ich dusche auch trocken
jupp ich auch......
Trockenshampoo und anschließend abfönen.....damit brauch ich gar kein Wasser. 
Und das gesparte Wasser mixe ich immer mit Hopfen und Malz....
Beiträge von Diesel G31
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moin,
da das schon bei den Bi Xenon automatisch ging, wird es hier ebenso sein. Eine Leuchtweitenregulierung habe ich bei meinem nicht gefunden (aber auch nicht explizit nach gesucht)
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Södele, laden hat nix gebracht und der Wagen seht nun beim Freundlichen.
dann halt uns mal auf dem Laufenden......
Hallo Diesel G31,
darfst gerne Reiner sagen.....
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wenn Du die App aai drive hast kannst Du den Prozentwert der Akku Kapazität ablesen. weiterhin habe ich ein Ctek Ladegerät. Dieses hat eine Selbstdiagnose des Akkus und zeigt Dir den Ladezustand des verbundenen Akkus an.....
ich denke ebenfalls es ist ein Stromproblem (in Verbindung mit den Steuergeräten)...
Ich habe die Batterie aufgeladen
wie lange denn..?
ich habe heute mal wieder
dann war das Ladegerät nicht lange genug dran. Wenn Du den Akku auf 30 oder 40 Prozent runter genudelt hast und anschließend mit 5 Ampere drei Stunden lädst, bist Du erst bei 45/55 Prozent Kapazität. Unter 60 Prozent funktioniert einiges nur eingeschränkt.......quasi wie beim Handy im Sparmodus.
Du solltest mindestens 24 Stunden durchladen.
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ich hatte meinen ja bei 118tkm übernommen und jetzt vor ein paar Wochen alle Öle wechseln lassen. Automatikgetriebe, beide Differenziale und VTG für 1140€. Ist halt so und jetzt 100tkm Ruhe.....
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habe dankend abgelehnt und den Ölwechsel bei einem anderen Freund in seiner eigenen KFZ Meisterwerkstatt für 750€ all in machen lassen. Vor dem Ölwechsel hat man schon die Schaltvorgänge gemerkt, er war etwas "ruppig", jetzt nach dem Ölwechsel ist wieder alles Butterweich, man merkt die Schaltvorgänge garnicht mehr. Mein dicker liegt jetzt bei 98 000km auf der Uhr und man sagt ja nach 100 000km sollte man den Ölwechsel machen wenn man sein Auto gut pflegen möchte. Mein Freund hat mir das alte Getriebeöl und die alte Ölwanne gezeigt, Pech-Schwarz war das Öl, auch die Ölwanne hatte an den Magneten schon ordentlich Späne angesammelt. Ich würde auf jeden fall jedem empfehlen das Getriebeöl alle 100 000km zu wechseln.
ich finde, Du hast alles richtig gemacht!
Auch wenn in der Preisliste bei Don Simon ca. 600€ stehen muss der Norddeutsche dafür ja fast einen Kurzurlaub investieren. Ich müsste zB. fast 1000km fahren. Rechne ich Sprit, Übernachtungskosten und Essen gehen hinzu, bin ich vermutlich mindestens beim doppelten Preis......es ist relativ müßig im Nachhinein über Preise zu diskutieren.
Solange ich selber mit der bezahlten Leistung zufrieden bin, ist alles in Ordnung....
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ok, danke.......dann musste nach meinem Wissensstand doch auch der Motor raus und die Achse zumindest abgesenkt werden...oder..?
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moin
Am ende hab ich den DPF reinigen lassen 1500€... und dann hats geklappt.
wie wurde denn gereinigt? Durch Ausbauen und dann spülen oder in eingebautem Zustand...? Und wenn in eingebautem Zustand, dann wieder die Frage nach dem Wie...?
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Den Fehler habe ich gefunden. Das Kabel A3 (RT/VI) war in der Nähe des Scharniers beschädigt, weil ich es nicht korrekt im Innenraum verlegt habe. Bei jedem Öffnen des Kofferraums hat es dadurch einen Kurzschluss verursacht.
moin,
schön das Du den Fehler gefunden hast, auch wenn es "Selbstgemacht" war, oder gerade deshalb.....
und noch zwei Tipps....ändere doch bitte Deine Schriftart und Größe.....man braucht fast eine Lupe als Ü60 und Arial liest sich angenehmer...
Tipp zwei...schreib doch in Deine Signatur was Du für einen Schlitten fährst, Motor, Ausstattung und so.....
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Hund im Auto habe ich auch. Macht alles voller Haare. Habs aufgegeben. Ab und zu mach ichs grob sauber.
gut das wir nur Koi haben....die können immer zuhause bleiben.....
