Beiträge von Albert24

Beim Pre-LCI mit M-Paket hat einer durch die Radhausverkleidung die Clips von hinten gelöst, ohne die Stoßstange abzubauen.

VIelleicht geht das hier auch? Würde ich zumindest probieren, bevor ich die Stoßstange abbauen würde.

Als ich meinen M550i aus dem Süden abgeholt habe, hat er aufn Rückweg über die A7 mit Tempomat 120-140 und den ganzen 80er Baustellen dazwischen auch im Durchschnitt 8,1L verbraucht.

Dafür, dass er (soweit ich weiß) keine Zylinderabschaltung hat, finde ich den Verbrauch für einen V8 auch sehr human

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Zitat von Poser11281

Bei meinem 50i mit jetzt 72.005 km auf der Uhr noch keine Defekte

Seit 2019 ein Dauerläufer mit Spassfaktor

Mein LCI ist sogar schon bei 154 tkm

Viele schwören auf das Ravenol RUP 5W-40 und das hat im Oil-Club in den Analysen bisher immer gute Werte geleistet.

Wenn dir das nicht zu teuer ist, würde ich das definitiv empfehlen.

Ja. Habe alles abgesucht und keine gefunden, darum habe ich den Thread hier erstellt.

Hast du mal geschaut ob da irgendwo eine Ente festhängt?

Beamer007 Bist du mittlerweile fündig geworden oder hast du sie dir nun doch selbst lackieren lassen? Wenn ja, was hat es dich gekostet?

Zitat von 5erLiebhaber

mir hat man am geparkten Auto in Berlin den linken Spiegel abgefahren (blinker und Kappe im Sack) natürlich abgehaut (klar drecks Berlin) !

Da die Originalen Kappen Cerium grau sind, sind die schlecht zu bekommen..... (hätte gerne wieder original)

Hab mir dann aus Verzweiflung auch Schwarze mSpiegelkappen geholt... naja, besser als gebrochene original

Wenn ich tansanitblaue Kappen finden sollte, wären meine eventuell was für dich?

Thema

Suche originale Spiegelkappen in Tansanitblau

Meiner kam leider mit Cerium Grauen Spiegelkappen, aber ich hätte gerne Tansanitblaue Spiegelkappen, damit die zum Lack passen

Gerne auch zum Tauschen!

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Albert24

7. Februar 2025

Meiner kam leider mit Cerium Grauen Spiegelkappen, aber ich hätte gerne Tansanitblaue Spiegelkappen, damit die zum Lack passen

Gerne auch zum Tauschen!

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Zitat von Katzastrophe540i

kaltfahren in comfort modus für mindestens 10 minuten

Das finde ich etwas übertrieben. Dann hat man doch kaum noch Spaß mit dem Auto.

Die letzten 2-3 km müssten schon reichen und wenn nicht, läuft die Öl- und/oder die Wasserpumpe nicht sowieso weiter, nachdem der Motor abgeschaltet wurde, um diese runterzukühlen?

Zitat von Elzetto

Man darf auch nie den Effekt von nasser Fahrbahn und Kamera außen vor lassen... je nach Handy wirkt das auch deutlich anders von der Lichtfarbe. Und nasse Fahrbahn schluckt eh alles an Licht, vor allem blau/weiß

Das war auch mein erster Gedanke, aber er ist ja dieselbe Strecke mit dem G21 gefahren, wo es deutlich heller war.