 Grad.
Bin mit der BMW Klima bis dato immer gut zurecht gekommen und das schon über sehr viele Jahre.
Habe ich auch so eingestellt. Damit gibt es im Sommer keine Warmluft bei angeschalteter Klimaanl. und das Vorklimatisieren bzw. Vorkühlen
funktioniert auch gut. Alle anderen Stellungen der Lüftungsdüsen führen bei meinem G30 zu warmer Luft im Sommer ...
Das musst Du mal näher erklären. Warum führt eine geänderte Düseneinstellung zu warmer Luft? Wie muss man das verstehen?
Mal abgesehen davon, dass ich die meiste Zeit ebenfalls diese Düsenstellung bevorzuge.
Hätte hier einen neuwertigen Radsatz in dieser Dimension zum Schnäppchenpreis abzugeben. Leider von einem F11 und der hat einen Lochkreis von 120mm. Passt demnach nicht mehr auf den Nachfolger. Echter Shi................. 
... Sound vom R6 Diesel....
Ich finde ja man kann das Drehmoment von den Dingern hören und das ist einfach geil.
Hört sich an wie ein Bär, der mit wenig aufwand viel wegschieben kann.
... schöner kann man es fast nicht beschreiben.
