Beiträge von bladerider

Zitat von Vertreterhobel

Ich weiß nicht, ob ich da kaufen würde. Das klingt, als würdest du einen 30er nur als Kompromiß sehen und der Preis ist anscheinend kein Schnäppchen

Also am liebsten wäre mir der 40er (noch ein mal nen 6ender), aber der 30er reicht mir auch. Ist von 0-100 sogar rund ne Sekunde fixer als mein E60 530i.

Aber für mein Budget, welches ich inzwischen um 20% aufgestockt habe, wird es mit meiner Wunschausstattung echt schwer.

Das betreffende Fahrzeug hat halt alles, was ich gerne möchte und auch ein paar Dinge, auf die ich verzichten könnte (M-Paket, Sportline hätte mir auch gereicht; Exklusivleder Nappa/schwarz/exklusivnaht, da wäre ich auch mit etwas einfacherem okay gewesen).

Ich warte mal die Rückmeldung zur Historie ab und überlege mir dann ob mir die CG Car Garantie + Gewährleistung und anschließend Repair inkl. reicht...

Kulanz wird ja (alle Services passend erledigt) ja auch nur noch bis 01/2025 möglich sein, da wird der dann 5 Jahre...

Zitat von noobontour

Der Gewaehrleistungspflichtige hat saemtliche Transportkosten von und zu dir zu tragen.

Ok, danke für den Hinweis, das war mir so nicht bewußt!

Wegen der Wartungs- (und sonstiger) Historie warte ich ja noch auf Rückmeldung.

Zitat von Lefty

BMW Vertragshändler ist das aber nicht, oder?

Doch, daher bin ich ja so verwundert! Von einer Kette, bei der ich in ner anderen Filliale sogar die PS zu einem Fahrzeug angeboten bekommen habe, als Rabatt sozusagen( war nur zu langsam, war verkauft als ich zur Probefahrt wollte...)!

Das mit der Gewährleistung ist mir bekannt.

Da schließen aber alle Händler das zweite Jahr aus und man hat quasi das eine Jahr, ich sag nur Beweislastumkehr.

Ich denke halt, es ist einfacher zum BMW Händler meines Vertrauens vor der Tür zu fahren (wenn man PS/Euro+ hat), um etwaige Schäden beheben zu lassen, als 400km zum Verkäufer.

Und wenn der defekt das Fahrzeug stilllegt, hat man noch das Transportproblem.

Danke für den Tipp.
Der Bruder eines Kollegen ist bei BMW und die Überprüfung läuft.

Aber gut zu wissen, dass es hier auch Hilfe dazu gibt.

Dann warte ich erst mal ab, was dabei raus kommt und was hier noch für Meinungen kommen. Vielleicht hat sogar jemand Erfahrungen mit dieser CG-Garantie?

(hab natürlich gegoogelt, aber da steht ja oft nur das negative...)

Moin zusammen,

ich habe endlich einen passenden G31 gefunden, den ich gerne kaufen würde.

Zwar "nur" ein 530i, aber damit kann ich leben. Ausstattung passt ansonsten.

Allerdings habe ich Bauchschmerzen, da der BMW-Händler nur die CG - Car Garantie dazugeben will.

Angeblich dürften Sie keine Versicherung mehr verkaufen - ausser sie sei inkludiert, bei denen ist halt diese CG inkl.

Auf meinen freundlichen Hinweis, einfach ne Premium Selecton oder wenigstens ne Euro + für 24 Monate zu inkludieren, sagte der Verküfer das dürfe er nicht und das wäre nich möglich.

Preislich will (kann) er mir auch nicht entgegen kommen...

Fahrzeug ist nicht gerade günstig, aber bei PS oder Euro+ inkl. hätte ich (nach Probefahrt) schon zugeschlagen.

Was denkt ihr? Mache ich mir zu viele Gedanken, dass ich übers Ohr gehauen werden könnte (also immer das schlimmste annehme) oder hättet ihr da auch Zweifel / Bedenken?

Fahrzeug ist von Anfang 2020 und hat ´>60k gelaufen.

Ach ja, und das Fahrzeug steht ca. 400km entfernt, was die Sache im Zweifel bei einem Defekt und der ja sowieso vorhandenen Gewährleistung kompliziert macht.

Und wie sieht es aus mit Abblendlicht dauerhaft an, auch am Tag, auch in "Auto"?

Ist das möglich? Gibt es da auch Unterschiede VFL/LCI?

Zitat von arni

die meisten 5er waren Leasingfahrzeuge , wo es irgendwo ne Budgetgrenze gab..

Ja, da sieht man immer wieder erstaunliche Kombinationen, z.B. M-Paket, Adaptives Fahrwerk, Live cockpit Pro und dann Standard Sessel drin oder ohne Hifi...

Zum Glück kann ich Homeoffice machen und nette Kollegen nehmen mich ab und zu mit ins Büro.

Habe mein Budget und meine Mindestanforderungen definiert, z.B. Adaptive LED, Komfortsitze, mind. Hifi (kann man ja easy aufrüsten), AHK, Driving Assistant (zur Not auch ohne +).

530i oder zur Not auch 540i. G31

Zitat von felixbn

Vorsicht ist hier geboten:

Ab 07/19 wurde ID7 Lite verbaut, ab 07/20 mit dem LCI dann vollwertiges ID7. Ich habe auch nur in der Preisliste vom LCI Android Auto erwähnt gesehen. Es kann also gut sein, dass dieses erst mit dem LCI einzug in den 5er erhalten hat.

Ich hab mich vielleicht nicht eindeutig ausgedrückt.

Also mir sind die Voraussetzungen für Android Auto klar, daher hatte ich bisher nach ID7 (in Verbindung mit Live Cockpit ab Juli 2019 möglich) Ausschau gehalten.

In diesem Thread geht es mir darum, herauszufinden, ob ich ohne Android Auto klar kommen könnte. Also einem Fahrzeug mit ID6, also ohne Android Auto.

Dazu müsste dann aber wenigstens Spotify ordentlich funktionieren und ich würde mich mit dem BMW Navi begnügen.

Sorry für die Verwirrung.

Zitat von felixbn

eigentlich sollte Spotify über die „BMW-Apps“ funktionieren. Wenn du dein Handy mit dem Auto verbindest kannst du auch Spotify im Idrive auswählen und dort auch durch deine Playlists usw. gehen. Track vor & zurück geht selbstverständlich.

Aber teste das doch einfach mal aus wenn du ne Probefahrt mit einem G3x machst.

Also "Apps" hat der G3x immer? Weil das oft in der Ausstattung extra aufgelistet wird... Bisher hab ich nach Fahrzeugen mit ID7 (also ab Produktion 7/2019) und Live Cockpit +/pro geschaut, weil ich als Android-User auch gerne Android Auto hätte.

Könnte aber auch darauf verzichten, wenn wenigstens Spotify bei den "älteren" auch vernünftig funktioniert. Das BMW Navi mit RTTI soll ja auch ganz gut sein, oder?