Beiträge von Vertreterhobel

Wichtig ist auch die DOT, die entscheidet über Schrott oder Schnapper....

Wir hatten beim G32 auch immer ein Geruchsproblem, aber anderer Natur. Nach dem Besuch der Waschbox hat es tagelang danach noch nach dem Schnelltrockner gerochen. Aber nur, wenn die Luftfeuchtigkeit hoch war. Wer weiß, wo sich das gesammelt hat.

Zitat von australia

Hauptsache man hat Netflix im Auto....

Das versteh ich auch nicht (außer man ist Taxifahrer), aber es hat ja jeder so seine Vorlieben.

Hab es schon bei Pimp my Ride nicht verstanden, warum man im Kofferraum einen großen TV und Spielekonsole braucht... naja, man wird selbst älter und die Autos i. d. R. immer jünger.

Zitat von Lefty

Ich nehme nur Autoshampoo und Felgenbürste, alles andere ist zu aggressiv. So viel ich weiß ist in allen Felgenreinigern Säure enthalten was die Felgen oder die Ankerplatte etc. angreift.

stimmt nicht, z. B. der P21S ist säurefrei. Man soll das aber auch nicht in praller Sonne ne halbe Stunde einwirken lassen.

Den nehm ich auch, kauf ihn im 2 Liter-Kanister auf A..., bin voll damit zufrieden.

was komisch ist, wenn es für den 640ix GT nix gäbe, weil es ja auch ab Werk eine gibt....

ich glaube, ich hab für den Originalen Nachrüstsatz netto schon 1600 Euro gesehen. Und der Einbau wird schon ein paar Stunden dauern.

Webasto macht das sicher günstiger, ist aber denk ich mal nicht so gut integriert.

Hier kriegst wenigstens eine nachgerüstet, Für unseren ex 2er Active Tourer gab es nicht mal was im Zubehör, und im 4er Gran Coupé glaub ich gab es auch keinen Nachrüstsatz. (Hab eben mal geschaut, gibt im Zubehör für alle Motoren was, nur nicht für den 430i). Aber im Endeffekt hat frau dann eh eine Standheizung gekauft mit nem anderen Auto drumrum.

AHK ist ja auch der gleiche Mist. Die originale Nachrüstung liegt ja auch bei einigen k. Das lohnt nur, wenn man nen Wohnwagen hat oder richtig oft fährt. Nur zum Häckselplatz muß ich da verdammt oft fahren, damit sich das lohnt....

ich hätte zumindest beim Fahrradträger gesagt, daß das sowieso ins zGG einspielt. Und die Traglast ist ja Minimum darauf ausgelegt.

Die Stützlast dürfte das gleiche sein. Sind bei unseren ich weiß jetzt grad nicht, 75 oder 100 kg?

Ich hab auch das für den Anhängerbetrieb gegoogled (schaut blöde aus, das Wort):

Wird die Stützlast vom zulässigen Gesamtgewicht abgezogen?

Stützlast verringert das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs. Da die Stützlast auf die Anhängerkupplung drückt, wird sie in einem Gespann immer dem Zugfahrzeug zugeordnet. Das heißt, dass dieser Wert immer berücksichtigt werden muss, wenn das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs bestimmt wird.

Klingt für mich auch logisch, ein Anhänger drückt ja nur mit der maximalen Stützlast auf die Hinterachse. Und ob das jetzt ein Anhänger oder Zementsäcke dürfte den Reifen egal sein.

Also ich habe diese hier in der COC, ich hab eine AHK ab Werk. Die 18er haben 100, größere auch ein bißchen drunter.

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Nachrüsten würd ich aber nur, wenn ich ansonsten wirklich genau das Fahrzeug haben könnte wie ich es haben möchte, zu einem sehr guten Preis. Nachrüsten kostet bestimmt 3k, und ich glaub nicht, daß eine Standheizung sich wesentlich im Kaufpreis wiederfindet.

Unterschätz die Standheizung nicht. Meine Frau arbeitet ausschließlich nachts, da bist echt dankbar drüber, wenn du früh nicht mehr kratzen mußt. Und zugefroren ist ja auch mal schnell, selbst wenn man keine arktischen Winter hat.

Hat die FZ-Auswahl echt eingeschränkt beim G32, weil natürlich jeder, der sich so ein Auto neu kauft, daheim eine Garage hat oder nur in Hotelgaragen steht, und die SH so nicht braucht.

Beim Leder ist es so eine Sache - ich hab das Dakota, der GT das Nappa. Das Nappa ist viel weicher, soll aber auch empfindlicher sein was Kratzer angeht. Mein E53 hatte auch Nappa, das war nach 18 Jahren noch ohne Beschädigung. Der GT hat jetzt auch knapp 90tkm runter, bisher auch noch ohne Auffälligkeiten.