Mein Wissensstand ist, daß der RDKS-Sensor die Temperatur vom Reifen berücksichtigt und dir quasi einen berechneten, keinen gemessenen Wert ins Display schießt. Also beim heißen Reifen ist der Druck ja höher, aber die Anzeige berechnet das schon mit und zeigt an, wie der Druck im kalten Reifen wäre.
Ich weiß nicht mehr, woher ich das habe, aber ich hab auch schon mal jemanden gefragt, weil die Werte anders waren als angezeigt.