Folgende Fehlercodes habe ich übrigens:
Instrumentenkombination:
B7F66E - Kombi: Infofehler 6
B7F67C - Kombi: CAN-Eingangspuffer, Datenverlust
Body Domain Controller:
D91793 - CAN-Botschaft, LCD Helligkeit Regelung (LCD_BRIG_CLCTR): Timeout
Gangwahlschalter:
E0940C - Botschaft (LCD Helligkeit Regelung, 0x393) fehlt, Empfänger GWS (LP-CAN), Sender KOMBI (LP-CAN)
Integrierte Heiz-Klima-Automatik:
E71405 Botschaft (0x393, LCD Helligkeit Regelung): Ausfall
Mangels Signatur musste ich erst zurückblättern, um zu sehen was Du fährst.
Ist ergänzt 
Dabei habe ich gelesen, dass Du noch 1 Jahr Garantie hast. Hoffentlich ist da der Tacho inbegriffen.
Also mal sehen, was der Händler spricht.
Tacho ist inbegriffen, Garantie zahlt aber nur bis 1500€. Rest muss über Gewährleistung gehen.
Das Softwareupdate hat leider keine Besserung gebracht.
Gefühlt wird das Problem mit den steigenden Temperaturen auch immer schlimmer (hatte das in den letzten 3 Tagen jetzt 4 Mal! - vielleicht ist es auch das Softwareupdate. Wer weiß).
Jetzt ist der Gebrauchtfahrzeughändler (kein BMW Händler) bei welchem ich den Dicken gekauft hab am Zug. Kostenvoranschlag von BMW liegt vor - 3200€ Brutto (Das Kombiinstrument alleine kostet 2500€ netto!)
Falls noch jemand Ideen hat, bitte her damit.
Das eine ist von BMW selbst (die sind meistens tatsächlich teurer, warum auch immer).
Die andere ist ein BMW Händler. Ähnlich wie BMW Arnold und co in der Umgebung.
Ja, das ist mir bewusst.
BMW Darmstadt hat aber sowieso keinen besonders guten Ruf, und 66% Aufschlag von BMW Vertragswerkstatt zu BMW Niederlassung ist schon dreist, angesichts dessen dass die BMW Vertragswerkstätten ja schon nicht günstig sind
Fahrzeug heute geholt, Update wurde durchgeführt. Ich checke nachher nochmal dass es die 2024er I-Stufe ist.
Im Gegensatz zu den Halsabschneidern von BMW Darmstadt die 250€ haben wollten hat es in Dieburg fast genau 150 gekostet, wie es hier in Forenkreisen immer als üblicher Preis berichtet wird
Hoffen wir mal dass sich das Problem damit gelöst hat.
Nachdem das Problem jetzt einige Zeit nicht auftrat und jetzt doch mal wieder habe ich den dicken heute zum Freundlichen gebracht.
Der Freundliche wird voraussichtlich erstmal ein I-Stufen Update machen, dann sehen wir weiter.
BMW wird einfach via ISTA+ die aktuellste I-Stufe fuer ca. 120-150€
Schön wärs. BMW Darmstadt wollte 250 
Dann wollen die ja fast das Doppelte von dem, was ich bezahlt habe beim BMW Händler.
Für ~350 + Material hätte ich den Einbau machen lassen, aber nicht für 670...
Hab grade Antwort von der BMW NL bekommen, wie viel der Einbau des Advanced Car Eye 3.0 PRO kosten würde...
30AW -> 562€ netto -> 667,59€ brutto für den Einbau... Und ich dachte meine Stundensätze wären kräftig
Hat schon mal jemand einen G31 folieren lassen hier? Mit welchen Kosten muss man da ca. rechnen?
Mir schwebt ein schönes Grün oder Erlkönig vor…
