Hallo Zusammen,
Ich würde gerne den Ursprungstitel mal wieder ein wenig aufleben lassen.
Ich hab es genauso gemacht, mein AGR wurde noch nicht getauscht. Die müssen tauschen ob sie wollen oder nicht. Der ganze Kühler ist ja von schlechter Qualität, auch ohne Tuning.
Wieso liest BMW dein Fahrzeug aus der Ferne aus? Wurde das mit dir besprochen? Hast du das veranlasst?
Viel Erfolg und ich hoffe es wird schnell erledigt.
Dann herzlichen Glückwunsch und ganz viel Freude mit dem neuen Fahrzeug! Ich bin auf Bilder gespannt.
Die haben doch gesagt sie hätten Clips gewechselt oder? Was ist da nur los?!
Jemand hier oben schon mal Klappergeräusche gehabt? Ist hinterm Dachhimmel. Hinkommen ist nicht ohne halbes Auto zu demontieren möglich.
Ich dachte sie haben das jetzt erledigt? Klappert es wieder oder immer noch?
Ja ist wie zum Arzt gehen, besser wenn man selbst die Diagnose stellen kann.
Mein 530d aus Ende 18‘ hat zwei offene Aktionen lt. VIN:
0011190700 & 0011810600
Weiß jemand was der Unterschied ist?
Meines Wissens nach ist 600 und 700 jeweils ein anderer AGR kühler. Modell abhängig, ungewöhnlich das bei dir beide offen sein sollen. Bisher dachte ich zumindest, entweder oder?
Keine Frage das das passiert, ist halt Physik. Allerdings lassen sich meiner Erfahrung nach trotzdem 90% der Fehler finden mittels abdrücken mit ca 2 bar
Seit vor gestern Pfütze unterm Auto. War also doch der Marder. Die waren leider beim ersten Besuch (BMW) nicht in der Lage das herauszufinden. Auf jedenfall steht noch mehr an. Es wurde eine Manschette der Lenkung zerfressen und noch weitere Teile. Das hab ich selbst herausgefunden. Mal schauen was die jetzt noch finden, sofern sie richtig prüfen. Ich denke bei meinem ersten Besuch wurde nicht angedrückt, obwohl es mir gesagt wurde. Sonst hätten sie das gleich gesehen.
Manchmal habe ich das Gefühl, dass dort nur noch Vollidioten arbeiten oder man im Schulungszentrum von den Automobilherstellern seine Serviceberater lehrt, den Kunden mit solchen Aussagen für dumm zu verkaufen. Ist mein Fahrzeug jetzt defekt bzw. verhält sich nicht normal, weil es kein Kühlwasser verbraucht? Ich habe schon so oft gelesen und auch im Bekannten- und Familienkreis den Fall gehabt, dass vor dem Wechsel des Kühlers Wasserverlust vorlag und danach nicht mehr. Und nur weil die mit nem Endoskop da reingucken und nix gesehen haben, heißt es nicht, dass dort kein Leck ist. Ich vermute mal, dass die nicht im heißen Zustand geguckt haben.
Natürlich nicht. Auto war eiskalt. Was stimmt mit nicht mit denen.
Ich hab jetzt nicht alles penibel durchgelesen... aber schon mal an den AGR-Kühler gedacht?? Wurde die Rückrufaktion schon durchgeführt? Wenn nein, dann hast du dein Problem ziemlich sicher. Die Kühler werden intern undicht und das Wasser wird schleichend mitverbrannt, so wenig, dass man auch keinen weißen Rauch sehen würde. Von Daher Meldung an deinen Händler, falls noch nicht geschehen.
Laut der netten Beraterin wurde das überprüft, genauso wie ein Druck Test gemacht. Beides negativ. Einzig ein wörtlich „ Klitze klitze kleines Loch, das es nicht lohnt zu flicken“ wurde geflickt. Der Verbrauch ist normal laut BMW.
