Beiträge von Katzastrophe540i

Zitat von Johnny.B

Genau diese Einstellungsmöglichkeiten habe ich auch aber da kann man keine Gaspedalempfindlichkeit fürs Hoch- oder Runterschalten einstellen.

Generell finde ich diese Einstellungsmöglichkeiten fast sinnlos. Man verändert nur minimal was.

Ich habe es getestet, indem ich vom 4-8 Gang das Hoch- und Tunterschalten jeweils komplett ins Plus und komplett ins Minus geschoben habe. Fast kaum ein Unterschied war spürbar.

Mich nervt das Runterschalten bei kleinen Steigungen, die das Auto ganz locker im 8. hochfahren würde. Bei steileren Steigungen schaltet das Getriebe völlig sinnlos bis in 6. manchmal sogar 5. Gang zurück und dreht unnötig hoch. Dabei würde ein Gang dicke ausreichen.

Im Anhängerbetrieb ist es nochmals schlimmer und das Rumgeschalte eine absolute Vollkastrophe.

Gibt es eine Möglichkeit, dass anzupassen?

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hast du denn auch aufgepasst das du im richtigen modus bist? also einstellungen für den D modus bzw. s modus.

xhp wird halt hauptsächlich genutzt um schaltzeiten zu verbessern.

was den anhängerbetrieb angeht. dazu kann ich leider nix sagen.

aber ich denke xhp wird dir da auch nicht weiterhelfen, da es wie gesagt eher zu perofrmance zwecken entwickelt wurde und nicht für komfortableres fahren.

Zitat von BiG

Mein 540i hat vom werk aus 245/275 Mischbereifung trotz xdrive... Soweit mir bekannt auch untypisch

ist doch standard bei sommerrädern auf 19 oder 20 zoll

check die servicehistorie! ansonsten ist der b58 unverwüstlich. alle 10-15tkm neues öl, hardyscheibe macht ab und zu probleme

ansonsten alles wie bei jedem anderen gebrauchten

Zitat von Musti1993

Moin Leute

Habt ihr Tipps wie man Festsitzende Spurplatten ohne Gewalt demontieren kann ?

Lg

Nächstes Mal mache ich aufjedenfall Keramikpaste auf die Radnarbe

würde wd-40 in rauhen mengen probieren und einwirken lassen oder evtl mit hitze nur auf die spurplatte gehen

ich fahr meistens in ne waschbox + zubehör

felgenbeast von sonax kommt als erstes, das kann dann bissl einwirken.

danach insektenentferner für die front und spiegel.

als nächstes kommt hd wäsche also hd reiniger mit schaumanteil damit hol ich den groben dreck runter.

dann in nen eimer koch chemie rich snow foam (gelb) nen schwipps rein und mit schaumpistole den eimer voll machen.

rest wenn was übrig ist kommt aufs auto.

wasch handschuh von sonax und los gehts mit der handwäsche.

felgenbürste für die felgen logisch.

alles mit klarem wasser abspülen

und dann nochmal mit entkalktem wasser drüber

poliert hab ich bis jetzt nie obwohl er das mal nötig hätte.

und ne keramik versiegelung hab ich auch da. ist aber schwachsinn wenn nicht vorher poliert und abgeknetet wurde.

mein plan auf lange sicht ist eh ne komplettfolierung (jp´s m3 touring, die farbe find ich toll), deswegen schau ich nur das er so sauber wie möglich ist.

kosten pro wäsche unter 5€, andere sachen natürlich rausgerechnet.

Zitat von sami.sami

Aber beide sollen ja eine Sache tun -> codieren

Kann man denn „mehr“ mit esys machen was codieren angeht , oder tut sich da nix ?

Headup Blinker

Ohne Hände lenkassistent

Comf+ und Eco+

Ambiente Farben ändern

Tacho weiß grau

Kameras bei jeder Geschwindigkeit einschalten

Ganganzeige?

Spurverlassenwarnung früher

Hab mir 70 Seiten durchgelesen aber einiges wieder vergessen

Puh paar hatte ich noch im Kopf die hab ich vergessen

Aber sowas in der Art halt

Ich weiß dass man die eig mit bimmerlink codieren kann, aber mit dem Lenkassistent konnte ich nix finden

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Ganzanzeige geht mit xhp getriebesoftware, tacho weiß grau steht auf den ersten 3 seiten mit bimmercode ebenso wie ambientefarben ändern;

spurverlassenwarnung kannst im i drive einstellen

Zitat von KingBauerOne

Wisst ihr zufällig wie man die Sportanzeigen auf über 400ps kodiert?

weiß ich nur das es mit mhd geht

so siehts bei mir aus. für den D-Mode. ist glaub ich gleich der erste oder 2 reiter.

beim 6. in den 7. Gang evtl noch etwas zurücknehmen um etwas Leistung bzw. Drehmoment wegzunehmen. da der bei zu viel Kraft gern mal durchrutscht

drehmoment limiter würde ich die finger von lassen um das getriebe zu schonen

ansonsten was genau möchtest du denn einstellen? bzw. was möchtest du verändern?

Bolha danke dir

wie finde ich denn raus ob ich den abgaskrümmer mit 6 separaten auslässen hab oder den überarbeiteten?