Beiträge von Katzastrophe540i

    ich fahr meistens in ne waschbox + zubehör


    felgenbeast von sonax kommt als erstes, das kann dann bissl einwirken.

    danach insektenentferner für die front und spiegel.

    als nächstes kommt hd wäsche also hd reiniger mit schaumanteil damit hol ich den groben dreck runter.

    dann in nen eimer koch chemie rich snow foam (gelb) nen schwipps rein und mit schaumpistole den eimer voll machen.

    rest wenn was übrig ist kommt aufs auto.

    wasch handschuh von sonax und los gehts mit der handwäsche.

    felgenbürste für die felgen logisch.

    alles mit klarem wasser abspülen

    und dann nochmal mit entkalktem wasser drüber


    poliert hab ich bis jetzt nie obwohl er das mal nötig hätte.

    und ne keramik versiegelung hab ich auch da. ist aber schwachsinn wenn nicht vorher poliert und abgeknetet wurde.


    mein plan auf lange sicht ist eh ne komplettfolierung (jp´s m3 touring, die farbe find ich toll), deswegen schau ich nur das er so sauber wie möglich ist.


    kosten pro wäsche unter 5€, andere sachen natürlich rausgerechnet.

    Ganzanzeige geht mit xhp getriebesoftware, tacho weiß grau steht auf den ersten 3 seiten mit bimmercode ebenso wie ambientefarben ändern;

    spurverlassenwarnung kannst im i drive einstellen

    so siehts bei mir aus. für den D-Mode. ist glaub ich gleich der erste oder 2 reiter.

    beim 6. in den 7. Gang evtl noch etwas zurücknehmen um etwas Leistung bzw. Drehmoment wegzunehmen. da der bei zu viel Kraft gern mal durchrutscht


    drehmoment limiter würde ich die finger von lassen um das getriebe zu schonen


    ansonsten was genau möchtest du denn einstellen? bzw. was möchtest du verändern?

    Fände es mal ganz interessant paar Erfahrungen hier zu sammeln von Euch bezüglich Kontakt mit Polizei, TÜV usw.


    lustige Geschichten, brisante Themen, fragwürdiges Verhalten, vielleicht auch Thema Roadrage, was auch immer.


    Was ist Euch schon verrücktes passiert im Strassenverkehr?



    Ich fange auch gleich mal an:


    Hatte bisweilen wenig zu tun mit der Polizei, jedoch das erste Mal hatte es in sich. Ich bin damals als junger Kerl (19) ne Simson gefahren in meinem Zivildienst. Nach Feierabend bei Sonnenschein ganz gemütlich richtung heimat unterwegs. Vor mir ein Astra kombi. Auf Höhe unseres Friedhofs bremst er plötzlich hart bis zum Stillstand weil er einen Fußgänger über die Strasse lassen wollte. (kein Zebrastreifen)

    Meine SR4-2 schaffte es leider nicht mehr rechtzeitig zum stehen zu kommen und ich hab sein rechtes Rücklicht etwas demoliert. Die Beifahrerin stieg aus mit Tränen im Gesicht. Ich dachte nur, omg was ist denn jetzt los?

    Naja Ende vom Lied war, der Fahrer und Beifahrerin war Polizisten die gerade einen Ihrer Kollegen beigesetzt haben. :huh: ;(


    Ich wollte einfach nur noch im Boden versinken.

    Zum Glück ne schnelle Abwicklung und als 19-jähriger wollte ich einfach nur noch heim.

    Versicherung hatte damals dann alles geregelt.

    bin ebenfalls sehr überzeugt davon, kannst wirklich alles einstellen wann er runterschalten soll bzw. hoch und das für jeden Gang in jedem Modus bei welcher Gaspedalstellung.

    Drehmomentlimiter kannst auch entfernen....und ,und ,und


    einzigste wovon ich die Finger lassen würde ist Drag Race Modus. Da brauchste glaub ne verstärkte Kupplung.

    und immer dran denken bei der ZF8HP ist der sechste Gang der schwächste. bei dem also nix übertreiben ;)