Beiträge von GEP

Zitat von 5erTour

Heute wurde der aktuellste AGR Kühler inkl Ventil (Produktion :20.09.2023) eingebaut. Die Ansaugbrücke wurde leider nicht mit getauscht. Es ist eine großflächige Rußstelle auf der Motorabdeckung (innen ) über der Verstelleinheit/ Ansaugbrücke vorhanden. Habe den Serviceberater darauf hingewiesen, jedoch sagte er es sei alles dicht und im grünen Bereich. Wenn ich das schon höre😒

Erst mall Glückwunsch, dass der AGR-Kühler (endlich) geklappt hat .

Das mit "große Rußsstellen" (woher sollen die den kommen?) und "alles dicht" kann ich nicht nachvollziehen - geht Dir ja auch so.

Da könnte evtl. eine Zweitmeinung weiterhelfen, bevor der Motor was abbekommt.

Viele Grüße

Gerhard

Zitat von Mike

Am Besten war der Nachsatz...."eigentlich hat BMW keine Schuld, sondern die Vorgaben der EU".... ....echt geil oder?

Mit etwas Phantasie findet man immer einen, der dran Schuld ist .

Heutzutage scheint in vielen Bereichen das Sankt-Florians-Prinzip der übliche Standard zu sein.

Viele Grüße

Gerhard

Ich glaube, dass sich die Felgenreiniger nicht groß unterscheiden. Ich sprühe gern einen etwas gelartigen Felgenreiniger auf, weil der nicht so schnell abtropft. 2 bis 3 Minuten einwirken lassen und dann mit einer spitz zulaufenden (da kommt man schön in die Ecken) Wurzelbürste und Wasser

abbürsten. Am Schluß noch mal mit viel Wasser klarspülen, trocknen lassen und dann ab ins Winterlager.

Viele Grüße

Gerhard

Zitat von fishermans

GEP Die Werte werden bei einem Update dann zurückgesetzt, wenn auch das betreffende Steuergerät upgedatet wird. Das ist aber nicht immer bei jedem Update der Fall. Kann sein, dass manche Steuergeräte einfach gar kein Update bekommen. Dann bleiben auch die Codierungen erhalten.

Na ja - welche Steuergeräte bei einem BMW-Update angesprochen werden, weiß man im Voraus halt nicht.

Da bin ich eher bei noobontour (#37).

Aber wie schon gesagt: bin kein "Bimmer-Typ".

Viele Grüße

Gerhard

Zitat von MaxM

oder weil Du gar keine Änderungen der Art (Bimmer oder andere) durchführst?

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So ist es .

Viele Grüße

Gerhard

Zitat von JMX

BMW gibt vor . . . .

Ich denke, dass das bei anderen Herstellern nicht viel anders ist.

Viele Grüße

Gerhard

Zitat von Vertreterhobel

Stützlast verringert das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs. Da die Stützlast auf die Anhängerkupplung drückt, wird sie in einem Gespann immer dem Zugfahrzeug zugeordnet.

Also wenn ich einen 5er mit Werksbereifung fahre, sollte es ziemlich egal sein was am Haken hängt.

Halt immer im Rahmen des zugel. Maximums - ich glaube das sind 2 Tonnen.

Viele Grüße

Gerhard

Zitat von MaxM

Können beide uneingeschränkt genutzt werden . . .

Ich bin ja nicht der "Bimmer-Typ" und kann daher die Frage nicht beantworten.

Vielmehr ist es eine Entscheidung ob "Bimmer-ja" oder "Bimmer-nein".

Soweit ich gelesen habe, werden alle Bimmer-Eingriffe bei BMW-Updates wieder gelöscht.

Lass mich aber auch eines Besseren belehren, wenn's nicht stimmen sollte .

Viele Grüße

Gerhard

Zitat von 3enny88

Mit den Serien 20“ern darf ich offiziell keinen Anhänger ziehen und auch keinen Fahrradträger montieren, da die Traglast vom Reifen offiziell zu gering ausfällt.

Das ist ja mal sehr interessant.

Also doch 19" , wenn der Haken dran ist .

Viele Grüße

Gerhard

Zitat von arni

heckscheibe wider geschlossen..... , hab aber nicht gesehen das das rollo nicht mehr runtergefahren ist....

bin dann eingestiegen , wollte losfahren....kam die meldung kofferraum offen...war aber deffinitiv zu...

Servus Arni,

. . . oder die Heckscheibe noch einmal schwunghaft ins Schloss fallen lassen .

Vielleicht hilft's.

Viele Grüße

Gerhard