Beiträge von Badu85

Zitat von Fuexi

Meiner "hängt" auch bei besagtem I-Drive 07/2024.30 bzw. ich bekomme kein Neueres angezeigt.

Weißt Du noch was mit dem Update auf die 11/2025 Version verbessert wurde oder neu gekommen ist?

Oder anders gefragt, lohnt sich der Gang zum Freundlichen wenn das I-Drive mit "alter" Version ansonsten stabil läuft?

Ich fahr selber einen pre-lci. Da ist das Thema OTA für mich irrelevant.

Und leider kann ich Dir auf deine Frage keine Antwort geben.

Und solange es stabil läuft, würde ich auch nichts dran ändern. Meine Meinung.

Wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Zitat von dboxfutzi

Aktueller Software ist lt. I-Drive 07/2024.30 - Aber ich glaube das ist schon lange nicht mehr die aktuellste.

Schaue mir das morgen noch mal in Ruhe per ISTA an.

Per Remote-Update kommt leider nichts rein?!

Muss dann wohl zum freundlichen und ein Update machen lassen; habe ja noch Garantie

Wenn dann wäre das aktuellste 11/2025.XX

Es gab leider Software-Level, die ein weiteres Update verhindern bzw. nicht machen. Da hilft dann nur ein Gang zum Freundlichen.

Zitat von ManuelSt

Kann man eigentlich, wie die Frontscheinwerfer auch die Rücklichter codieren?

Wenn Du das tfl meinst, das tfl vorn und hinten leuchten. Leider nein. Bisher hat es noch keiner hinbekommen.

Zitat von GEP

Was ist da der Vorteil?

Ich hab ja noch einen Knopf dafür .

Viele Grüße

Gerhard

Damit man nicht immer den Knopf nach jedem Starten neu drücken muss.

Zitat von Dan

Also für den Fall falls du mal zum Stillstand kommst hast du das Start/Stop deaktiviert. Aber beim Segeln geht doch dann der Motor auch die ganze Zeit an und aus oder?

Oder wird der dann nur entkoppelt beim segeln und bleibt weiterhin an weil du die Start/Stop deaktiviert hast?

Wenn dem so wäre, dann mach ich das auch noch. Das Segeln find ich ja echt klasse, aber das ständige Motor an und aus nervt mich dann mit der Zeit immer.

Hab bei mir auch die Start/Stop Funktion deaktiviert. Er geht nicht mehr zwischen drin aus. Und wenn er auf der Autobahn im Eco-Modus segelt, bleibt der Motor auch an. Nur dann halt im Leerlauf, sieht man gut an der Momentanverbrauchsanzeige, da steht dann meist ne Zahl zwischen 0,5 und 0,8 L/100Km.

Zitat von Grapefruit

Nochmal, falls es untergegangen sein sollte: Der Wagen hat 2 Jahre Premium Selection und rund 100tkm, d.h. Reinigung der Ansaugbrücke und Getriebeölspülung wären jetzt sinnvoll...der Verkäufer beim BMW-Händler meinte allerdings, dass alles, was während der 2 Jahre PS außer des BMW-Services am Fahrzeug gemacht wird, dazu führen könnte, dass das PS nicht mehr greift. Also doch erstmal die nächsten 2 Jahre nichts außerplanmäßiges machen, weil es im Falle eines Defekts von der PS übernommen wird?

Und: Ist es in Nachhinein möglich, ein "Standard-Automatikgetriebe" in ein "Sport-Automatikgetriebe" umzucodieren? Ist wohl nur eine Software-Sache. Bei der Bestellung kostet das nur 250 EUR Aufpreis, wie ich gelesen habe...

Auf der einen Seite willst Du die Ansaugbrücke und die Getriebespülung nicht machen, wegen eventuellen Verlust der Garantie. Denkst aber im gleichen Atemzug darüber nach deine Automatik auf Sportautomatik zu codieren.

Wenn dadurch was im A...h geht, hilft Dir die Garantie auch nicht. Nur mal so am Rande erwähnt.

Und ja es ist möglich, die nachträglich auf Sport-Automatik zu codieren.

Zitat von Lesh7

Hey, wird einem ein Getriebeölwechsel im digitalen Serviceheft angezeigt? Entweder hab ichs übersehen, es wurde nicht gemacht oder dafür gibts keinen Eintrag.

Ein Getriebeölwechsel, wirst Du da nie finden, da er nicht zum regulären Wartungsplan von BMW gehört.

Der wird wenn dann nur auf einer Rechnung zu sehen sein, wobei das man eher eine auf das Getriebespezialisierte Werkstatt machen lässt, die sich mit ZF auskennt. Und dann auch gleich eine Spülung und nicht nur ein Wechsel.

Gruß Remo

Zitat von Fuexi

Ich sehe die SW Version in der My BMW App

--> Status prüfen --> Software --> Remote SW Update --> neueste Version ...

Bei mir 07/2024.30

Die Version hat glaub ich einen Bug drin, das der keine weiteren Updates zieht, ist mir schon häufig hier und bei mt aufgefallen, wo die User das geschrieben haben. Da müsste man dann zu BMW hin und dort ein Update machen lassen auf die aktuelle Version.

Oder es liegt an der Batterie das die schon nicht mehr frisch genug ist. Und so das Update nicht zulässt.

Das sogenannte Remote Software Update, gibt es nur für die LCI Modelle. Alle davor können es nicht. Da hat sich BMW ein bissel weit aus dem Fenster gelehnt gehabt, bei der Beschreibung. Und bei diesen RSU handelt es sich um die Fahrzeugsoftware und hat nichts mit dem Karten oder Medien/Bluetooth Update gemeinsam.

Zitat von WaltherRoehrl

Nein beim Händler (aber nicht BMW). Der erste Weg ist beim Händler anzufragen. Kauf ist keine zwei Wochen her und seitdem wurde das Auto keine 500 Km bewegt.

Ich hatte nur meinen BMW Händler gefragt, da wurde das von ihm nur direkt vorgeschlagen einen Kulanzantrag zu stellen.

Dann wäre der erste weg trotzdem der Händler wo Du gekauft hast. Kannst denen das ja mit BMW sagen.