Hat jemand zufällig dieses Set hier verbaut?
TK mit SB 150 Euro bringt auch noch was um die Beiträge zu senken.
Das Autofahren soll einem scheinbar so richtig mieß gemacht werden hierzulande. Wenn ich den Straßen Rückbau hier sehe bei uns, ist das die reine Schikane durch die Politik.
Hatte ich schon, aufgrund der Unwägbarkeiten von Scheibenschäden etc. (Bei Vollkaskoschäden muß ich mir ja an die eigenen Nase fassen) bleib ich in der TK gern auf 0. Auch wenn meine TK momentan schon sehr bluten muß (FS 1000 €, Marderschaden 1000 €, Hagelschaden knapp 20k, alles innerhalb von 4 Wochen.)
So habe jetzt auch meine Rechnung für das neue Beitragsjahr ab August bekommen.
VK 1000/TK 0
Halbjährlich von 79+181 jetzt auf HP 94+ VK 311 € gestiegen, obwohl die SF-Klasse einen Prozentpunkt gesunken ist. (22/23%)
Etwas Erhöhung hab ich erwartet, weil ich von 12 auf 15tkm erhöht habe und die Werkstattbindung rausgeworfen habe (20% auf Kasko).
Ist schon heftig. Bin wieder auf vierteljährliche Zahlung umgestiegen, die ich eigentlich im Frühjahr auf halbjährlich umgestellt hatte.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß bei 340 PS noch ein Luftfilter was reißen könnte. Da bringt es vermutlich mehr, die Klima auszuschalten.....
ich fahr ihn gerne, keine Frage. Aber ich seh es trotzdem pragmatisch (sonst wär es kein 520d geworden). Ich würde jetzt nach einem Unfall nicht mit verschiedenfarbigen Karosserieteilen rumfahren wollen, und mag mein Auto auch weiterhin. Wäre es eine Sache von unter 10k gewesen, würd ich es machen lassen.
Die kleinen Dellen sieht man auf weiß sowieso nicht sofort.
Ich fahr den 5er, weil er mir gefällt, Gleich die Dacia-Keule auszupacken, nur weil man nach einem Regen nicht mit dem Handtuch den Unterboden abtrocknet ist mir aber auch zu billig. Auch wenn man nicht (mehr) der penible Automensch ist, muß ich noch lang nicht die Marke wechseln. (ich putze auch und laß jetzt da nichts versiffen, aber ich laß die Kirche im Dorf). Dafür ist mir meine Lebenszeit inzwischen zu schade. Aber jedem sein Hobby.
Und machen wir uns nix vor, einen 520d zu verhätscheln ist wie einen 8er Golf aufzuheben. Reine Großserie, die in 20 Jahren keinen mehr historisch interessieren wird. Wär es ein E38 sähe ich das anders.
Anständig aussehen, ein sauberes Auto fahren, klar. Pflege, auch das. Aber ein weißer 5er ist kein "Schätzchen" zum Aufheben.
Auch wenn das persönlich gesehen mancher bei seinem eigenen anders sieht - und es sei ihm gegönnt. Für alle anderen draußen ist es nur ein Gebrauchtwagen.
Vielleicht rennt mir mal eine gebrauchte Motorhaube in Wagenfarbe über den Weg, und mal schauen was der Dellendoktor noch reißen kann.
Irgendwie 20k reinstecken, daß er 28 wert ist.... nicht bei einem Großserienfahrzeug.
Ja, Du kannst mit dem SI Paket zu jedem BMW Händler gehen. Wobei , dass SI Paket kostet überall in D gleich viel, daher sehe ich die regionalen Preisunterschiede nicht.
Die kommen doch nur zum tragen, wenn Du den Service zahlst und kein SI Paket hast.
Kann man das Service Inklusive Paket (oder andere) problemlos bei jedem BMW Händler kaufen und bei einem anderen BMW Händler einlösen?
Gibt ja doch regional deutliche Unterschiede und da erschließt es sich mir nicht, für Ersatzteile 2 unterschiedliche Preise zu zahlen.
Jeder Händler hat je nach Menge seine eigenen Einkaufs- und Bonuskalkulationen und kalkuliert anders. Manche machen auf die UVP noch was drauf, andere nicht. Daher lohnt auch der Preisvergleich.
Naja es ist ja kein Unfall. Es sind optische Mängel. Ich glaube, wenn einer den Wagen zum Spitzenpreis kriegt nimmt er die Beulen in Kauf.
Ich denke mal, ich laß es auszahlen und freu mich am "geschenkten" Auto.
Dafür kriegt er vielleicht noch eine HiFi-Aufrüstung.
Wertverlust ist allgemein keiner mehr da. Wenn ich den für 10 mal verkaufe bin ich locker noch auf null... und hatte ein Auto in der Zeit.
Am besten suchst du dir paar Händler, die sollen dir ein Angebot für das Auto unterbreiten und je nach Summe, lässt du dir das von der Versicherung auszahlen und verkaufst es dann an die Händler weiter. Dann bist raus aus der Nummer.
Wenn du den nämlich irgendwann privat verkaufen willst, musst du den Hagelschaden soweit das noch die aktuelle Rechtsprechung ist, auch angeben. Wer dann nachfragt und die 20k Rechnung sieht, wird davon auch Abstand nehmen.
Lieber das Geld mitnehmen und dich nach einem neueren umsehen - meine Meinung.
Angeben muß ich das klar wenn ich es reparieren ließe, weil viel lackiert werden muß. Ich tendiere inzwischen, einfach so weiterzufahren. und nur den Rückstrahler und die schwarze Leiste hinten zu tauschen. Wird keine so große Rolle spielen, ob ich ihn jetzt oder später verkaufe wenn er so bleibt.
