geb meinen senf auch mal dazu.
hatte vor dem dicken hier einen m140i mit dem b58. den hab ich auch direkt auf 5w40 ravenol racing rup umgeölt und ich muss sagen, vllt auch Einbildung, er lief danach sauberer, geschmeidiger, besser.
heute ist der dicke dran 
G31 gabs nur als xdrive. 
zum warmfahren nicht mehr wie 3000 rpm und dann aber auch auch gern mal in S-Mode und den 3. Gang bis 130kmh ausfahren 
kaltfahren in comfort modus für mindestens 10 minuten
hatte letztens nen BMW Spezi bei mir, der meinte auch man soll beim Starten nicht sofort nen Gang einlegen, sondern warten bis er im Stand auf ca. 800 rpm runtergeht.
soll wohl das getriebe schonen
Allrad hat nicht nur im Winter Vorteile, woher kommt diese Annahme?
ja z.b. wenn du drag race fahren willst.
würde einfach mal schauen, ob du nen m5 mit schwenkbarer ahk findest. dann sollte es ja passen
jawoll, mit xdelete auf 2WD sprich Heckantrieb switchen, das schont dein Verteilergetriebe..
alles geht irgendwann kaputt, nur eine Frage der Zeit 
Seitenscheibe am Kofferraum rausbauen oder einschlagen würde mir da einfallen, wenn der Inhalt wichtig ist. Ist halt aber auch wieder mit Kosten verbunden
ist beim m140i auch sehr oft der deckel der getauscht werden muss
20 zoll dotz
