Beiträge von Mellanox

  • Fahrzeugbatterie beim G31

    Zitat von Mr_Lachgas

    200 € finde ich schon happig für eine Batterie.

    Aber ich gebe doch keine 600 € für eine BMW Batterie aus.

    Wie sind Eure Erfahrungen?

    Wie die Vorredner schon gesagt haben: BMW nutzt eigentlich auch nur Varta.


    Das Anlernen (und Wechseln der Batterie) ist eigentlich kinderleicht. Bimmerlink + Bluetooth Adapter und fertig. Man kann bei Bimmerlink sogar beim Anlernen den Typ der Batterie ändern (bspw. von 95Ah AGM zu 105Ah AGM).

    Das Anlernen MUSS allerdings zwingend gemacht werden, sonst kann das Batteriemanagementsystem verrückt spielen.


    Ich habe vor kurzem gegen eine 105Ah VARTA Silver Dynamic AGM getauscht (hatte vorher schon 105Ah). Könntest auch eine Exide nehmen. Ich hatte bei autobatterienbilliger bestellt und hab hier sogar noch einen 5€ Rabattcode (kriegt man bei der Bestellung mitgeschickt), den ich dir gerne zukommen lassen kann.

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Ich hatte ja (ein oder zwei Mal nur) den Fehler mit einem ruppigen Motorstart für ca 15-20 Sekunden als ich beim zweiten Mal geprüft habe einem Fehler mit der Laufruheregelung Zylinder 5. Vorher seit ca 6 Monaten und 10tkm (seitdem ist das erst Auto in meinem Besitz, keine Ahnung was der Vorbesitzer getankt hat) immer nur V-Power Diesel getankt, danach auch weiter.


    Hatte mir ja ein Angebot für Injektortausch bei einem Bosch Car Service geholt, das lag bei 700-750€ (Ich denke ca. 450€ Material + 250-300€ Arbeitszeit)

    Da ich aktuell noch eine Gebrauchtwagenversicherung habe (Kein Premium Selection), die wohl den Injektor zum Großteil übernimmt (Materialkosten 40%, Arbeitszeit 100%) überlege ich folgendes:

    Wäre es sinnvoll direkt eine Überprüfung aller Injektoren zu beauftragen? Mit welchen Kosten müsste ich da rechnen (wenn es Sinn machen würde und falls die Versicherung doch rumzickt am Ende)?

    Will da jetzt nicht nach einem Preis für die Überprüfung aller Injektoren fragen, wenn das ohnehin Unsinn wäre

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Zitat von 5erLiebhaber

    Jetzt kommt in mir die Frage auf, V Power vs Diesel+ vs Ultimate

    Ich hatte ja schon mal überlegt zur Beantwortung dieser Frage auch eine Analyse von Spritsorten machen zu lassen (bspw. um den Biodieselanteil im V-Power Diesel festzustellen - da hält sich Shell SEHR bedeckt).... Bis ich die Preise für solche Analysen gesehen habe. Dann hab ich die Idee ganz schnell verworfen.

  • Preisübersicht Kundendienste + Werkstattbesuche?

    Preis für Ölwechsel (eigenes Öl angeliefert) und Mikrofilter (BMW Dieburg), inkl. BMW Service 5+ 20% Nachlass


    Mikrofilter inkl. Einbau (2 AW): 151€ Brutto


    Altölentsorgung: 6.5l á 4,59€ Brutto pro Liter -> 28,84€ Brutto

    Service Motoröl (3AW): 46,41€ Brutto

    Ölfiltereinsatz: 27,39€ Brutto


    BMW Service Standardumfang: 2 AW -> 25€ Brutto


    (Ölwechsel alleine wären also "nur" 128,64€ gewesen)


    Entspannte Gesamtsumme von 279,64€

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Zitat von bmw540d

    Wenn es die Originale ist, hat die wahrscheinlich ein BMW Aufkleber. Unwahrscheinlich, das es eine Varta ist. Bzw. wenn dann Varta mit BMW Aufkleber. Dann wäre sie wahrscheinlich schon mal gewechselt worden.

    photo_2024-10-11_17-02-28.jpg



    Das sieht mir doch verdächtig nach einem BMW Label und "VARTA" aus... ich würde mal raten dass "17 B 297" für Woche 29, 2017 steht.


    Auf dem Minuspol ist "43 17" eingraviert, also auch ein Indiz für eine Batterie aus 2017...

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Zitat von noobontour

    Wenn du genau wissen willst was in deinem Auto fuer eine Batterie verbaut ist, dann sieh doch einfach unter dem Doppelboden deines Kofferraumes nach ;) .

    Ja, wie vermutet eine 105Ah verbaut. Laut Aufkleber von VARTA. Da die bisher gut durchgehalten hat (Produktionsdatum mutmaßlich 2017), bin ich geneigt da wieder eine VARTA reinzupacken.

    Nach 7 Jahren darf man die auch mal prophylaktisch tauschen.