Beiträge von Alex0293

Ich gehe davon aus, dass ohne EC zumindest ein Fehler abgelegt wird, wenn man es in der Codierung nicht deaktiviert. Die Funktion der anderen beiden Systeme sollte es nicht beeinträchtigen.

Beim Riemen auch den Schwingungsdämpfer (Riemenscheibe) oder nur Riemen mit Spannrolle?

BDC Body2

3110 PfExternalMirrorMaster

ASP_Elektrochrom_ Spiegelglas

von aktiv auf inaktiv

Den Punkt gibt es in der Codierung zumindest und das sollte meiner Meinung nach ausreichen den zu deaktivieren

Die Öle sind alle frisch, damit bekommst du mich nicht 😁

Bin etwas zwigespalten über das hinauszögern der Reparatur.

Auf meiner todo Liste stehen:

Motorlager - stört mich noch nicht ganz so akut, sind aber langsam am ende

Antriebsriemen Lichtmaschine etc- der ist mit knapp 180tkm eigentlich auch am Ende seiner Lebenszeit

Und jetzt halt neu dazu die Gelenkscheibe(n)

Geld ist aber tendenziell diesen Sommer nur für eines der 3 Probleme da… was sollte man priorisieren?

Die seitlichen vorne / hinten hat meiner auch, die sind für den Parkmanöverassi, also selber einparken.

Ich meinte die „virtuelle“ Sensorik für die Bereiche die kein Sensor abdeckt. Sieht man in der PDC Grafik auch schön auf höhe der Türen, wenn er keine Informationen hat.

Den Bordstein erkennt die PDC meines Wissens nach nicht. Beim selber einparken wird nur der Abstand zum parkenden Auto an dem man vorbei fährt gemessen und dann so geparkt, dass er auf der Seite Fahrspur bündig steht.

Korrigiert mich bitte, wenn das nicht stimmt.

Mich nervt meine Scheibe auch… aber wieso hatte ich früher solche Probleme nie?!

Kann mich bei meinem 1er E87 nicht dran erinnern…

War mir das früher egal oder gabs das Problem so einfach nicht?

Der Beitrag von Zuchy meint was anderes.

Die PDC zeigt auch die Seiten des Fahrzeuges, obwohl es keine Sensoren gibt.

Diese Virtuellen Sensoren ergeben sich aus dem Sensorsignal von Vorne bzw Hinten und der Bewegung des Fahrzeuges in eine Richtung.

Also wenn ich rechts vorne einen Poller habe sieht die PDC diesen.

Fahre ich jetzt 2-3m weiter ist der Poller neben mir. Hier gibts keine Sensoren, das Auto kann sie mir aber trotzdem anzeigen.

Mit der Notbremsfunktion beim Rückwärtsfahren hat das aber alles nix zu tun.

Was mir jedoch schon öfter passiert ist:

Rückwärts aus der Einfahrt raus und die Notbremsfunktion greift wenn die Hinterachse den abgesenkten Bordstein runterkommt. Also Straße und Auffahrt stehen V-förmig im Querschnitt zueinander. Dann sieht die PDC hinten auf einmal die Fahrbahn als Kollisionshindernis.

Nein, der G31 bremst nur bei Hindernissen hinter ihm.

Ich befürchte mich betrifft das auch so langsam.

Ich habe noch nicht unter das auto geguckt, habe aber seit kurzem einen recht heftigen Ruck, wenn er unter etwas mehr Drehmoment schaltet.

Ich fahre eher zaghaft und reize die Leistung selten bis garnicht aus, also schwer zu sagen wie lange das schon vorhanden ist.

Symptome bei mir:

Schaltruck unter Last

Getriebe schaltet mal weich, mal härter beim „sanften“ fahren.

Er wirkt im Fahrwerk recht unruhig.

Erklärt sich das durch die Hardyscheibe?

Was sollte man in dem Zuge alles tauschen?

Gelenkscheibe hinten

Gelenkscheibe vorne

Mittellager

Oder irgendwas davon nicht?

Lg