Meine Antwort auf deinen Post gelesen?
Ja. War eher eine generelle Feststellung. 
Beiträge von Vertreterhobel
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genau so ist es. Ich liebe dieses Segeln mit ausgeschaltenem Motor in meinem 520d. Es ist genauso gut wie im 530d. Das beste an der ganzen Sache: die 48V Kisten segeln auch in Comfort und nicht nur in ECO. Eine echte Bereicherung und kenne ich so nur von BMW
Das dachte ich auch, aber er segelt auch schon vor dem LCI im Comfort-Modus. Er zeigt es nur nicht an, auch keine Ahnung ob er das zählt wie beim EcoPro.
Aber wenn du mal auf die Drehzahl schaust, kannst du es sehen. Und im Anzeigemodus von Efficient Dynamics mit den Energieflüssen wird eindeutig Segeln angezeigt.
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Manchmal reicht es, wenn man weiß, daß man könnte, wenn man wollte....
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Da stelle ich mir die Frage, warum checkt man sowas nicht bevor man sich für diesen Wagen entscheidet? Wenn es einen denn so stört
Manchmal braucht man erst eine Weile, das herauszufinden. Ich hab z. B. nur eine Hof-Probefahrt machen können. Da es aber ein offizieller Händler war und eh 2 Jahre Garantie drauf waren, hat mir das für die Entscheidung gereicht. Ich weiß, wie sich moderne BMW fahren, da muß man nicht schauen "ob da was klappert beim Gebrauchtwagen". Ich war dann erst einmal geflasht mit den belüfteten Sitzen, daß sich die Sitzposition nicht wirklich bemerkbar gemacht hat. Und welchen Gebrauchten kannst mal schnell ein paar 100 km Probe fahren?
Manches nimmst halt in Kauf, ärgert dich hinterher aber trotzdem. Einen M3 oder M4 z. B. kauft man wahrscheinlich TROTZ des Frontdesigns, nicht WEGEN dem
Die Kopfstützen würden mich jetzt nicht interessieren, da ist (Kunst?)Leder drüber und gut. Da langt keiner drauf. Bei den B-Säulen sollte auch den Ingenieuren aufgefallen sein, daß das bescheiden ist. Bei meiner Sitzlängseinstellung bleibt der Gurt auch nicht über der Sitzwange drüberhängen, weil er recht weit hinten steht.
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Also ein Wagenheber mit 2t reicht auf jeden Fall auch... du hebst ja nicht das ganze Auto auf einmal an....
Das mit den Aufnahmen für die Plastik-Hebebühnenaufnahmen war mir neu, hab ich mir auch gleich 1 bestellt. Mein Wagenheber hat noch eine Stahlaufnahme und da schon Abdrücke reingemacht.
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Da stört mich eher die allerbilligste Plastikverkleidung an der B-Säule, wo der Beifahrergurt dagegenklopft. Da muß man bei einem ehemals 80k-Fahrzeug auch noch einen Samtflicken draufmachen, damit es nicht klopft während der Fahrt
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Das kenne ich von den M-Sitzen im 2er Gran Tourer, aber eher weiter vorne von den Seitenwangen. War auch der Grund, warum wir ihn verkauft haben.
Die Sportsitze vom 4er Gran Coupe hatten das nicht, jetzt hab ich Komfortsitze mit Massage/Lüftung und das gleiche Problem wieder.
Da findest auch hier Themen, in denen das behandelt wird. Der eine Teil hat Probleme, der andere kann das nicht nachvollziehen.
Manchmal hilft der Sattler weiter, der noch etwas aufpolstert. Das hab ich auch noch vor, werde aber erst mal ein moderates Keilkissen unterlegen, um das mal auszutesten, bevor ich beim Sattler ein paar Hunderter hinlege und es dann nicht hilft.
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Also bei meinem wurden die auch vorn und hinten lackiert bevor ich ihn gekriegt habe... und ich hab ihn auch vom Händler.
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Wichtig ist auch die DOT, die entscheidet über Schrott oder Schnapper....
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Wir hatten beim G32 auch immer ein Geruchsproblem, aber anderer Natur. Nach dem Besuch der Waschbox hat es tagelang danach noch nach dem Schnelltrockner gerochen. Aber nur, wenn die Luftfeuchtigkeit hoch war. Wer weiß, wo sich das gesammelt hat.
