Beiträge von Austrianer

Hört sich gut an. Rost an den Türen, Heckklappe ist durch Alu wohl auch Schnee von gestern.

Wie verhält sich das aber, wenn du für deinen 5er keinen Unterstand hast?

Weder Carport noch Garage? Steht immer draußen

Sehe ich auch so. Der Auslegung liegen bestimmte Betriebsbedingungen zugrunde. Diese sind aber bestimmt nicht hohe Drehzahlen (damit auch Temperaturen), sondern eher Werte eines „Durchschnittsfahrers“ (was immer das auch ist, jedenfalls kein binärer Gasfuß).

Die Lebensdauer kannst dadurch natürlich verlängern, indem du die Bauteilbelastungen senkst.

Quietscht als ob was nach Schmierung schreien würde. Quietscht vielleicht dein Gaspedal? Quietscht es auch wenn Motor aus und du gibst Gas?

Zitat von Lefty

Besitzer ist nur Langstrecke auf der AB, mit Tempo 90 km/h, hinter LKW's gefahren.

Für mich keine Perspektive.

Wenn ich mich nicht irre, sind die Motoren nicht nach km-Leistung ausgelegt, sondern nach Betriebsstunden. Kleine Benziner so um die 2.000h, größere Dieselmotoren etwa 10.000h

Von welchem Geräusch sprichst Du beim Gasgeben? Das „Mäusequietschen“?

Kann aber auch sein, dass bei Umluft die Luft nicht gefiltert wird. Lediglich die Luftzuführung von außen dicht gemacht und dafür von innen genommen.

Samma mal froh, dass überhaupt noch Platz für einen Arm im Motorraum ist. Kannst wenigstens noch was selber machen ohne das halbe Fzg auseinander zu nehmen

Zitat von Perplex

Von Kupferpaste wurde mir abgeraten da es mit Alu wohl reagieren kann

Ja, das kann reagieren. „Galvanik“ heißt das Zauberwort. Jene kann auch Edelstahl zum Rosten bringen….

Zitat von Marcus_BMW

Aber ein kommoder Reisewagen wie ein 5er - braucht es nicht unbedingt. Ausser man will halt im Winter nen Anhänger ziehen, dann ist das sicherlich hilfreich.

Das hört sich nach cruisen an. Da tut es auch ein 520er. Und da brauchst auch kein ABS/DSC und sonstige Helferlein. Es gibt aber Situationen, die überraschend kommen, da freut man sich , wenn man hat was man hat. Dazu zählt auch xDrive