Mich wundert es, dass Winterreifen leiser sind als Sommerreifen.
Das könnte grundsätzlich an der weicheren Gummimischung bei Winterreifen liegen…..
Mich wundert es, dass Winterreifen leiser sind als Sommerreifen.
Das könnte grundsätzlich an der weicheren Gummimischung bei Winterreifen liegen…..
Ich werde mir wohl in diesem Sommer (falls er doch noch kommen sollte) die Hohlräume konservieren lassen. Wie bei einem Oldtimer….
Habe seit meinem Reifenschaden auch die Conti Premium Contact 7 drauf. Wollte die nicht, aber Händler hatte keine Michelin. Bin ab 1 Jahr damit unterwegs und bin zufrieden damit. Jedenfalls leiser als die Good Year RFT
Habe gestern vom 😊 mitgenommen, dass die „Repair Inclusive“ ab Juli 2024 sich wesentlich erhöhen wird. Ca. Faktor 1,8.
Hat einer von euch dieselbe Information?
😄👍Dann wir’s wohl der Dämpfer sein….
Hatte ich tatsächlich mal beim E39. Feder war ok, aber der Dämpfer ist stecken geblieben…..
Was mit Kids cool ist, sind Schiebetüren…..hoffe du bekommst einen. ✌️👍
Hundehaare hätte ich noch von unserer Schäferhündin
Das wirst Du wohl deinen ganzen Hund reinlegen müssen….die Wirksamkeit von Hundhaaren ordne ich einem Mythos zu.
3 Kisitze sind immer ein Problem… gerade in dieser Zeit, wo die Dinger Seitenschutz etc. haben. Anschnallen geht nur mit Fummeln und Ärger. Das machst Du keine paar Jahre mit. Und wenn die Kids alt genug wären, sich selber anzuschnallen, kommen sie nicht ran. Also weiterhin Ärger….Hab sogar bissl suchen müssen, bis ich sog. Booster gefunden hat, die schmal sind und in die Sitzmulden passen…..
Mein damaliger erster M5 E34, nur Ölwechsel mit Castrol RS 10W60 spätestens alle 10.000km!
Das ist kein Gegenbeispiel, weil Du nicht weißt, und auch nie wissen wirst, wie es bei deinem M5 mit billiger Plörre ausgegangen wäre…😉
Die Öle (eigentlich eher die Additive) sind sehr haltbar. Letztendlich hängt es von verschiedenen Faktoren ab, die einen Ölwechsel erfordern….m.E. wäre das Ergebnis einer Ölanalyse die beste Entscheidungshilfe, ob ein Ölwechsel notwendig ist, oder nicht.
Die Ölwechselintervalle sind großteils ein Businessmodell der Automobilhersteller und Schmierstofflieferanten.
Hab übrigens gestern eine zuverlässige Information bekommen, dass Motul auf Wiederaufbereitetes Altöl (zumindest erstmal im Rennsport) setzt, um „grüner“ zu werden…..auch interessant diese Entwicklung…..